ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Процесс крепления из "Крепление резины к металлам Издание 2" Методы холодного крепления, дающие возможность производить крепление вулканизованной резины к металлам при обычных температурах (15—25 °С), приобрели вполне самостоятельное значение, их можно выделить в отдельную группу. [c.256] Они начали развиваться после того, как была открыта возможность производить отверждение некоторых каучуков и синтетических смол в растворах, а последнее время — и не в растворах, при обычной комнатной температуре, при помощи специальных добавок — катализаторов отверждения или вулканизующих агентов. Процессы отверждения клеев в этих случаях продолжаются от нескольких минут до нескольких часов и суток, а иногда даже месяцев, в зависимости от вида полимера и катализатора. Нагревание склеиваемых деталей ускоряет процесс отверждения клея и повышает прочность крепления. [c.256] В качестве катализаторов полимеризации (называемых также агентами вулканизации или отвердителями) в клеях холодного отверждения применяются окиси металлов, органические перекиси, органические амины, изоцианаты и др. [c.256] Методы холодного крепления по существу являются наиболее простыми методами крепления. Они не требуют применения форм, прессов или вулканизационных котлов и другого специального оборудования. Пользуясь клеями холодного отверждения, крепление резины к металлу можно производить на месте потребления, а не на специальных заводах. [c.256] Несмотря на явные преимущества, эти методы до недавнего времени были менее распространены, чем методы горячего крепления. Причиной этого является то, что крепление при помощи клеев холодного отверждения уступает методам горячего крепления по прочности крепления на отрыв, сдвиг и отслаивание, по устойчивости к высоким и низким температурам, маслу, растворителям, агрессивным средам, к вибрациям и ударам. [c.256] За последнее десятилетие удалось улучшить эти свойства клеев холодного отверждения, а также усовершенствовать методы их применения. Если раньше прочность крепления на отрыв резины к металлам, создаваемая клеями холодного отверждения, была в пределах 10—15 кгс/см , а на отслаивание 1—3 кгс/см, то в настоящее время эти пределы могут быть повышены до 20—30 кгс/см на отрыв и до 3—5 кгс/см на отслаивание, а при применении химической обработки поверхности резин и значительно выше. [c.257] Меньшая температуростойкость (до 50—70 °С) крепления клеями холодного отверждения может быть объяснена образованием в этих клеях (полимеризующихся при температурах 15—25 °С) менее стойких структур, чем при полимеризации клеев горячего отверждения, происходящей при 140—150 °С. Нагревание клеевого шва несколько повышает температуростойкость крепления, но зато усложняет процесс крепления и не всегда применимо. Однако работы последних лет показывают, что температуростойкость крепления клеями холодного отверждения может быть повышена до 1О0°С и даже выше в результате применения новых материалов, обработки поверхности резины химическими реагентами и применения некоторых отвердителей, иногда токсичных. [c.257] Масло- и растворителестойкость крепления клеями холодного отверждения также удалось значительно улучшить, применяя в этих клеях синтетические смолы. [c.257] Следует отметить, что почти все улучшения по клеям холодного отверждения для крепления резины к металлам основаны на переходе от однорастворных клеев к двухрастворным, на применении новых, часто более токсичных, смол и отвердителей, на предварительной химической обработке поверхности резины и на термообработке склеенных деталей, т. е. на усложнении методов крепления. Однако в производстве эти усложненные методы крепления часто все-таки выгоднее применять, чем другие способы крепления резины к металлам, например при помощи однорастворных клеев, создающих крепление невысокой температуростойкости. [c.257] Например , на заводах Форда крепление автомобильных губчатых уплотнителей к дверям автомобилей, которое до этого производилось заклепками, заменено на клеевое крепление с термообработкой при 94°С. Термообработка клеевого крепления позволила, с одной стороны, прочно и надежно прикрепить уплотнитель к двери автомобиля, а с другой — отказаться от более сложного и дорогого крепления уплотнителей заклепками. [c.257] Методы холодного крепления резины к металлам используют при гуммировании аппаратов, установленных стационарно, и тогда, когда размеры и форма аппаратов не позволяют производить обкладку их методами горячего крепления. Кроме применения для крепления резины к металлам, клеи холодного отверждения нашли широкое использование и для крепления. резины к пластикам, дереву, бетону, стеклу, ткани, керамике, бумаге и другим материалам. [c.258] Клеи холодного отверждения применяются при обкладке резиной больших емкостей, для защиты их от коррозии при склеивании резиновых губчатых уплотнителей в окнах и дверях самолетов и автомобилей при склеивании резиновых ков- рйков для покрытия полов резиной для герметизации различных машин и аппаратов при сборке приборов и т. п. На основе /клеев холодного отверждения, созданы специальные пасты и герметики, отверждающиеся на холоду. Пасты служат для устранения неровностей на поверхности металла перед обкладкой аппарата резиной герметики имеют специальное назначение — для герметизации корпусов и отдельных узлов самолетов и ракет. [c.258] В настоящее время различные отрасли промышленности широко применяют для крепления клеи холодного отверждения, но требуют создания новых клеев с более высокими показателями прочности, температуростойкости и маслобензостойкости крепления. [c.258] Процесс крепления резины к металлам посредством клеев холодного отверждения и подготовка поверхности металла осу- ществляются так же, как и при креплении клеями горячего отверждения, за исключением последней стадии — вулканизации. [c.258] Если процесс крепления резины к металлу не удается провести в течение 3—4 ч, то рекомендуется поверхность металла После очистки покрыть слоем того же разбавленного клея, при помощи которого будет производиться крепление. Следующий слой клея (при креплении) можно наносить на защитный слой йли предварительно смывать его растворителем. [c.258] Методы холодного крепления резины к. металлам имеют свои особенности. Клей наносят одновременно на поверхность металла и поверхность резины. Число слоев клея определяют, заранее опытным путем. Если необходимо нанести по два слоя клея на каждую поверхность, то первому слою дают возможность высохнуть полностью, он служит как бы грунтом сушку второго слоя клея ведут до тех пор, пока пленка клея будет сохранять еще липкость (до отлипа). В этот момент резину накладывают на металл, иначе не произойдет слияния пленок клея и крепление произвести не удастся. [c.259] Наложенную на металл резину тщательно прикатывают при помощи роликов, чтобы создать между резиной и металлом хороший контакт и удалить воздух, который мог остаться между резиной и металлом. Если условия, форма и размеры металлической арматуры позволяют, то после прикатки на резину на-, кладывают груз из расчета не более 0,2 —0,4 кгс/см и под этим грузом склеенную деталь оставляют на 24—48 ч. Можно зажать деталь в струбцины или создать прижим каким-нибудь другим способом. Таким образом предотвращается возможность неко- торого сползания или отслаивания резины от металла вследт ствие эластичности резины, ее массы, выпуклости поверхности Отслаивание возможно также вследствие медленного отверждения клеев холодного крепления, которое идет в несколько, стадий. [c.259] Вторая стадия отверждения, создающая основную связь резины с металлом, протекает от нескольких часов до несколь ких суток. И, наконец, последняя стадия — окончательное отверждение — может длиться несколько месяцев. [c.259] Вернуться к основной статье