ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Транспортировка растворов ацетилена при низких температурах из "Техника безопасности при производстве ацетилена" При использовании тонкостенных баллонов с высокопористым наполнителем масса тары на 1 м перевозимого ацетилена примерно равна массе тары при транспортировке кислорода в баллонах. Однако в кислородной промышленности уже давно применяют более дешевый способ транспортировки ншдкого кислорода — в танках и цистернах. [c.195] Перевозка жидкого или твердого ацетилена более экономична, чем транспортировка ацетилена в баллонах, но не дает сколько-нибудь существенной экономии по сравнению с транспортировкой карбида кальция. Ниже приводятся ориентировочные данные о массе баллонов, балласта (при перевозке в виде карбида) или цистерны на 1 кг ацетилена при различных способах перевозки в килограммах растворенный ацетилен — 10 в виде карбида кальция в железных барабанах — 3,4 жидкий ацетилен — 2,9 твердый ацетилен — 3,1. [c.195] Карбид кальция и ацетилен в баллонах могут долго храниться и расходоваться по мере необходимости, в то время как жидкий или твердый ацетилен при низких температурах можно хранить ограниченное время. Для длительного хранения такого ацетилена необходим расход хладоагента. [c.195] Простота получения ацетилена из карбида кальция, с одной стороны, и взрывоопасность жидкого ацетилена, с другой — это те причины, по которым этот способ транспортировки не нашел применения пи в нашей, ни в зарубежной практике, несмотря на публикацию ряда патентов и исследований. Однако с организацией производства ацетилена из углеводородного сырья этот вопрос стали рассматривать вновь. [c.195] Вернуться к основной статье