ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Единые требования к северным топливам, смазочным материалам и жидкостям из "Топлива, смазочные материалы и жидкости для эксплуатации автомобилей и тракторов в северных районах" Чтобы обеспечить нормальную эксплуатацию автомобилей и тракторов в северных районах, необходимо применять специальные топлива, смазочные материалы и жидкости, отвечающие комплексу эксплуатационных требований. Эти требования должны быть тщательно технически и экономически обоснованы. Уменьшение температуры застывания и улучшение других низкотемпературных свойств нефтепродкутов, как правило, стоит довольно дорого и сопряжено со строительством специальных установок. Применение дорогого нефтепродукта с температурой застывания минус 50—60 °С при температуре воздуха минус 20—30 °С какой-либо экономии или выгоды не приносит. [c.14] Особенно важно установить оптимальные требования к температуре застывания и вязкости при низких температурах для моторных и трансмиссионных масел. Современные промышленные методы переработки нефти позволяют получать масла удовлетворительной вязкости и с температурой застывания не ниже—40 °С. Применение специальных загущающих присадок позволяет получать масла с температурой застывания—50 °С. Масла с меньшей температурой застывания, по-видимому, можно получать лишь на базе дорогих синтетических продуктов или путем глубокой перестройки молекул нефтяного сырья. Чтобы уменьшить температуру застывания масел даже на 10° С, нужно коренным образом изменить технологию их получения. [c.14] Секция по развитию научно-исследовательских работ, связанных с созданием северных сортов топлив, масел, смазок и технических жидкостей, обобщила требования к эксплуатационным свойствам-топлив и смазочных материалов более чем 300 организаций, занимающихся эксплуатацией автомобилей, тракторов и другой техники в северных районах страны. Эти данные с учетом возможностей промышленности и экономической целесообразности легли в основу технических требований для создания специальных северных сортов нефтепродуктов в соответствии с ГОСТ 14892—69 (Приложение 7). [c.15] Все остальные показатели качества должны соответствовать показателям ГОСТ 2084—67 для бензинов А-76 и АИ-93 (сорт зимний). [c.15] Все остальные показатели качества должны соответствовать показателям ГОСТ 305—73 на дизельное топливо сорта А. [c.15] Все остальные показатели качества должны соответствовать требованиям стандартов на трансмиссионные масла. [c.16] Универсальные смазки по испаряемости, коллоидной стабильности и противоизносным свойствам должны превосходить смазку ЦИАТИМ-201 по ГОСТ 6267—59. [c.16] Все остальные показатели качества должны соответствовать ТУ 38-1-110—66 на этот вид жидкости. [c.17] Все остальные показатели качества должны соответствовать рекомендациям, разработанным совместно НАМИ, НИИАТ, ВНИИПКнефтехим, ГАЗ и МЗМА. [c.17] Все остальные показатели качества должны соответствовать МРТУ 38-1-01-432—74 (сорт АЖ-12Т) для колесных машин и ВТУ ТН 19—58 (сорт АЖ-16) для гусеничных машин. Жидкость должна быть стабильна без замены при пробеге автомобиля не менее 100 000 км. [c.17] Охлаждающие жидкости для двигателей должны иметь температуру застывания не выше—65 °С. Все остальные показатели качества должны соответствовать ГОСТ 159—52 (на сорт 65). [c.17] Вернуться к основной статье