ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Причины повреждения редукторов из "Редукторные и трансмиссионные масла" По-видимому, нет такого материала, при использовании кото- poro в технике не возникает проблем, и редукторные масла в этом отношении не представляют исключения. Существует мнение, что трудностей при применении смазочных масел в редукторах гораздо больше, чем при эксплуатации других механизмов и машин. Но это мнение далеко не бесспорно. Действительно, если сопоставить время работы масла в промышленных редукторах либо пробег, совершенный автомобилями на трансмиссионном масле, с количеством повреждений механизмов, вызываемых этими маслами, то доля последних окажется очень незначительной. Установлено, что повреждения шестерен, связанные с качеством смазочных масел, составляют менее 10% всех повреждений. [c.458] Автор полагает, что дальнейшее изложение поможет читателю определить характер повреждений шестерен, связанных с неудовлетворительным качеством смазочных масел, и другие причины, по которым эти повреждения могут появиться. [c.458] Применение масла с противопенной присадкой проверка уровня масла в картере исключение юзможности захватывания маслом воды и больших количеств воздуха. [c.459] Замена основы масла на другую, в которой присадки лучше растворяются и которая обладает лучшей деэмульгирующей способностью применение масла с антиокислительной присадкой. [c.459] Уменьшение вязкости масла заполнение картера маслом до рекомендованного уровня очистка системы циркуляции масла очистка наружных стенок редуктора и прилегающих к нему деталей. [c.459] Монтаж новых сальников если эта мера не помогает, следует заправить редуктор более вязким маслом или заменить масло консистентной смазкой. [c.459] Во-вторых, можно заранее составить перечень возможных повреждений редуктора по образцу, показанному в табл. 72. [c.460] Для отдельных видов повреждений, отсутствующих в перечне, можно получить объяснение в тексте перечня. Конечно, все проблемы, связанные с конструкцией редуктора, такой перечень охватить не может. [c.460] Нормальная эксплуатация редуктора может быть нарушена не только из-за плохого качества адасла, но и при неправильном применении его. Ряд подобных причин перечислен в табл. 73. [c.460] ШИТЬ возникшую проблему. В задачу книги не входит давать рекомендации по устройству редукторов. Поэтому ниже приведены лишь некоторые причины повреждения редукторов. [c.461] Исследуя зубья шестерен после работы редуктора, устанавливают тип износа трущейся поверхности. Идентификация типа износа значительно облегчается составлением таблиц, таких, как табл. 74. [c.462] Вернуться к основной статье