ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Принципиальные основы транспортировки и распределения продуктов разделения воздуха из "Производство кислорода Издание 2" Кислород (и другие продукты разделения воздуха) от места их производства к потребителю можно транспортировать в газообразном и жидком виде. Как жидкий, так и газообразный кислород можно пе-)едавать по трубопроводам или перевозить в сосудах или баллонах. Зыбор того или иного способа или их сочетание определяется в конечном счете технико-экономическими соображениями. [c.276] Жидкий кислород транспортируют по трубопроводам, как правило, на небольшие расстояния (от двух-трех до нескольких сотен метров) в тех случаях, когда потребителю необходимо получить продукт в жидком виде (например, при переливании из установки в хранилище или из одного хранилища или сосуда в другой). Для этого служат гибкие шланги или трубопроводы с тепловой изоляцией. [c.276] Гибкие шланги (рис. 182) (с диаметром прохода 40, 70 и 100 мм) изготовляют из гофрированных металлических труб с волокнистой изоляцией, покрытой снаружи металлической оплеткой. Концы шланга соединяют со штуцерами сосудов специальными разъемными муфтами. [c.276] Трубопроводы для жидкого кислорода изолируют как газонаполненной, так и вакуумной изоляцией. Последние обычно собирают из отдельных секций, соединяемых специальными фланцевыми муфтамн, обеспечивающими тепловую изоляцию внутренней трубы [12]. [c.276] Жидкий кислород транспортируют в теплоизолированных сосудах не только тогда, когда потребитель нуждается именно в жидком кислороде, но и тогда, когда потребитель нуждается в газообразном продукте. Дело в том, что перевозить кислород, как и другие продукты разделения воздуха, часто намного выгоднее в жидком виде, чем в газообразном, вследствие уменьщения веса тары. Так, баллон емкостью 40 л с массой 80 кг вмещает 6 газа в пересчете на нормальные условия, т. е. примерно 8,5 кг кислорода. Отношение массы тары к массе газа составляет около 9,5. [c.276] Транспортируемый сосуд ( танк ) для жидкого кислорода емкостью, например, 1200 л (1360 кг кислорода) весит 700 кг. Отношение массы тары к массе кислорода в этом случае равно 0,53. Следовательно, мертвая масса при перевоза в жидком виде сокращается в 18 раз. Чем больше емкость сосуда, тем это преимущество больше. [c.276] На рис. 183 показана принципиальная схема снабжения потребителей кислородом, перевозимым в жидком виде (Кж) с последующей газификацией. [c.278] Во всех стационарных хранилищах обычно предусматривают сбор в газгольдеры испаряющегося газообразного кислорода (/Сг) с последующим его сжатием и подачей потребителю или в баллонах, или по трубопроводу. [c.278] Диапазон параметров кислородопроводов очень широк по расходам — от нескольких кубических метров до десятков тысяч кубических метров в час и по давлению — от близкого к атмосферному до 20 Мн/м (200 кПсм . [c.279] Транспортировку кислорода и других сжатых газов в баллонах под высоким давлением (обычно 15 Мн1м или 150 кПсм ) применяют, как правило, при сравнительно небольших или нерегулярных расходах газа у потребителей, когда применение жидкого кислорода нецелесообразно. [c.279] Иногда для дополнительной подачи кислорода потребителю в периоды пиковых нагрузок используют жидкий кислород, хранящийся в хранилищах 14. После газификации дополнительное количество продукта подают в общую линию сжатого кислорода. [c.280] Рассмотрим оборудование для хранения, транспортировки и распределения кислорода, выпускаемого на кислородных станциях. [c.280] Вернуться к основной статье