ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Основные сведения по теории коррозии металлов из "Защита силовых кабелей от коррозии" Коррозией (от латинского соггоз1о — разъедание) называется постепенное разрушение металлов вследствие химического или электрохимического взаимодействия их с коррозионной средой. Различают большое число различных видов коррозии, определяемых в зависимости от многообразных влияющих факторов, а также от характера вызываемых ею разрушений металла. Все существующие виды коррозии группируются по следующим двум основным типам, зависящим от природы воздействия среды, окружающей металл. [c.8] Коррозия внешним током происходит при протекании через металл и электролит электрического така от постороннего источника. В частности, внешними токами могут быть блуждающие токи различного происхождения. При коррозии внешним током имеют место процессы, аналогичные электролизу. [c.9] Контактная коррозия вызывается соприкосновением металлов, имеющих разные стационарные потенциалы в данном электролите. [c.9] Атмосферная коррозия происходит при действии на металл воздуха или любого газа, содержащего влагу. При наличии влаги на поверхности металла возникают гальванические пары, вызывающие коррозию. [c.9] Почвенная коррозия вызывается гальваническими микро- и макропарами, возникающими на металле в местах соприкосновения его с коррозионной средой, играющей роль электролита. В образующихся элементах анодами и катодами являются отдельные части подземного сооружения. Гальванические пары возникают при неоднородности металла сооружения, неоднородности структуры почвы или состава электролита, различии температуры, влажности и воздухопро-ницамостн почвы по трассе сооружения и т. д. [c.9] Следует отметить, что термин почвенная коррозия не отражает сущность происходящего процесса, так как этот вид коррозии может возникнуть не только в почве, но и в грунте, воде и любом другом электролите. [c.9] Однако в указанном выше понятии этот термин широко применялся в литературе. С 1969 г. в связи с введением ГОСТ 5272-68 [13], где этот термин отсутствует, для описания соответствующих процессов стал применяться термин подземная коррозия , который, как указано ниже, имеет весьма широкое толкование. С 1975 г. начал действовать ГОСТ 9.015-74 [6], в котором указанный термин введен вновь. Поэтому мы придерживаемся этого термина для обозначения коррозионных процессов, вызванных гальваническими парами, возникающими на металле. [c.9] Некоторые виды коррозии могут иметь как химическую, так и электрохимическую сущность к ним в основном относятся биокоррозия, подземная и подводная коррозия. [c.9] Для стали и свинца особенно агрессивны сульфатовосстанавливающие бактерии, выделяющие сероводород и сульфид. За счет жиз1недеятельности микроорганизмов иногда образуются также небольшие количества фенола, разрушающего свинцовые оболочки кабелей. Кроме того, при размещении металлических сооружений в почве под действием микроорганизмов в ней изменяется концентрация кислорода, что приводит к возникновению многочисленных гальванических элементов и, следовательно, к почвенной коррозии [29]. [c.10] Подземная коррозия — коррозия металла в почвах и грунтах. Этот вид коррозии вызывают блуждающие токи, химическое воздействие среды, действие микроорганизмов, различные электролитические процессы, происходящие в почве. Фактически этот вид коррозии является обобщающим для всех видов коррозионных процессов, происходящих в земле. [c.10] Подводная коррозия протекает аналогично подземной при расположении металлических предметов в различных водоемах, в частности, в морской воде. [c.10] По характеру вызываемых разрушений коррозия может быть равномерной или неравномерной. [c.10] Равномерная или сплошная коррозия действует на всю поверхность металла, но сравнительно на небольшую глубину. Чаще всего она распространена в атмосферных условиях. [c.10] Неравномерная коррозия делится в основном на местную в виде пятен, язв, точек межкри-сталлитную, распространяющуюся по граням кристаллов металла избирательную, при которой разрушается один из компонентов сплава. [c.10] При сплошной коррозии количество разрушенного металла может быть больше, чем при неравномерной коррозии, но обычно эта последняя более опасна, так как местные сквозные повреждения приводят к быстрому выходу из строя, например, кабеля или трубопровода. [c.10] Вернуться к основной статье