Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Однонаправленный армирующий наполнитель обычно используется в конструкциях, в которых хорошо известно направление действия главных напряжений, например при изготовлении труб и сосудов высокого давления, или для локализации жесткости в зонах действия максимальных напряжений, например в кузовах машин или корпусах лодок. Параллельная ориентация волокон в направлении действия напряжений обеспечивает их наиболее рациональное исиользование, а также наиболее плотную упаковку и, следовательно, наиболее высокую степень наполнения. В таких случаях широко используют стеклянные волокона, ориентация и высокая объемная доля которых позволяет получить модуль упругости около 45 ООО Н/мм (табл. 4.4).

ПОИСК





Однонаправленные армирующие наполнители

из "Промышленные полимерные композиционные материалы"

Однонаправленный армирующий наполнитель обычно используется в конструкциях, в которых хорошо известно направление действия главных напряжений, например при изготовлении труб и сосудов высокого давления, или для локализации жесткости в зонах действия максимальных напряжений, например в кузовах машин или корпусах лодок. Параллельная ориентация волокон в направлении действия напряжений обеспечивает их наиболее рациональное исиользование, а также наиболее плотную упаковку и, следовательно, наиболее высокую степень наполнения. В таких случаях широко используют стеклянные волокона, ориентация и высокая объемная доля которых позволяет получить модуль упругости около 45 ООО Н/мм (табл. 4.4). [c.190]
Хотя эта величина значительно ниже модуля упругости конструкционной стали, но вследствие значительно более низкой плотности композиционного материала удельная жесткость его при растяжении Е/р) имеет тот же порядок, что и у стали, а удельная жесткость при изгибе (Е/р ) в 15 раз больше. Повышение жесткости элементов конструкций из композиционного материала вследствие увеличения толщины по сравнению с элементами конструкции из стали значительно превосходит потери из-за более низкого модуля. [c.190]
При повышенных требованиях к массе конструкции, например в авиации, целесообразно применять более дорогие углеродные волокна. Наиболее жесткие углеродные волокна (модмор I или графил НМ) дают возможность получить модуль упругости композиционного материала, близкий к модулю упругости стали при плотности почти в 5 раз более низкой. Удельная жесткость при растяжении и при изгибе таких композиционных материалов несравнимо выше, чем у стали. [c.191]
Модуль упругости однонаправленных композиционных материалов в направлении, перпендикулярном ориентации армирующих волокон, в соответствии с приведенным выше теоретическим анализом должен определяться исключительно модулем упругости отвержденного связующего (коэффициент эффективности Крэнчела 1-) равен нулю, если армирующие волокна расположены под прямым углом к направлению действия напряжений). Хотя модуль упругости отвержденных связующих имеет довольно низкие значения, модуль упругости реальных композиционных материалов в направлении, перпендикулярном ориентации армирующих волокон, в несколько раз выше модуля упругости отвержденных связующих и составляет обычно около 7з модуля упругости вдоль оси ориентации волокон [5]. [c.191]
Однонаправленный армирующий наполнитель иногда поставляют склеенным с матами с хаотическим распределением волокон с целью сохранения параллельной ориентации волокон при укладке. [c.191]


Вернуться к основной статье


© 2025 chem21.info Реклама на сайте