ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Описание работы насадочных колонн из "Ректификационные и абсорбционные аппараты" Контакт газа (пара) и жидкости в насадочной колонне осуществляется по схеме противотока. При заданной конструкции насадки интенсивность контакта зависит от гидродинамического режима газа и жидкости в аппарате. [c.156] Обычно различные режимы движения газа и жидкости изучают либо в колонне, работающей при постоянном расходе жидкости, либо в колонне с постоянным флегмовым числом и переменным расходом газа. В результате изучения характера движения и взаимодействия двух фаз установлено, что определенному режиму движения соответствует свой прямой участок на кривой зависимости сопротивления от скорости газа, построенной в логарифмических координатах (рис. -2). Переход к новол у режиму при увеличении скорости газа (пара) характеризуется точкой перегиба кривой этой зависимости и более интенсивным ростом сопротивления колонны. [c.156] Повышение скорости газа приводит к увеличению сил трения и турбулизации потоков стекающей жидкости и поднимающегося пара, в результате чего жидкость подвисает в насадке и олее равномерно распределяется по сечению колонны. Подобный режим движения называют режимом подвисания. Переход от пленочного режима к режиму подвисания характеризуется точкой перегиба кривой зависимости сопротивления от скорости газа (точка А), которая называется точкой подвисания и принимается за нижний предел устойчивой работы насадочной колонны. При увеличении скорости газа в области устойчивой работы движение жидкости становится турбулентным и жидкость раздробляется на тонкие пленки, пронизываемые газом. [c.157] В пленочном режиме или в режиме подвисания могут иногда проявиться дополнительные точки перегиба, менее заметные и четкие, чем точки подвисания. [c.157] В режиме подвисания структуры потоков пара и жидкости соответствуют определенной степени продольного перемешивания и могут характеризоваться также появлением застойных зон (при малых размерах элементов насадки) или байпасных и циркуляционных потоков (при насадке сравнительно больших размеров). [c.157] Начиная с некоторой скорости газа заметно возрастает количество жидкости, удерживаемой в насадке, а в верхней части слоя насадки появляется барботирующая жидкость. [c.157] Общее сопротивление возрастает еще более резко, и на кривой зависимости сопротивления от скорости газа появляется еще одна точка перегиба (точка В), которую называют точкой захлебывания. Поскольку дальнейшее увеличение нагрузок приводит к резкому росту сопротивления, со-провождающемуся пульсациями давления, точка захлебывания принимается обычно за верхний предел устойчивой работы колонны. Следует обратить внимание на то, что противоточное движение газа и жидкости возможно при любых нагрузках, даже при нагрузках, превышающих точку захлебывания, однако при этом вся система находится в крайне неустойчивом состоянии. [c.157] А — точка подвисания В-точка захлебывания АВ — область устойчивой и эффективной работы колонны АС — режим подвисания ВО —режим захлебывания. [c.157] Вернуться к основной статье