ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Определение основных размеров помещений холодильника из "Холодильные установки Издание 2" Полученные в предыдущем параграфе данные емкости и производительности охлаждаемых помещений холодильника позволяют найти площадь и объем этих помещений. Раз 1еры охлаждаемых помещений зависят также от способа размещения в них грузов. Груз в охлаждаемых помещениях может быть уложен в штабель подвешен на подвесных путях или прочто на крюках уложен на полки стеллажей, этажерок, тележек и т. п. [c.33] Прежде всего, высота штабеля ограничивается строительной высотой помещения, причем по технологическим условиям считается необходимым, чтобы в предельном случае штабель не доходил до потолка или балок на 0,2 м этот же отступ должен соблюдаться и от потолочных охлаждающих приборов, а также и от воздуховодов, если они имеются в помещении. Высота штабеля ограничивается и прочностью перекрытия, на которое укладывается груз. [c.34] Допустимая нагрУзка на междуэтажные перекрытия в холодильниках постройки 1938—1941 гг. gp — 1000 кг/м . В современных холодильниках эта величина значительно выше и доходит до 2000 — 2500 кг1м , что позволяет не только укладывать штабель достаточной высоты, по и применять в охлаждаемых помещениях механизмы для укладки и транспортировки грузов, имеющие довольно высокую собственную массу (распространенный автопогрузчик 4004А грузоподъемностью 750 кг имеет массу 1720 кг). [c.35] Только при укладке груза на пол, лежащий непосредственно на грунте, высота штабеля практически не ограничивается соображениями прочности строительных конструкций, поскольку на такой пол можно грузить до 4000—5000 кг1м , что является одним из важнейших достоинств одноэтажных холодильников. Именно поэтому одноэтажные холодильники могут строиться с высотой помещений семь и более метров. [c.35] В некоторых случаях высота штабеля может быть ограничена еще и прочностью тары, в которую упакованы продукты, так как при значительной высоте штабеля нагрузка на нижние ряды может оказаться недопустимо большой. Тогда груз может укладываться, например, на полки деревянных или металлических стеллажей, а при хранении грузов на поддонах находят применение поддоны с разгрузочными стойками, принимающими на себя нагрузку от верхних рядов штабеля (как это показано на рис. II. 3). [c.35] Перемещение груза может осуществляться вручную, на наклонных участках гравитационно или же путем механической тяги при применении, например, цепных конвейеров. [c.37] Норма нагрузки при размещении мелких грузов на полках напольных тележек или подвесных этажерок 20—35 кг м площади полки. Обычно эта норма в конкретных условиях уточняется в зависимости от вида груза и от конструкции тележки или этажерки. [c.38] Площади некоторых вспомогательных помещений могут быть рассчитаны по нормам для этих помещений, а для других помещений уточняются при выполнении планировки. [c.38] В зависимости от типа холодильника и от его местоположения приходится предусматривать возможность прибытия различных средств грузового транспорта, в связи с чем и строятся те или иные устройства. Для железнодорожного транспорта предусматривается железнодорожная платформа, автомобильного транспорта — автомобильная платформа, водного транспорта — причал (причальная линия). Для определения длины каждого из этих устройств все суточное количество прибывающих и выпускаемых грузов разбивается по транспортным средствам авт1 еод) соответствии С Д0Л6Й ИХ участия в этих операциях. [c.39] Современные четырехосные цельнометаллические вагоны-холодильники имеют грузоподъемность до 25 т. и длину около 20 м. [c.39] Полученная длина грузового фронта холодильника в некоторых случаях определяет размеры здания в плане, в связи с чем, например, иногда приходится вытягивать его в направлении одной из платформ для того, чтобы обеспечить нужную ее длину в других случаях длина зд кния может быть признана просто достаточной, если необходимая длина платфррмы оказывается короче стороны здания, к которой примыкает соответствующая платформа. [c.40] Количество механизмов, необходимых для производства погрузочно-разгрузочных работ, определяется в результате деления общего суточного объема работ на объем работы, который может быть выполнен одним механизмом за то же время (причем объем работы может выражаться, например, произведением количества перемещаемых грузов яа время цикла одной операции, включающее загрузку механизма, его движение к месту разгрузки, разгрузку и возвращение порожнего механизма обратно к месту загрузки). [c.40] Обилий вес перемещаемых грузов увеличивают на 7—10%, если грузы упакованы в какую-либо тару, и еще на 7—10% в случае перемещения их вместе с поддонами. Соответственно этим величинам возрастает и число механизмов. [c.41] Вернуться к основной статье