ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Применение твердых веществ для смазки зубчатых передач из "Редукторные и трансмиссионные масла" Твердые вещества, такие как графит или дисульфид молибдена, в чистом виде для смазки зубчатых передач почти не применяют. Чаще их используют в сочетании с жидкими смазочными материалами. Поскольку применяют такие композиции довольно редко, данные относительно их эффективности очень скудны. [c.353] Известно, что трение в крупногабаритном редукторе радарной установки заметно снижается при смазке маслом в смеси с дисульфидом молибдена. Ваго [51] приводит результаты эксплуатационных испытаний автомобилей, агрегаты трансмиссии которых были заправлены трансмиссионным маслом и маслом с добавкой дисульфида молибдена. Рабочая температура масла в процессе этих испытаний превыщала 90°С. При осмотре зубьев щестерен, произведенном после 3 лет эксплуатации, было установлено, что масло с добавкой дисульфида молибдена не имеет никаких преимуществ. по сравнению с маслами, содержащими химические присадки. [c.353] При включении в состав редукторных масел твердых соединений приобретает важное значение размер их частиц. Предпочтение следует отдавать частицам коллоидальных размеров. Так, Киропулос [28] писал, что при добавлении к маслу коллоидного графита к.п.д. червячной передачи повышается на 20%, а порошкообразный графит заметного эффекта не дает. Несмотря на то, что в этом случае твердые частицы выпадали из масла, маслопроводы не забивались. [c.353] В литературе отсутствуют данные относительно оптимальной дозировки твердых присадок. По-видимому, 1 % коллоидной суспензии, содержащей 10% твердых соединений, является наиболее эффективной дозой. Эта рекомендация распространяется не только а графит, но и на дисульфид молибдена. Последний лучше применять в тех случаях, когда зубчатые передачи работают в условиях ударных нагрузок, колебательного или возвратно-поступательного движения. [c.353] Вернуться к основной статье