ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Транспортировка и внесение органических удобрений из "Применение органических удобрений" При вывозке удобрений в поле важно правильно агрегатировать машины, чтобы добиться максимальной производительности. Последняя зависит от грузоподъемности транспортного средства, скорости движения, производительности погрузочных средств, расстояния перевозки. [c.59] Из данных таблицы 13 видно, что на небольших расстояниях производительность тракторов МТЗ-5/5К с четырехтонными прицепами на 35—60% выше, чем при использовании двухтонных прицепов, а при вьшозке удобрений на дальние расстояния производительность первых больше на 75—80%. Механизированные способы погрузки и разгрузки удобрений повышают производительность транспортных агрегатов в 3 раза и более по сравнению с ручным способом выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Аналогичные результаты наблюдаются и при использовании на вывозке удобрений тракторов ДТ-54 (табл. 14) (Андреев, 1967). [c.60] Однако при сравнении данных таблиц 13 и 14 видно, что на вывозке удобрений при одной и той же грузоподъемности прицепа производительность колесного трактора МТЗ-5/5К в среднем на 20—25% выше, чем производительность трактора ДТ-54. [c.60] Применение тракторных транспортных агрегатов диктуется условиями сельскохозяйственного производства. Но наиболее экономичным видом транспорта на вывозке удобрений являются автомобили. [c.60] Эксплуатационные издержки на перевозку одной тонны органических удобрений различными транспортными средствами при механизированной погрузке и самосвальной разгрузке в основном зависят от грузоподъемности - автомобилей и тракторных прицепо) . [c.60] Общее правило, ко1орым следует рукоЁодствоваться ари выборе транспортных средств без учета плохих дорожных условий, это чем больше расстояние перевозок, тем выше должна быть грузоподъемность автомобиля, тракторно-санного или автомобильного поезда. [c.63] Однако при использовании на вывозке удобрений транспортных средств общего пользования или объединений Сельхозтехника следует иметь в виду, что оплата за перевозки в этом случае взимается по тарифам, величина которых не зависит от грузоподъемности. При вывозе же удобрений своим транспортом следует обращать внимание на выбор транспортных средств, так как от этого в значительной степени будет зависеть величина транспортных издержек, которые понесет хозяйство. Например, перевозка тонны удобрений на расстояние 10 км автомобилем ЗИЛ-164 или ЗИЛ-585 с прицепом обойдется хозяйству примерно на 20% дешевле, чем перевозка тонны удобрений на то же расстояние автомобилем ГАЗ-93. [c.63] Для обеспечения непрерывности погрузки и транспортировки удобрений необходимо, чтобы суммарная производительность используемых транспортных средств была равна производительности погрузчика. Для этого следует заранее рассчитать потребность в транспортных средствах при заданном расстоянии перевозки удобрений. [c.63] Повысить производительность при перевозке органических удобрений можно за счет сокращения времени на погрузку, а также за счет повышения скорости передвижения транспортных средств. [c.63] Внесение удобрений. Эффективное использование погрузочных и транспортных средств, а также разбрасывателей органических удобрений зависит от степени совершенства принятой технологии и организации труда. [c.63] Непрерывно-поточной технологией называется та, при которой транспортировка удобрений в поле и последующее их внесение осуществляются навозоразбрасывателями за один- цикл — непрерывно, без перевалки удобрений на поле. Эту технологию выгодно применять при незначительных (1—1,5 км) расстояниях от места хранения органических удобрений до поля. [c.64] Если же поле удалено на расстояние свыше 1,5 км, удобрения выгодно вывозить в поле самосвальными транспортными средствами и укладывать в бурты. Затем удобрения грузят в навозоразбрасыватели и вносят в почву. [c.64] При заблаговременной укладке иа поле органических удобрений кучами в 2—3 т можно применять роторные разбрасыватели. [c.64] И в первом и во втором случаях разбрасыванию удобрений предшествует процесс перевалки их на поле. Поэтому такая технология транспортировки и внесения органических удобрений называется поточно-перевалочной. [c.64] При работе по последней удобрения доставляют в поле автомобилями-самосвалами или тракторными прице-пами-самосвалами и укладывают в бурты. В настоящее время это наиболее распространенная технология. Она позволяет менее занятым в зимнее время транспортом вывезти удобрения в поле, а в сезон полевых работ существенно повысить сменную производительность навозоразбрасывателей, используя их только по прямому назначению. [c.64] При работе по непрерывно-поточной технологии неизбежные затраты времени на транспортировку удобрений от фермы до поля несколько снижают сменную производительность навозоразбрасывателей. Однако эксплуатационные затраты в расчете на тонну внесенного удобрения (по сравнению с затратами при перевалочной технологии) уменьшаются, если расстояние от фермы до удобряемого поля не превышает 1,5 км. [c.64] При внесении навоза и компостов в почву применяют прицепы-навозоразбрасыватели РПТМ-2,0А, РТПУ-2,0А, ТУП-3,0А, 1-ПТУ-3,5 и валкователи-разбрасыватели типа РУН-15А. Для внесения органо-минеральных удобрений при посадке картофеля промышленность выпускает приспособление АУ-4 к картофелесажалкам СН-4Б. [c.65] Для транспортировки и внесения навозной жижи в почву могут быть использованы машины ЗЖВ-1,8 и АНЖ-2. [c.65] Вернуться к основной статье