ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Расчет труб, компенсаторов и опор из "Оборудование нефтеперерабатывающих заводов и его эксплуатация" С — прибавка на коррозию в зависимости от коррозионных свойств среды принимается от 0,5 до 5 мм. [c.280] Значение толщины стенки, полученное по одной из этих формул, округляют до большей величины по сортаменту. [c.280] Здесь V — рекомендуемая скорость, м/сек-. [c.280] При изменении температуры трубопровода, свободно лежащего на опорах, под влиянием проходящей горячей или холодной среды и окружающего воздуха трубопровод удлиняется или сокращается (укорачивается). [c.281] Если опоры не препятствуют удлинению или сокращению трубопровода, то в нем дополнительные напряжения не возникают. [c.281] При диаметре трубы 273 мм и толщине стенки 10 мм / =82,5 см . [c.282] Такое значительное усилие может разорвать трубопровод, разрушить опоры. [c.282] Величина тепловых напряжений не зависит от длины трубопровода и даже в трубопроводах небольшой протяженности при высоких температурах могут возникнуть значительные усилия, опасные для узлов присоединения трубопровода к аппаратам и оборудованию. [c.282] Тепловые деформации трубопроводов предотвращают установкой компенсаторов. С этой целью трубопровод разбивают на участки с интервалами порядка 40 м между неподвижными опорами. Правильный выбор компенсирующих устройств обеспечивает нормальную эксплуатацию трубопровода, работающего при повышенной температуре. Установка компенсаторов значительно увеличивает стоимость трубопровода. Поэтому при про ектировании длинных горячих коммуникаций следует отдать предпочтение трассе, которая позволяет ограничиться минимальным количеством компенсаторов или вовсе обойтись без них, т. е. выбрать вариант трубопровода, состоящего из угловых участков, в которых происходит самокомпенсация вследствие естественной гибкости колен. Их концы закрепляют в так называемых мертвых точках или неподвижных опорах. [c.282] Номограмма для определения минимальной длины прямого участка стальной трубы, необходимой для компенсации теплового удлинения, показана на рис. 182, а схема самокомпенсирующегося трубопровода на рис. 175. [c.282] Я = 40 для труб диаметром до 125 мм Я = 50 для труб диаметром 125—250 мм. [c.284] Реакция сил трения в катковых опорах (рис. 185). [c.287] Конструкции неподвижной и подвесной опор показаны на рис. 186 и 187. [c.287] Вернуться к основной статье