ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Подбор компонентов масел для промывки картеров зуб- i чатых редукторов из "Редукторные и трансмиссионные масла" О применении консистентных смазок написано достаточно подробно [5], поэтому здесь речь пойдет только о специфических модификациях или добав1ках к таким продуктам. Что касается конкретных случаев применения товарных консистентных смазок в редукторах, то они будут рассмотрены в главе VIII. [c.231] Хотя в настоящее время большая часть червячных передач механизмов рулевого управления смазывается маслами, все еще есть узлы, в которых используют консистентные смазки по той причине, что степень их утечки из картеров незначительна по сравнению с маслами. Консистентные смазки, применяемые в рулевых управлениях, должны обладать хорошими низкотемпературными свойствами и не оказывать вредного действия на материалы уплотнений. В некоторых случаях желательно, чтобы смазки обладали также противозадирными свойствами. Низкотемпературные свойства обеспечивают, приготовляя смазки на маловязком масле (вязкость не более 65 сст при 38 °С), к которому добавляют депрессорную присадку с целью доведения температуры застывания до —29 °С. Кроме того, это масло должно иметь высокую анилиновую точку, чтобы вредное действие на резиновые уплотнения было сведено к минимуму. Таким требованиям отвечают масла селектиз-ной очистки. [c.231] Консистентные смазки для шестерен рулевого механизма готовят на масле селективной очистки вязкостью 20—43 сст при 38 °С. Это масло загущают кальциевым или литиевым мы- лом. К смазке 1 по классификации NLGI добавляют от 2 до 5% противозадирной присадки при температуре ниже 93 °С, после чего смазку разбавляют упомянутым выше маслом для придания ей окончательной консистенции на уровне свойств смазки 0. [c.231] Для небольших механизмов часто требуются консистентные смазки с особыми свойствами. Например, червячные передачи спидометров работают в широком диапазоне температур, определяемом климатическими условиями. Спецификацией hrysler MS-3679 предусмотрена для этих щелей литиевая консистентная смазка, приготовленная на синтетическом масле вязкостью 98,5—101 сст при 99 °С с температурой застывания —40 °С. [c.231] В литературе [36] описана смазка для некоторых сложных механизмов, пригодная для работы в интервале температур от —18 до 82X. Эту смазку получают нагреванием 4% стеарата алюминия, смешанного с 18% микрокристаллического твердого парафина, молекулы которого имеют разветвленную цепь, и 78% масла вязкостью 32 сст при 38 °С. Максимальная температура получения смазки около 150 °С. После охлаждения и перед применением эту смазку можно разбавить равным количеством нефтяного дистиллята, выкипающего при 150—200 °С. [c.232] Идеальное промывочное масло должно не только вымывать загрязнения из картеров редукторов, но и растворять отложе- ния, образовавшиеся на шестернях и других деталях. Мало-вязкое нафтеновое масло обладает более высокой растворяющей способностью, чем масло из нефтей парафинового основания. [c.232] Поскольку масло само по себе не в состоянии растворить все отложения, к нему добавляют соответствующие нрисадки. например Лубризол-222 в количестве 20 объемн. %. Удовлетворительным базовым компонентом (промывочных масел является масло вязкостью 14,4—20,6 сст при 38 °С. [c.232] Кроме готовых присадок для растворения отложений на стенках картеров редукторов можно использовать некоторые растворители, добавляемые к легким дистиллятам (типа керосиновых). Такими растворителями являются нормальный бутиловый спирт или ароматические соединения, например толуол и ксилол. Представляют интерес в этом отношении также некоторые кетоны, а также хлорбензол. Концентрация подобных растворителей должна быть выдержана в пределах 5—10%. [c.232] Поскольку керосиновый дистиллят, содержащий растворители, стекает с зубьев шестерен быстрее, чем применяемое в редукторе масло, целесообразно к промывочному маслу добавлять ингибитор ржавления в количестве 0,2—0,5%. Таким ингибитором ржавления может быть любое соединение, обычно добавляемое к другим маслам для защиты металла от ржавления, например сульфонат бария. [c.232] Вернуться к основной статье