ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Масла для холодильных машин из "Смазки и родственные продукты" В настоящее время почти повсеместно — и на промышленных предприятиях, и в бытовых устройствах — в качестве хладагента применяют аммиак (для крупных промышленных установок) или маслорастворимые фтор- или хлорфторуглеводороды (фриген, фреон, арктон, хладон). На старых установках еще используют диоксид углерода диоксид серы почти полностью вытеснен из употребления галогеноводородами, с которыми гораздо легче работать. [c.319] Холодильное масло, помимо смазки, должно отводить тепло и уплотнять компрессионную камеру и клапаны. [c.319] Смазочное масло попадает из компрессионной камеры в систему циркуляции хладагента отсюда его не удается полностью удалить даже с помощью масляного сепаратора, встроенного в линию. При испарении хладагента масло охлаждается до температуры испарителя. При этом оно должно сохранить текучесть, так как в противном случае невозможно возвратить масло из испарителя в компрессор. Так как холодильные компрессоры работают без доступа воздуха, окислительные процессы в масле очень незначительны, однако термические нагрузки весьма высоки. На крупных установках, работающих на аммиаке, температура при компримировании достигает 160 С. На установках, где используют маслорастворимые хладагенты, температуры на 20— 30 °С ниже, однако в малых аппаратах они также могут достигать 150—160 °С. При применении масла с неудовлетворительными свойствами термические нагрузки могут привести к образованию углеродистых отложений и, как следствие, к износу и выводу из строя секций компрессора. Отложения могут быть обусловлены и применением уплотняющих материалов, содержащих маслорастворимые компоненты. [c.319] Текучесть холодильных масел при низких температурах оценивают по методу DIN 51 568 (с U-образной трубкой). Испытание представляет собой косвенное определение вязкости с подсосом измеряется минимальная температура, при которой масло еще способно течь. [c.320] При смешении масла и хладагента при температуре холодильной системы могут наблюдаться области неполного смешения, что зависит от строения и вязкости масла. Растворимость определяют путем медленного охлаждения смесей масло — хладагент разной концентрации. Смеси помещают в запаянные трубки и по результатам испытания строят кривые растворимости. [c.320] Масляные смолы, представляющие собой наиболее реакционно-способные компоненты [11.75, 11.76], можно удалить более глубокой очисткой. Следами и малыми количествами смол можно пренебречь. [c.322] Несмотря на то, что лабораторные методы дают ценную информацию о свойствах холодильных масел, необходимы также и эксплуатационные испытания в жестких условиях, особенно для новых разработок и малых герметичных аппаратов во избежание неправильных оценок [11.77]. [c.323] Требования к холодильным маслам стандартизованы в DIN 51 503. В этом стандарте разграничены требования для масел, применяемых совместно с маслорастворимыми хладагентами (группа КС) и с нерастворимыми в масле (группа КА). Основные требования представлены в табл. 95, менее важные свойства могут приниматься в расчет в специальных случаях. [c.323] Холодильные масла представляют собой высокоочищенные минеральные масла, подобные белым их обычно получают на нафтеновой основе и они не содержат присадок. Масла парафинового основания должны быть тщательно депарафинированы для лучшей совместимости с R12 и другими галогенированными хладагентами. Присадки, улучшающие низкотемпературные, антиокислительные и противоизносные свойства, в эти масла не добавляют, так как не давая особенных преимуществ, они создают опасность образования продуктов разложения, способных реагировать с хладагентами [11.68]. [c.323] В случае повышенных требований к растворимости масел в хладагентах хорошие результаты дают так называемые полусинтетические масла (смеси минеральных масел и алкилбензо-лов). Их часто применяют, однако при этом требуются особенно стойкие материалы уплотнений. Неразбавленные алкилароматические соединения можно использовать в качестве полностью синтетических холодильных масел, но только после удаления вредных примесей [11.80]. Синтетические и полусинтетические масла с высокой термической стабильностью и хорошими низкотемпературными свойствами хорошо смешиваются с хладагентами, проявляя некоторые преимущества перед минеральными маслами [11.81], особенно в соединении с хлортрифторметаном (R13). Сложные эфиры втор-бутилполикремниевой кислоты также подходят для применения в холодильных установках, работающих на R13. Они позволяют работать при более низкой температуре в силу превосходных низкотемпературных свойств и смешиваемости с R13 даже при температуре —100 °С масло возвращается из испарителя [11.78]. Недостатком их является повышенная чувствительность к воде, способствующей шламообразованню в установках, работающих во влажной атмосфере. Полиолефины применяют в качестве холодильных масел в странах Восточной Европы [11.79]. В США для специальных случаев используют полимерные фторуглероды. [c.323] Вернуться к основной статье