ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Промывка колонн свежим аммонизированным рассолом (предварительная карбонизация) из "Производство кальцинированной соды" В процессе работы карбонизационной колонны выпадающий в осадок бикарбонат натрия постепенно закупоривает отверстия барботажных тарелок, вследствие чего уменьшается сечение для прохождения жидкости и газа. Жидкость не может стекать с прежней скоростью через суженные проходы, возникает так называемое явление подвисания . В колонне образуются пространства большой высоты, заполненные газом давление падает, хотя уровень жидкости в колонне остается нормальным. В мерники поступает жидкость, смешанная с газом. Кроме того, постепенно утолщается корка бикарбоната на трубках холодильников и ухудшается охлаждение жидкости. Режим работы колонны нарушается, и ее приходится останавливать для промывки. [c.120] Нормально рабочий период колонны от про.мывки до промывки составляет 4 суток. [c.120] На современных заводах промывку колонн производят г осту-пающим со станции абсорбции свежим аммонизированным рассолом, который довольно хорошо растворяет осадок NaH Oз. Чтобы ускорить процесс растворения бикарбоната, жидкость в промывной колонне перемешивают газом содовых печей, который подают в нижнюю часть колонны специальным компрессором. [c.120] Сильнощелочной аммонизированный рассол легко поглощает углекислоту печного газа и частично карбонизуется. Вследствие выделения тепла при поглощении углекислоты аммонизированным рассолсм температура жидкости в промывной кслснне повышается до 39—40°, что ускоряет растворение бикарбоната. Чтобы температура жидкости не понижалась, во время промывки прекращают подачу охлаждаю.щей воды в холодильные бочки колонны. [c.120] Переключение колонн с нормального режима на промывку производится в такой последовательности. Сначала прекращают подавать в колонну предварительно карбонизованную жидкость, отключают мерник и прекращают подачу охлаждающей воды и смешанного газа. Затем в колонну начинают подавать свежий аммонизированный рассол и газ содовых печей. [c.120] Для переключения промытой колонны на нормальный режим работы прекращают подачу в нее свежего аммонизированного рассола и печного газа и начинают подавать смешанный газ. [c.120] Промывка колонны длится от 18 до 24 час. Во время промыв-I ки через промывную колонну проходит весь аммонизированный, рассол, предназначенный для питания рабочих осадительных ко-лонн. [c.121] Предварительная карбонизация аммонизированного рассола облегчает работу осадительных карбонизационных колонн. Благодаря предварительной карбонизации производительность рабочих колонн увеличивается на 5—10%. Кроме того, полностью используется бикарбонат натрия, переходящий в раствор в процессе промывки колонн, и выход готовой соды увеличивается на 2—2,5%. [c.121] Для удобства эксплуатации работающие колонны разбивают на отдельные группы (серии), состоящие из четырех или пяти колонн, и останавливают на промывку ежедневно одну из колонн серии. Жидкость, выходящая из колонны предкарбонизации, поступает в буферный резервуар, откуда насосом подается непосредственно в коллектор питания жидкостью осадительных колонн данной серии. [c.121] На некоторых заводах предварительно карбонизованная жидкосгь транспортируется в коллектор с помощью так называемого газлифта, действующего следующим образом. [c.121] Жидкость из промывной колонны поступает в буферный резервуар, который соединен вертикальным стояком с расположенным на уровне верха колонн напорным резервуаром, герметически закрытым крышкой. Верхняя часть напорного резервуара сообщается трубой с газовым коллектором, по которому газ из осадительных колонн подается в промыватель газа колонн, а нижняя часть сообщается с жидкостным коллектором, распределяющим предварительно, карбонизованный рассол по отдельным колоннам серии. [c.121] Благодаря простоте устройства и отсутствию вращающихся и. движущихся частей газ.пнфт работает надежно и устойчиво. [c.122] Режим работы промывных и осадительных колонн значительно улучшается, если жидкость из промывных колонн перед поступлением Е осадительные колонны проходит через первый промыватель газа колонн. [c.122] Обычно в отделении карбонизации имеется один такой промыватель в него поступает предварительно карбонизованный рассол т всех промывных колонн, который распределяется ио всем осадительны.м колоннам. При работе по такой схеме отпадает необходимость в разбивке колонн на серии. [c.122] Преимуществом схемы с первым промывателем газа колонн является то, что предварительная карбонизация рассола происходит не только в промывных колоннах, но и в самом промывателе. Благодаря этому содержание СОз в жидкости, выходящей из промывных колонн, достигает 51—53 н. д., а в первом промывателе газа—60—72п. д. Более высокая предварительная карбонизация рассола, поступающего в осадительные колонны, позволяет повысить их производительность. Кроме того, при более низком содержании СО в жидкости промывных колонн увеличивается скорость растворения твердого бикарбоната, осевшего на внутренних поверхностях барботажных и холодильных бочек, и продолжительность промывки колонн сокращается с 18—24 час. до 13—16 час. Таким образом достигается увеличение производительности всего отделения карбонизации. [c.122] При наличии в схеме отделения карбонизации первого промывателя газа концентрацию СО., в газе, выходящем из осадительных колонн, поддерживают выше обычной (10—12 и СО2 вместо 5—7% при работе без промывателя). Однако потери углекислоты на станции карбонизации при этом не повышаются, а понижаются, так как содержание углекислоты в газе после первого промывателя не превышает 3—4 о. В то же время благодаря увеличению концентрации СО.2 в газе, выходящем из осадительных колонн, повышается парциальное давление углекислоты в верхних бочках колон 1ы и возрастает скорость поглощения ее аммонизированным рассолом. Это в свою очередь способствует установлению более благоприят юго температурного режима в колонне и улучшению качества кристаллов бикарбоната. В результате увеличивается степень использования ионов Ма рассола в процессе карбонизации. [c.122] На некоторых заводах такой промежуточный холодильник отсутствует. В этом случае в процессе промывки колонн аммонизированным рассолом подают в холодильники промывной колонны немного охлаждающей воды, поддерживая на выходе из колонны температуру жидкости 33—35°. Охлаждение жидкости в промывной колонне до этой температуры не ухудшает качества промывки при условии, что через колонны проходит большое количество аммонизированного рассола и конечное содержание СОз в нем не превышает 51—53 н. д. [c.123] Внедрение предварительной карбонизации на некоторых содовых заводах задерживалось вследствие того, что трубки холодильных бочек карбонизационных колонн изготовлялись из обычной стали, подвергающейся в условиях предварительной карбонизации сильной коррозии. Более устойчив в этих условиях чугун. [c.123] Вернуться к основной статье