ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Материалы для низкотемпературных аппаратов из "Получение кислорода Издание 4" На кожухе или перед ним устанавливается щит управления с контрольно-измерительными приборами воздухоразделительного аппарата. Возле щита, на специально приспособленной для этого части кожуха, монтируются основные регулирующие, запорные, продувочные и анализные вентили. В крупных блоках разделения воздуха щит управления состоит из нескольких панелей и устанавливается перед блоком со стороны обслуживания. [c.488] Указанные на рис. 205 индексы арматуры и приборов соответствуют обозначениям на схеме аппарата КГН-30, приведенной ранее на рис. 52, что позволяет легко определить назначение каждого прибора или вентиля. [c.489] Щиты контрольно-измерительных приборов и пульты управления крупных блоков разделения были показаны на рис. 67, 76, 79, 81, 83, 86. Щиты состоят из ряда металлических вертикальных панелей, на которых расположены контрольно-измери-гельные приборы. Коммутация приборов выполнена на обратной стороне щита в металлическом шкафу. Перед щитом расположен пульт для дистанционного управления регулирующими вентилями блока разделения. Кроме щита контрольно-измерительных приборов и пульта управления, применяют еще отдельные щиты автоматических регуляторов, на которых устанавливают автоматические регулирующие приборы, сигнальные устройства и органы управления. [c.489] Однако указанные материалы имеют относительно высокую стоимость и дефицитны. При изготовлении из них аппаратов приходится применять малопроизводительные ручные методы газовой и электрической сварки, а также пайку мягкими и твердыми припоями. Латунь типа Л-62, кроме того, склонна к коррозионному растрескиванию, поэтому должна подвергаться последующему низкотемпературному отжигу при 275—300 с выдержко11 в течение 1 ч для снятия напряжений в готовых изделиях (корпуса аппаратов, трубопроводы и фасонные части). При повышенном содержании меди в латуни (например, в сплавах типа томпак и полутомпак) склонность материала к растрескиванию уменьшается, но эти сплавы стоят дороже обычно применяемых и, кроме того, имеют меньшую прочность. [c.490] Растрескивание изделий можно исключить применением латуни новой марки ЛК-76-07, по механическим и технологическим свойствам близкой к латуни Л-62, но содержащей повышенное количество меди идо 1 % кремния. Эта латунь во много раз более устойчива к растрескиванию, чем Л-62, и потому особенно пригодна для изготовления тех узлов и деталей аппаратов, которые трудно подвергаются низкотемпературному отжигу (трубопроводы, крепежные детали, компенсаторы и пр.). [c.490] В качестве припоев для меди и латуни наиболее широко применяются мягкие оловянистые ПОС-50, ПОС-40 и реже ПОС-30, а также твердые медно-цинковые ПМц-54 и серебряные ПСр-12 и ПСр-25. [c.491] Алюминий и его сплавы АМц с 1—1,6% марганца, АМг5В с 4,8—5,5% магния и 0,3—0,5% марганца, АМг-6 с 5,8—6,8% магния и 0,5—0,8% марганца также применяются в аппаратах глубокого холода. Наиболее широко используется сплав АМц—при изготовлении сосудов для хранения н перевозки жидких кислорода и азота, для корпусов и днищ некоторых типов регенераторов и др. Проводятся исследования по применению этих сплавов и для других аппаратов блоков разделения воздуха. Широко используется алюминий и его сплавы также в кислородном аппаратостроении за рубежом (США, ФРГ). [c.491] Алюминий и его сплавы обладают рядом положительных технологических свойств хорошо поддаются обработке давлением и сварке современными высокопроизводительными методами (арго-но-дуговая, электроконтактная, дуговая автоматическая и полуавтоматическая), дешевы и менее дефицитны, чем сплавы на основе меди. Недостатком алюминиевых сплавов является возможность их коррозии при длительном соприкосновении с влажной изоляцией (шлаковой ватой). Исследования А. С. Медведева показали, что при контакте с влажной шлаковой ватой алюминий и его сплавы подвергаются сплошной поверхностной и местной (язвенной) коррозии. Для аппаратов с толщиной стенки менее 4 мм более опасна язвенная коррозия, так как повреждения могут быть сквозными и вызвать нарушение герметичности. Наибольшей коррозии подвергаются участки, расположенные вблизи деталей из меди или латуни, вследствие возникновения коррозионной электролитической пары катод—латунь, анод—алюминий, электролит—влага изоляции. Коррозия не снижает прочности стенки с внутренней стороны коррозия незначительна. Меньше корродирует литой алюминий и сварные швы, не имеющие остатков флюса (флюс резко увеличивает коррозию металла швов и прилегающей зоны). [c.491] Результаты этих опытов позволяют сделать вывод о возможности использования алюминия и его сплавов для изготовления корпусов, тарелок и других деталей аппаратов блока разделения, а также внутриблочных коммуникаций, с применением без-флюсовой аргоно-дуговой сварки или других методов сварки (но при обязательном тщательном удалении остатков флюса) и с последующей защитой изделия от коррозии оксидированием, фос-фатированием или покрытием слоем лака. [c.491] В кислородном машиностроении применяются и современные полимерные материалы стеклопластики типа стекловолокнита, фурилового пластика, полиэфирного и эпоксидного стеклотекстолита—для опор сосудов с жидким кислородом и азотом и опор блоков разделения стеклопластики типа полиэфирного и эпоксидного стеклотекстолита—для сосудов, трубопроводов и корпусов арматуры жидкого кислорода текстолит— для прокладок, шестерен, тепловых мостов, опор гетинакс—для облицовки, капрон— для подвесок, шестерен, деталей подшипников, антифрикционных покрытий мипора—для теплозвукоизоляции органическое стекло и винипласт—для щитков КИП и деталей приборов фторопласт, уплотнитель A T, паронит—для прокладок, сальниковых набивок, манжет. [c.494] Материалы выбирают в зависимости от назначения аппарата, условий его работы и конструктивного оформления, а в ряде случаев—возможности изготовления. [c.494] В табл. 57 приведены данные о физико-механических свойствах металлов, используемых для изготовления аппаратуры глубокого холода. [c.494] Вернуться к основной статье