ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Антиокислительные и противокоррозионные присадки к маслам из "Химия и технология присадок к маслам и топливам" Последние 50—60 лет характеризуются большим прогрессом в области развития моторостроения, обусловленным широким применением новых машин и механизмов. Новая техника имеет более высокие эксплуатационные характеристики, чем существовавшая ранее (повышаются мощность, число оборотов, степень сжатия и др.). Естественно, что прогресс в области моторостроения связан с улучшением качества применяемых масел и топлив. Современные топлива и масла должны отвечать целому ряду требований, которые различаются в зависимости от условий применения. [c.5] Для получения масел и топлив оптимального углеводородного состава и с высокими эксплуатационными показателями требуются в первую очередь подбор высококачественного сырья и усовершенствование технологии. Однако коренное решение проблемы немыслимо без применения присадок это — наиболее прогрессивный и экономически выгодный способ получения высококачественных масел и топлив. [c.5] В качестве присадок применяются многочисленные органические соединения с различными функциональными группами. В последние годы в области синтеза, применения и механизма действия присадок проведены обширные исследования, и можно с уверенностью сказать, что в ближайшем будущем химия присадок, безусловно, сформируется в самостоятельную область химической науки. За последнее время число исследований, посвященных синтезу и применению присадок, быстро растет. Но тем не менее многие вопросы данной проблемы остаются невыясненными и спорными. В этой области практика пока еще опережает разработку теоретических основ механизма действия присадок, что связано со значительной сложностью проблемы. [c.5] В данной монографии сделана попытка обобщить существующий литературный материал по синтезу, механизму действия, технологии и применению присадок к маслам различного назначения, а также по синтезу и применению присадок к топливам. Освещены вопросы применения и испытания различных присадок, а также создания композиций присадок к маслам в соответствии с новой отечественной классификацией масел. Кроме того, сделана попытка обобщить материалы по синтезу присадок различных классов к топливам различного назначения. Материал книги размещен в основном по принципу применения синтезированных соединений в качестве присадок к маслам и топливам, причем в каждой главе материал изложен по типу органических соединений, содержащих различные функциональные группы и элементы. Необходимо отметить, что некоторые соединения одновременно улучшают несколько эксплуатационных качеств масел и топлив в таких случаях соединения распределены по принципу более характерного для них функционального действия. [c.6] В проведенных исследованиях по созданию и внедрению ряда присадок, результаты которых частично входят в данную книгу, принимали участие сотрудники Института химии присадок АН АзССР, а также работники нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности Азербайджана. [c.6] Автор надеется, что книга принесет пользу специалистам, работающим в области синтеза, технологии и применения присадок, и заранее благодарит читателей за все пожелания и замечания, которые будут учтены в дальнейшей работе. [c.6] Одним из важнейших свойств смазочных масел, характеризую-ш,их их при продолжительной работе двигателя, является стабильность против окисления при высоких,температурах. Изменение качеств масел в процессе эксплуатации зависит главным образом от их химического состава и стойкости к действию кислорода воздуха и высокой температуры, от действия поверхности металла и продуктов реакции, а также от конструкции и условий работы двигателя. Возможность длительной работы масла в цилиндрах современных двигателей еще больше уменьшается из-за чрезмерно высоких температур, большой степени ся атия газа, высокой мощности и большого числа оборотов, вследствие значительной нагрузки на подшипники и др. [c.7] Минеральные масла представляют собой сложную смесь парафиновых, нафтеновых, ароматических и нафтено-ароматических углеводородов, а также кислородных, сернистых и азотистых производных этих углеводородов. При работе двигателя масла подвергаются глубоким химическим превращениям — окислению, полимеризации, алкилированию, разложению и т. д. при этом образуются кокс, смолистые, асфальтовые и другие вещества. Образование всех этих нежелательных соединений затрудняет нормальную работу двигателя — они оседают на поршне, поршневых кольцах, канавках и других частях двигателя, что часто является причиной его заедания и поломки. В процессе длительной работы двигателя образовавшиеся вещества ухудшают полезные качества масел, в результате чего повышается износ двигателя и снижается его мощность. Продукты окисления масел вызывают также коррозию деталей двигателя. [c.7] Для устранения каталитического дейстйия металлов можно вводить в масло специальные вещества, которые образуют на поверхности металла защитные пленки, препятствующие взаимодействию кислотных продуктов окисления масел с поверхностью металла. [c.8] На окисление масел значительное влияние оказывает и температура повыщение ее ускоряет дальнейшее превращение первичных продуктов окисления. При низких температурах накапливаются перекиси, при высоких — продукты более глубокого окисления и соединения, образующиеся при дальнейших превращениях продуктов окисления. [c.8] Стабильность смазочного масла в рабочих условиях двигателя определяется также структурой и свойствами углеводородов и различных сернистых, азотистых и кислородсодержащих веществ, входящих в состав масла. Углеводороды разных классов и строения по стабильности резко различаются кроме того, окисление индивидуальных углеводородов в чистом виде отличается от окисления их в различных смесях. Процесс окисления является поэтому чрезвычайно сложным. [c.8] Исключительно стабильны против действия кислорода воздуха голоядерные ароматические углеводороды (бензол, нафталин, антрацен, фенантрен, дифенил и др.). Они очень мало изменяются даже при высоких температурах и давлениях. Ароматические углеводороды с алифатическими цепями и полициклические ароматические углеводороды по стабильности несколько уступают моно- и бициклическим. С увеличением числа и длины боковых цепей стабильность ароматических углеводородов падает. Наличие третичного углеродного атома, несимметричность строения, усложненность молекулы также снижают их стойкость к окислению. Нафте-но-ароматические углеводороды одинакового строения с ароматическими значительно более склонны к окислению. Нафтеновые углеводороды по стабильности также уступают ароматическим, причем с увеличением молекулярного веса и числа боковых цепей стабильность нафтенов падает. Что же касается парафиновых углеводородов, то они подвергаются окислению лишь при высоких температурах. [c.8] Естественные антиокислители, а также специально добавленные или образующиеся во время реакции, вероятно, предупреждают или препятствуют цепным процессам, предотвращая тем самым быстрое окисление углеводородных смесей. Эффективность соединений как антиокислителей зависит от свойств и скорости образования тех продуктов их превращения, которые замедляют окисление. Антиокислители действуют в различных направлениях — одни удлиняют индукционный период окисления, другие, как уже говорилось, создают защитные пленки на поверхности металла, предотвращая тем самым каталитическое действие металлической поверхности. [c.9] Задача изготовления стабильных к окислению масел заключается не только в подборе высокоэффективных антиокислителей. Очень важна также подготовка масел, состоящая в том, чтобы сделать их чувствительными к антиокислителям. Практика показала, что применение антиокислителей не оказывает никакого эффекта на неочищенные масла. В таких маслах содержатся некоторые вредные компоненты (асфальтовые соединения и др.), парализующие действие даже самых сильных антиокислителей. Но эти нежелательные вещества можно полностью удалить из масел соответствующей очисткой. Вопросы очистки масел (метод очистки, степень очистки от тех или иных соединений) очень важны они явились объектом многочисленных научных и производственных исследо-ваний . В этой книге мы не будем подробно останавливаться на повышении приемистости масел к антиокислителям скажем лишь, что это свойство является залогом эффективного действия присадок. [c.9] Следует отметить, что некоторые группы соединений при добавлении их к маслам одновременно улучшают несколько свойств масел. Например, многие антиокислители в то же время являются и противокоррозионными присадками к смазочным маслам. Ввиду того что коррозия практически является следствием окисления, резко разграничить антиокислительные и противокоррозионные присадки невозможно — по функциональному действию на масла они во многом схожи. [c.9] Вернуться к основной статье