ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Сущность процесса горения из "Справочник по топливу, маслам и техническим жидкостям" Горением называют быстро протекающую реакцию, которая сопровождается выделением тепла и излучением света. Обычно это окислительный процесс, чаще всего соединение тонлнва с кислородом воздуха, но иногда осуществляется сгорание в чистом кислороде или других окислителях. Для возникновения реакции необходимо, чтобы топливо и окислитель были нагреты до температуры самовоспламенения топлива, которая зависит от его химического состава и физических свойств, концентрации кислорода, способов смесеобразования, температуры окружающей среды и т. д. [c.15] Конечными продуктами сгорания любого топлива являются углекислый газ, вода и окислы серы (если она содержится в топливе). Однако до их образования топливо претерпевает значительные изменения разрываются связи в молекуле, атомы меняют свое положение, выделяются различные пары и газы, которые при соединении с кислородо.м образуют пла.мя. Остаток топлива сгорает без пламени. В процессе сгорания тепература газов достигает 1500. .. 2200 С. Большую роль играет количество подаваемого воздуха если его недостаточно, то сгорание идет медленно, температура невысока, образуются продукты неполного сгорания (окись углерода, горючпе газы, сажа и др.), заметно снижается количество выделяемого тепла. Выпускные газы становятся темными, иногда черными. [c.15] Увеличивать количество воздуха выще нужного предела такл е нежелательно в воздухе по объему кислорода только 21 %, остальное — инертный азот. Если воздуха подавать много, то значительное количество тепла будет расходоваться на нагревание азота и избыточного кислорода. Скорость и температура сгорания при этом снижаются, наблюдается перерасход топлива. Организовать процесс нужно так, чтобы обеспечить полное сгорание с возмой4но меньшим количеством воздуха. [c.15] Следовательно, скорость сгорания пропорциональна произведению концентраций реагирующих веществ. По мере того как протекает реакция сгорания, концентрация реагирующих веществ снижается, и скорость сгорания уменьшается. [c.15] Данные температуры являются ориентировочными, так как они заметно изменяются в завнснмости от агрегатного состояния топлива, содержания в нем воды, степени измельчения, концентрации кислорода и другп.х факторов. [c.16] В формуле состав газа дан в объемных процентах. В реальных условиях осуществить полное сгорание топлива с расчетным (теоретически иеобходнмы.м) количеством воздуха невозможно (необходимо, чтобы каждая частица топлива вступила в реакцию с каждой частицей подавае.мого кислорода). Поэтому практически для осуществления полного сгорания всегда подается некоторый избыток воздуха сгорание ведут не с расчетны.м, а с действительным количеством воздуха ( действ). [c.17] Режимная работа двигателя как на бедных, так и на богатых С месях невыгодна. В первом случае горючая смесь разбав.11.чется Чбольшим количеством инертного азота и лишним кислородо.м, ско- ч рость и температура горения снижаются, двигатель не развивает нужной мощности. Во втором — кислорода недостаточно, образуются продукты неполного сгорания топлива, увеличивается количество нагаров, двигатель дымит, расход топлива возрастает, а мощность снижается. Необходимо стремиться обеспечить полное сгорание топлива с возмогкио меньшим коэффициентом избытка воздуха. В зависимости от вида топлива, условий его сгорания коэффициент избытка воздуха может быть различным (таб-т. 7). [c.17] Не любая смесь паров топлива с воздухом может воспла.ме-няться и сгорать. Различают низший и высший пределы воспламеняемости топливовоздушных с.месей. Для низшего предела воспламеняемости характерно такое содержание паров топлива в воздухе, когда дальнейшее (даже незначительное) обеднение смеси делает ее невоспламеняемой. Высший предел воспламеняемости будет при избытке паров топлива в воздухе, когда дальнейшее обогащение топливовоздушной смеси делает ее невоспламеняемой. Для бензинов, например, низший предел воспламеняемости будет при а =1,40, а высший — при а=0,45. .. 0,50. При увеличении температуры и давления пределы воспламеняемости расширяются. В таблице 8 даны пределы воспла.меняемости для некоторых видов горючих веществ (при нормальном давлении). [c.18] Высокие пределы воспламеняемости имеет водород (а также метан, ок сь углерода). Преде.чы воспламеняемостн всех видов жидкого нефтяного топлива близки между собой. Разница между верхни.м и нижни.м пределом воспламеняемости здесь невелика, топлива горят и взрывоопасны при невысокой концентрации паров в воздухе. Из жидких видов топлива, используемого в сельском. хозяйстве, наиболее легко воспламеняются и взрываются бензины. Работа двигателей на с.месях, близких к пределам воспламеняемости, экономически невыгодна. [c.19] Вернуться к основной статье