ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Установившийся режим работы блока разделения воздуха типа КТ из "Станции технологического кислорода Издание 2" На станции технологического кислорода необходимо оборудовать три ремонтные мастерские мастерскую по ремонту меха-но-технологического оборудования площадью 90—120 м , мастерскую по текущему ремонту электрооборудования площадью 15—25 (в зависимости от количества электрооборудования) и мастерскую по текущему ремонту контрольно-измерительных приборов площадью 10—20 (в зависимости от загруженности станции приборами). [c.50] Мастерская по ремонту механо-технологического оборудования должна быть оборудована электрифицированной кран-балкой, позволяющей перемещать и устанавливать в металлорежущие станки тяжеловесные детали и заготовки. В мастерской следует предусмотреть отдельное помещение площадью 20— 25 для инструментальной мастерской и помещение площадью 15—20 для выполнения автогенносварочных работ. Последнее помещение необходимо оборудовать вентиляционными приспособлениями для отсоса газов от рабочих мест сварщиков. Мастерская должна быть оснащена следующим станочным оборудованием токарно-винторезным станком, высота центров которого 300 мм токарно-винторезным станком, высота центров которого 150 мм строгальным станком, длина хода которого до 800 мм универсально-фрезерным станком сверлильным станком, диаметр сверления которого до 20 мм наждачным точилом. [c.50] Кроме этого, в мастерской должны быть установлены стационарные и переносные верстаки в количестве, необходимом для одновременной работы 10—12 слесарей. [c.50] Все три мастерские следует расположить на первом этаже в непосредственной близости друг от друга для контакта ремонтного персонала разных специальностей при выполнении комплексного ремонта какого-либо агрегата. [c.50] В цехах разделения воздуха металлургических заводов эксплуатируются блоки разделения воздуха, работающие как по циклу двух давлений, так и по циклу одного низкого давления. [c.51] Среди установок, работающих по циклу двух давлений, наибольшее распространение получили блоки типа КТ-3600, а среди установок, работающих по циклу низкого давления — блоки типа Бр-1 и его модификаций. Ниже рассмотрены основные вопросы эксплуатации блоков разделения воздуха типов КТ-3600 и Бр-1. [c.51] Блок разделения воздуха пускают в работу после тщательного отогрева всех аппаратов, сосудов, трубопроводов и последующей их продувки. Обычно при отогреве все приборы отсоединяют, отогревают и продувают импульсные трубки к ним. [c.51] Перед пуском все вентили задвижки, заслонки следует вначале закрыть, что должно быть тщательно проверено. Случайно оставленный открытым какой-либо вентиль существенно искажает показатели пускового режима, влечет за собой затраты времени на нахождение и ликвидацию ошибки и последующее восстановление режима. Перед пуском необходимо подсоединить все приборы. [c.51] Пускают блок на воздухе высокого давления. Для приема воздуха высокого давления в блок следует предварительно подготовить к работе один из основных теплообменников. [c.51] Правильность исполнения этой операции должна быть проверена, так как иногда в результате ошибочной подготовки схемы воздух высокого давления поступает в один теплообменник, а встречный поток из турбодетандера в другой, что приводит к удлинению периода пуска и большим потерям холода. Допущенная оплошность может быть легко обнаружена, если сравнить температуры на входе и выходе воздуха высокого давления в 01сновном теплообменнике. В случае правильного включения температура выходящего воздуха высокого давления на 15— 20° С ниже температуры воздуха па входе в теплообменник. [c.51] При неправильном включении температуры входящего и выходящего воздуха одинаковы. [c.52] Должны быть открыты вентили выхода азота на блок предварительного охлаждения и вентиль, через который азот поступает из карманов нижней колонны в верхнюю колонну. Далее следует пустить механизм переключения клапанов принудительного действия. [c.52] Тщательно проверяют работу клапанов приказного воздуха. Все клапаны, работа которых вызывает сомнение, необходимо заменить. Следует отметить, что четкая работа органов переключения является одним из главных условий нормальной работы блока разделения. Подавляющее количество нарушений работы клапанов принудительного действия является следствием плохой работы соответствующих приказных клапанов. После проверки работы механизма переключения необходимо подготовить к пуску турбодетандер. [c.52] Подготовка к пуску заключается в следующем открывают защитную заслонку на напорном трубопроводе и проверяют автоматическое ее закрытие в случае прекращения подачи напряжения на двигатель-генератор, проверяют по указателю уровня, достаточно ли масла в редукторе с турбодетандера убирают все посторонние предметы устанавливают термометры для измерения температур подшипников редуктора. К этому времени следует запустить турбокомпрессор, скрубберы, воздушный компрессор высокого давления, аммиачную холодильную установку. Воздух в теплообменниках аммиачной установки должен быть охлажден до температуры минус 40° С—45° С. [c.52] Давление воздуха поддерживают на уравне 17,6—18,6 ЛГн/ж (180—190 ата). После достижения указанных параметров воздух высокого давления может быть принят в блок разделения. [c.52] Открывают вентиль подачи воздуха высокого давления из общего коллектора, после чего, медленно приоткрывая дроссельный вентиль, воздух направляют в нижнюю колонну. В период пуска в колонну подают 1200—1300 м ч воздуха. При наличии резервных воздушных компрессоров высокого давления в блок может быть подано значительно больше воздуха высокого давления, что заметно ускорит охлаждение регенераторов и сократит время пуска. [c.52] Фильтр может быть отключен и прочищен без остановки турбодетандера. Длительное время работать без фильтра не рекомендуется. Если нет неисправностей (стуков, шумов, повышенных вибраций, перегрева и т. д.), то воздух медленно подают в проточную часть турбодетандера. По мере поступления воздуха будет увеличиваться мощность, отдаваемая в сеть двигателем,, который в этом случае работает как генератор, являясь динамическим тормозом, предотвращающим разнос детандера. Максимально допустимая мощность двигателя 60 кет. [c.53] В первый период пуска при подаче 1200 м ч воздуха высокого давления турбодетандер загружен не полностью, отдаваемая мощность не велика и колеблется в пределах 20—25 кет, при избыточном давлении перед турбодетандером 245—294 кн м (2,5—3,0 ати). Включение дополнительных сопел в этот период нецелесообразно, так как это не даст эффекта в связи с понижением давления воздуха перед турбиной. [c.53] Особенностью периода охлаждения является то, что воздух высокого давления после дросселирования в нижнюю колонну поступает на турбодетандер через обводную линию, минуя нижнюю колонну, так как открыт центральный вентиль подачи воздуха низкого давления из регенераторов нижней колонны. Этим достигают более быстрого охлаждения регенераторов, так как воздух после дросселя по сравнительно коротким магистралям без отепления в нижней колонне направляют в турбодетандер. Цель быстрейшего охлаждения регенераторов состоит в том, чтобы максимально ускорить прием в аппарат воздуха низкогО давления. [c.53] Температура воздуха перед турбодетандером начинает понижаться из-за того, что охлажденный в турбодетандере воздух поступает противотоком и охлаждает идущий к дросселю воздух высокого давления. Охлажденный до более низкой температуры воздух высокого давления дросселируется до давления нижней-колонны, еще более охлаждается и снова поступает в турбодетандер, где происходит дальнейшее охлаждение воздуха. Охлажденный до более изкой температуры воздух из турбодетандера частично поступает в азотные регенераторы, а частично направляется в основной теплообменник, еще более охлаждая воздух высокого давления. Аналогичный процесс все большего поиижения температуры имеет место и в детандерном теплообменнике. [c.53] Вернуться к основной статье