ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Центробежные компрессоры из "Процессы и аппараты химической технологии" Типы вентиляторов. Центробежные вентиляторы делятся на вентиляторы низкого давления (Ж 100 мм вод. ст.), среднего давления (Я= 100 — 300 мм вод. ст.) и высокого давления (Я = 300 - -4-1000 мм вод. ст.). [c.162] Характеристика вентиляторов. Полный напор вентилятора представляет собой сумму статического и динамического /гд напоров. [c.163] Статический напор равен потере напора в трубопроводах и аппаратах, через которые движется газ во всасывающей и нагнетательной линиях. [c.163] Зависимость Q, Н N от числа оборотов и для вентиляторов выражается соотношениями (7-21), (7-22) и (7-23). [c.164] Рабочий режим вентилятора опеределяется по рабочей точке пересечения его характеристики с характеристикой трубопровода (стр. 146). Регулирование вентиляторов производится при n = onst путем изменения сопротивления трубопровода с помощью задвижки или поворотной заслонки. [c.164] Выбор вентилятора. Вентиляторы отечественного производства выпускаются сериями, охватывающими группы геометрически подобных вентиляторов, которые отличаются друг от друга диаметром колеса. Каждый вентилятор серии имеет номер, соответствующий диаметру колеса в метрах, у.множен-ному на 10. Так как вид характеристики для геометрически подобных машин одинаков, то выбор вентилятора можно произвести, пользуясь общей, или обезличенной, характеристикой для целой серии вентиляторов. [c.164] Сеченне выходного отверстия вентиляторов низкого и среднего давления. [c.165] Турбогазодувки и турбокомпрессоры не отличаются по принципу действия от цетробежных вентиляторов, но вследствие сжатия газа в ряде последовательно соединенных лопастных колес (ступеней) дают возможность получать значительно более высокие давления. [c.165] Одноступенчатые турбовоздуходувки являются, по существу, разновидностью вентиляторов высокого давления и нагнетают воздух под давлением, не превышающим 0,3 ати. [c.165] На рис. 7-35 показана многоступенчатая турбогазодувка. Газ через всасывающий патрубок 1 поступает в рабочее лопастное колесо 2 первой ступени и проходит колесо, а затем неподвижный кольцевой канал — направляющий аппарат 3. Далее газ движется через обратный направляющий аппарат 5 с лопатками и направляется в следующее рабочее колесо. Таким же образом газ проходит последовательно все колеса и удаляется через патрубок 8. [c.165] Корпус турбогазодувки разделен на отдельные секции (ступени) перегородками или диафрагмами . Для уменьшения утечек газа через щели между валом, рабочим колесом и корпусом имеются лабиринтные уплотнения 6. Газ, просасывающийся через зазоры уплотнения, многократно расширяется в лабиринтах, в результате чего давление его снижается до атмосферного. [c.165] Вследствие разности давлений по обе стороны колес при одностороннем входе в них газа, в турбогазодувке возникает осевое давление. Это давление уравновешивается упорным подшипником и разгрузочным поршнем 7, который под действием разности внутреннего и наружного давлений стремится сдвинуться в сторону, противоположную осевому давлению, и уравновесить его. [c.165] Турбогазодувки, в отличие от турбовоздуходувок, часто снабжаются специальными уплотнениями с масляными затворами (при работе на ядовитых и взрывоопасных газах), а такл е специальными кранами для удаления загрязненир (например, смол) и для промывки машины. [c.166] Вследствие невысокой степени сжатия в турбогазодувках число ступеней в иих сравнительно невелико (3—4 ступени) и газ не охлаждается между ступенями. [c.166] В турбокомпрессорах газ охлаждается либо с помощью внутренней водяной рубашки в виде сообщающихся камер, отлитых в корпусе (у малых машин), либо с помощью наружных водяных холодильников. [c.166] Вернуться к основной статье