ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Гуммирование с применением вакуум-установки из "Технология гуммирования химической аппаратуры Издание 2" Несмотря на то, что этот способ отличается от описанного выше способа гуммирования трубопроводов простотой и оригинальностью, однако на практике им пользуются лишь для гуммирования трубопроводов, изогнутых под различными углами, и сложных фасонных объектов. Для гуммирования трубопроводов больших сечений этот способ не экономичен вследствие значительных затрат времени, расходуемого на создание вакуума в системе. [c.161] Принцип прикатки заключается в том, что в замкнутой системе вакуум-насосом создаются две разреженные зоны одна внутри викеля, другая — в пространстве между металлом объекта и прилегающей к ей внешней поверх ностью викеля, после чего в первую зону подается атмосферный воздух, который с большой силой равномерно прижимает резину или эбонит к металлу. [c.161] Ниже дается описание этого способа на примерах гуммирования переходов, тройников и кранов. [c.161] Следует отметить, что заключительные операции сводятся к удалению колпака с фланца, обрезке викеля, его разбортовке и прикатке к фланцу. [c.163] На примере гуммирования тройника сечением 3 дюйма хорошо видны преимущества прикатки обкладки к металлу с помощью вакуум-установки. [c.163] После обычных подготовительных операций и гуммирования штуцера ручным способом тройник закрепляют а станке и вводят в него викель, затем, подключив его -к вакуум-установке и плотно закрыв при этом штуцер стеклом, создают в системе разрежение ( рис. 132). [c.163] По достижении максимального разрежения в системе осторожно впускают в викель атмосферный воздух (через трубку резиновой шайбы). По мере заполнения викеля воздухом резина или эбонит под его давлением сначала ир инимает в области штуцера выпуклую форму, а затем конусообразную, доходя до самого смотрового стекла. Весь этот процесс можно проследить через стекло. [c.163] Если сразу в пy тить воздух в викель, то обкладка у штуцера под влиянием сильного давления воздуха может прорваться в вершине выпуклости, умеренно же поступающий воздух равно-мер Но прижимает ее к металлу. [c.163] Гуммирование кранов осуществляют сочетанием ручной прикатки обкладки с прикаткой с помощью вакуум-устаяовки. Это объясняется довольно сложной конструкцией объектов. [c.164] В качестве примера приводится описание процесса гуммирования пробкового крана (рис. 134). [c.164] После достижения максимального разрежения в системе штуцера шайб 1 м. 2 замрывают, а через штуцер шайбы 3 в область Б вводят воздух, который прижимает резину к металлу и к срезам заготовок Л и Ль Затем вырезают отверстия в гнезде крана ножом с длинным и узким лезвием. [c.165] После вулканизации эбонита пробку и гнездо подвергают токарной обработке так, чтобы они был и точно пришлифованы друг к другу и обеспечили полную герметизацию крана. [c.166] На рис. 137 представлен пробковый кран с эбонитовой обкладкой. [c.166] Вернуться к основной статье