ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Транспорт и хранение тяжелого жидкого сырья из "Химия и технология искусственного жидкого топлива Издание 2" Гидрогенизационные заводы могут применять в качестве сырья тяжелые нефтяные остатки и различные смолы (полукоксовые, генераторные и др.) или тяжелые жидкие продукты их переработки. [c.31] Доставка на заводы перечисленных видов сырья производится главным образом ж.-д. цистернами. В отдельных случаях используется водный транспорт — наливные суда, самодвижущиеся или передвигающиеся при помощи буксиров, а также применяется передача по трубопроводам. [c.31] перевозок тяжелых вязких продуктов используются цистерны с внутренними змеевиками для подогрева продукта паром, что разжижает продукт и дает возможность его слива без задержек. При отсутствии в цистернах змеевиков подогрев продукта осуществляется острым паром или переносными паровыми грелками и электрогрелками. [c.31] При перевозках на небольшие расстояния целесообразно применять цистерны с термоизоляцией. В этом случае в цистерны загружается сильно подогретый продукт. Термоизоляция предохраняет продукт от значительного остывания в нути в течение нескольких дней, что позволяет по прибытии цистерны на место назначения сливать продукт без дополнительного подогрева. [c.31] Разгрузка продукта осуществляется через нижнее сливное устройство, имеющееся у цистерн, предназначенных для перевозок тяжелых вязких продуктов. Слив производится по сливным желобам, устанавливаемым между цистерной и приемным резервуаром, из которого продукт насосами перекачивается в складские хранилища. [c.31] Резервуары для хранения нефтяных мазутов и тяжелых смоляных продуктов разделяются на наземные, пoлJ пoдзeмныe и подземные, а по роду применяемых строительных материалов — на металлические, железобетонные, бетонные и каменные. [c.32] Для хранения больших количеств тяжелых вязких продуктов чаще всего применяют подземные железобетонные хранилища. Применяются также наземные вертикальные металлические резервуары (емкостью 10 ООО л и более). [c.32] На фиг. 4 и 5 представлены наземный металлический и подземный железобетонный резервуары. Как и в ж.-д. цистернах, подогрев продукта в хранилищах осуществляется посредством паровых змеевиков. [c.32] Существует также система водозеркального подогрева, при котором подвергают паровому подогреву слой залитой в резервуар воды, находящейся ввиду большего удельного веса под слоем мазута. Тепло нагретой воды передается мазуту, который таким образом подогревается. [c.32] Подача мазута со склада к производственным цехам осуществляется насосами при предварительном подогреве продукта. [c.32] Вернуться к основной статье