ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Ленты конвейерные на основе поливинил хлорида из "Технология резиновых технических изделий" Транспортерные ленты бестканевые, армированные металлотросом, предназначены для работы на конвейерах больших мощностей и протяженности, эксплуатируемых в различных климатических и производственных условиях с температурой окружающей среды от —45 до +150 °С. Такие ленты более стойки при эксплуатации, имеют большой срок ходимости и дешевле. [c.133] Бестканевая конвейерная лента имеет ряд преимуществ при транспортировании тяжелых материалов, таких как руда, гранит, стальная опора, известняк и др. Благодаря отсутствию тканевых прокладок и хорошей конструкции лента выдерживает без серьезных повреждений динамический удар камней до 450 кг, падающих с высоты около 1,8 м. Замена тканевых прокладок на резиновые значительно увеличивает гибкость ленты. Угол наклона опорных роликов на конвейерной установке, оснащенной такой лентой, может достигать 45°, а это означает, что ленты могут нести до 30% дополнительной нагрузки. [c.134] В зависимости от назначения изготавливают несколько конструкций лент. Армолента 2РТЛ-1500 шириной 900 мм предназначена для конвейера КРУ-260, а лента шириной 1200 мм — для конвейера КРУ-350, работающих в подземных условиях угольных шахт, а также на открытых разработках при транспортировании угля и породы. [c.135] По конструкции лента представляет собой резинометаллический сердечник, состоящий из одного ряда параллельно расположенных и запрессованных в слой резины латунированных тросов, обложенных с верхней и нижней сторон слоем резины (рис. 41). [c.135] Все производство армированных лент состоит из двух самостоятельных участков изготовление резинотросового сердечника лент. [c.135] Вулканизация лент производится в гидравлических прессах участками, соответствующими длине плит пресса, как и других лент, согласно режиму вулканизации. После этого ленты направляют на контроль ОТК, маркировку и упаковку. [c.136] Для изготовления тканевого сердечника применяют комбинированную ткань на основе синтетического волокна и хлопка, также пропитанного поливинилхлоридной композицией. Длина выпускаемых негорючих лент — не менее 80 м, ширина — 600—1800 мм. [c.137] Ленты элеваторные. Основное назначение их — перемещение грузов вверх от приемного пункта до определенной высоты. [c.137] Элеваторные ленты имеют тканевый каркас, обернутый брекером и применяются для подъема тяжелых, мокрых и сильноистира-ющпхся материалов с острыми краями — руды, камня, угля, стекла и т. п. У элеваторных лент для подъема мелкокусковых истирающихся материалов (например, дробленый уголь, сырая соль) брекером скрепляются лишь края тканевого каркаса. Элеваторные ленты с каркасом спирально завернутой конструкции для подъема материалов со слабо выраженными абразивными свойствами (цемент, мука, сухие химические реагенты и другие) изготавливаются обычно без резиновой обкладки. [c.137] Ленты гусеничные предназначены для повышения проходимости тракторов, танков, автомобилей-тягачей, а иногда и самолетов по мягким или сырым грунтам. Они состоят из прорезиненного тканевого каркаса и резиновой обкладки. Практически нерастяжимы ленты с продольно расположенными стальными тросами. Для лучшего сцепления резиновой ленты с грунтом к наружной поверхности ее прикрепляют особые резиновые башмаки , усиленные для прочности металлическими прокладками. [c.137] Изготовление поручней начинается с раскроя заготовок с последующей сборкой тканевого сердечника участками, равными длине стола (20 м), на деревянном шаблоне (линейке). Обкладка тканевого сердечника листовой резиновой смесью — следующая операция, которая производится на этих же столах. [c.138] Вулканизация поручней ведется в гидравлических вулканизационных прессах в металлических формах (по 2 м в два ручья за один цикл вулканизации). Режим вулканизации каждого участка поручня — 30 мин при избыточном давлении пара 400 20 кПа (или 4,0 0,2 ат). [c.138] Опытные работы ведутся по производству армированного поручня для эскалаторов метрополитена, который, в отличие от тканевого поручня, будет иметь большую прочность и долговечность. [c.138] Вернуться к основной статье