ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Очистка масляных систем из "Масла и консистентные смазки" Отдельные элементы масляных систем (баки, маслопроводы и пр.) поступающего в эксплуатацию оборудования электростанций очищают от ржавчины, окалины и т. д. Масляные системы оборудования, находящегося в эксплуатации, периодически подвергают очистке от шлама. [c.105] После обычной механической очистки масляных систем поступающего в эксплуатацию оборудования (с применением шарошек, проволочных щеток и пр.) металл (углеродистая сталь), не имеющий защитной пленки, в условиях высокой относительной влажности машинного зала, в особенности при длительном разрыве во времени между производством счистки и пуском агрегата в работу, может вновь подвергнуться коррозии. Для предупреждения этой коррозии необходимы соответствующие средства защиты смачивание очищенной поверхности маслом, закупорка маслопроводов деревянными пробками и пр. [c.105] Химический способ очистки маслопроводов от ржавчины заключается в выполнении следующих операций а) обезжиривание очищаемой поверхности металла б) травление в разбавленной соляной или серной кислотах в) промывка конденсатом г) пассивация поверхности металла д) промывка горячим конденсатом, сушка и смачивание маслом. [c.105] При травлении в зависимости от количества ржавчины и наличия окалины на поверхности металла применяют растворы кислоты крепостью 5—20%. [c.105] Пассивация осуществляется обработкой травленной поверхности металла горячим 5Уо-ным раствором тринатрийфосфата в течение 20— 30 мин. или же холодным 40%-ным раствором нитрита натрия. Трубопроводы выдерживаются в пассивирующем растворе в течение 2 час. Антикоррозионная стойкость углеродистой стали в результате обработки ее раствором тринатрийфосфата или нитрита натрия как после механической обработки, так и после травления кислотами значительно повыщается. [c.106] Для очистки больших эксплуатируемых масляных систем от шлама применяются следующие способы а) продувка паром б) промывка хлорпроизводными растворителями в) промывка моющими растворами. [c.106] Эти способы в основном разработаны и используются для очистки масляных систе.ч паровых турбин, но могут применяться и для другого оборудования электростанции, в частности для циркуляционных систем смазки пылеугольных мельниц. [c.106] Продувку маслопроводов паром осуществляют таким образом, что стенки труб по всей их длине подвергаются непосредственному воздействию струи пара, вытекающей из сопла с большой скоростью. Для этого, в частности, используют устройство, состоящее из гибкого шланга с коротким, заваренным с одного конца наконечником из газовой трубы, в котором просверлен ряд отверстий, расположенных под небольшим углом к оси наконечника. [c.106] Очистка маслоохладителя осуществляется посредством продувки сердечника паром изнутри. Для этого извлекают одну трубку, находящуюся в центре сердечника. Освободившееся отверстие в одной из трубных досок плотно забивают деревянной пробкой в отверстие в трубной доске с другой стороны вводится трубка, присоединенная к шлангу, подводящему пар с давлением 3—6 атм. [c.106] При очистке масляных фильтров внутрь фильтра вводят трубу, конец которой закрыт, а по диаметрально противоположным образующим около закрытого конца трубы просверлено несколько отверстий диаметром 3 — 5 мм к открытому концу трубки присоединяется шланг, подводящий пар. [c.106] Трихлорэтилен, применяемый для очистки масляных систем от шла.ма, — бесцветная жидкость с резким запахом, напоминающим запах хлороформа удельный вес трихлорэтилена при 20° С 1,47 температура кипения при 750 мм рт. ст. 87° С теплота испарения 56,5 кал1кг удельная теплоемкость при 20° С 0,223 ккал кг °С. Трихлорэтилен не горюч и не взрывчат он стабилизируется свиным жиром в количестве 0,05—0,1%. В случае перегонки отработавшего трихлорэтилена ректификат снова стабилизируется свиным жиром, так как стабилизатор не переходит в дистиллат. Трихлорэтилен, как и все хлорпроизводные растворители, является наркотиком и ядовит поэтому при его применении требуются достаточная герметизация оборудования и хорошая вентиляция помещения. [c.106] Дихлорэтан находится на грани между воспламеняемыми и невоспламеняемыми органическими жидкостями. Он с трудом зажигается, горит коптящим пламенем и легко гасится водой в начальный период горения благодаря своему удельному весу, превышающему удельный вес воды. При интенсивном горении дихлорэтана тушение его водой может вызывать взрыв вследствие образования водяного газа. Самопроизвольное воспламенение дихлорэтана на воздухе возможно при температуре 448 — 449° С. Нижний предел взрывчатости в воздухе при 20° С 6,2%, при 100 С 5,8% верхний предел взрывчатости при 100 С 15,9%. Температура вспышки дихлорэтана -1-14,4°С. [c.107] На стабильность дихлорэтана отрицательно влияют свет и наличие кислорода и влаги. При повышенной температуре под давлением и в присутствии влаги стабильность дихлорэтана резко уменьшается, особенно при температуре выше 120° С. [c.108] При сухом дихлорэтане и в инертной газовой среде (азот) коррозия незначительна. Она увеличивается при увлажнении, в особенности в присутствии воздуха. Причинами этого усиления коррозии являются образование хлористого водорода в результате действия воды на дихлорэтан, а также действие самой воды на металлы. [c.108] Дихлорэтан является сильным наркотиком. Его токсические свойства вызывают необходимость в соответствующих мерах предосторожности в частности, при очистке масляных систем с применением дихлорэтана необходп.чо надевать противогазы. Использование дихлорэтана вызывает необходимость применения на площадках, где производится промывка, хорошей местной вентиляции или осуществление этой промывки вне машинного зала. К площадке, на которой производится промывка, шлангом подводят горячую воду. Для маслопроводов заготовляют деревянные пробки. [c.108] Небольшие маслоохладители, которые можно снять с места, кладут на пол и через патрубки в кожухе маслоохладители заливают дихлорэтаном в количестве 7з емкости маслоохладителя. После этого патрубки маслоохладителя закрывают заглушками и маслоохладитель вращают в течение 40—50 мин. После слива дихлорэтана маслоохладитель заливают горячей водой для промывки его от растворителя. Промывку маслоохладителя с заливкой его свежим конденсато.м повторяют 3—4 раза. Затем маслоохладители продувают воздухом и промывают маслом. [c.109] Большие маслоохладители заполняются растворителем с помощью насоса. Для спуска воздуха и контроля уровня растворителя в верхней части корпуса маслоохладителя открывают отверстие, используемое обычно для выпуска воздуха при заливке масла. После заливки растворителя бак, из которого закачивался растворитель, отключают и включают насос для обеспечения циркуляции растворителя в маслоохладителе. [c.109] Растворитель забирают насосом снизу и закачивают его обратно в верхнюю часть маслоохладителя. Циркуляция продолжается 2—3 часа. После спуска раствора маслоохладитель промывают конденсатом, продувают воздухом и промывают маслом. Отработавший дихлорэтан восстанавливают путем его перегонки. [c.109] Маслоохладители, сильно загрязненные влажным шламом, с трудом поддаются очистке дихлорэтаном. В таких случаях значительно лучшие результаты очистки получают путем обработки маслоохладителей горячим раствором тринатрийфосфата. [c.109] Вернуться к основной статье