Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Самое разнообразное применение находят твердые смазки типа найлона. Чаще всего из найлона изготавливают отдельные детали узлов трения. Такие узлы трения могут работать без смазывания, а также при использовании обычных смазочных масел. Как и в случае фторсодержащих полимеров, характеристики найлона можно улучшить введением в него наполнителей.

ПОИСК





Прочие антифрикционные пластики

из "Твёрдые смазочные материалы и антифрикционные покрытия"

Самое разнообразное применение находят твердые смазки типа найлона. Чаще всего из найлона изготавливают отдельные детали узлов трения. Такие узлы трения могут работать без смазывания, а также при использовании обычных смазочных масел. Как и в случае фторсодержащих полимеров, характеристики найлона можно улучшить введением в него наполнителей. [c.242]
Сухой найлон не отличается особенно низким коэффициентом трения. Различные исследователи [51, 89, 94, 101, 102] указывают, чго обычно коэффициенты трения найлона по найлону и по стали находятся в пределах от 0,2 до 0,5 (в зависимости от условий испытания). Применение жидких смазочных материалов может сильно уменьшить коэффициент трения найлона [101]. Так, для пары трения сталь — найлон, смазываемой раствором стеариновой кислоты, коэффициент трения был равен 0,08. Аналогичное снижение коэффициента трения наблюдалось для пары трения найлон — найлон. При использовании смазочных материалов критическое значение фактора Р-У может быть увеличено до 140 и даже 800 [103]. Для несмазанного найлонового подшипника этот фактор равняется 40 — 60 [102]. [c.242]
Наполнители вводят в найлон для улучшения характеристик твердой смазки и конструкционного материала. При введении дисульфида молибдена улучшаются противоизносные свойства и понижается коэффициент трения найлона [104, 105]. Введение соответствующих наполнителей также способствует улучшению термических характеристик и уменьшению коэффициента расширения найлона. [c.243]
Многие пластики используют в качестве твердых смазок илн для изготовления деталей подшипников. Некоторые из них перечислены в табл. 25 и 26. Дополнительно можно указать на несколько слоистых пластиков и на полиметилметакрилат. Опубликованы хорошие обзоры, посвященные изготовленным из таких материалов и пластиков самосмазывающимся подшипникам. Особого внимания заслуживает обзор Пинчбека [106]. Дальнейшее рассмотрение таких материалов выходит за рамки настоящей работы, так как они в большей степени используются в качестве конструкционных материалов. [c.243]


Вернуться к основной статье


© 2025 chem21.info Реклама на сайте