ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Сроки службы и методы ревизий деталей и узлов из "Эксплуатация поршневых насосов" Фундаменты. Ревизия фундамента производится при капитальном ремонте компрессора. Осадка фундамента проверяется нивелировкой по реперам. При осмотре проверяют, нет ли трещин в стенках фундамента и имеются ли зазоры между столом фундамента и другими частями перекрытия. Обнаруженные трещины нумеруют, отмечают масляной краской и ставят на них гипсовые маяки для определения стабильности положения трещин. Результаты проверки фундамента записывают в ремонтную книгу. [c.39] Рамы и фундаментные болты. При проведении среднего или капитального ремонта, о не реже чем один раз в год, проверяют положение рамы по уровню и затяжку гаек фундаментных болтов. Перед каждым средним ремонтом, т. е. через 4 месяца, замеряют величину отставания рамы от фундамента и величину вертикальных деформаций. [c.39] Положение рамы по уровню проверяют по параллелям рамы и двум бонкам, устанавливают, не произошло ли ненормальной осадки фундамента, вызывающей изменение положения рамы, не произошло ли изменения формы рамы и ее положения в результате действия внутренних остаточных напряжений. [c.39] Срок службы рам компрессоров не ограничен. [c.40] Цилиндры и цилиндровые втулки. Износ цилиндра или цилиндровой втулки и состояние рабочей поверхности пятой ступени проверяют при всех видах ремонта, для третьей и четвертой ступеней — один раз в год при среднем или капитальном ремонте, для первой и второй ступеней — при капи-тальиом ремонте. [c.40] При каждом капитальном ремонте проверяют состояние пере городок внутренних полостей литых чугунных и стальных цилиндров первой — четвертой ступеней. Полное гидравлическое испытание цилиндров всех ступеней производят один раз в щесть лет при капитальном ремонте. [c.40] Внутренние перегородки между газовыми полостями на трещины просматривают через клапанные отверстия и лючки, нанося предварительно мыльный раствор на их очищенные поверхности. Проверку произ1водят при одностороннем давлении воздуха или азота, при этом в каждой газовой полости давление не должно превышать перепада давлений между полостями при рабочих условиях. [c.40] Состояние шпилек и гаек, прикрепляющих цилиндры к раме, а также соединяющих цилиндры ряда, проверяют путем визуального осмотра и контрольного замера диаметра и шага резьбы при каждой разборке и обязательно при капитальном ремонте. [c.40] Срок службы цилиндров и цилиндровых втулок не ограничивается и зависит-от их состояния. [c.40] Поршни и поршневые кольца. Ревизия поршней и поршневых колец произ1ВОдится одновременно с ревизией цилиндров и цилиндровых втулок во время среднего или капитального ремонта при этом проверяют состояние поршня и его несущей поверхности (при скользящих поршнях), крепление на штоке, крепление литейных пробок, износ канавок для поршневых колец, состояние и степень износа поршневых колец. [c.40] Крепление поршня на штоке проверяется по положению крепящей гайки. Крепление литейных пробок проверяют легким обстукиванием каждой пробки ручным молотком. [c.41] При ревизии поршневых колец осматривают их рабочую поверхность, замеряют торцовые зазоры и величины износа колец. [c.41] Срок службы поршней и поршневых колец не ограничивается и зависит от их состояния и степени износа. [c.41] При ревизии коренных подшипников проверяют состояние баббитовой заливки, прилегание поверхности вкладыша к валу и прилегание тыльной стороны вкладышей к постелям. [c.41] Методы проведения ревизии изложены при описании ремонта коленчатого вала и ремонта коренных подшипников. [c.41] Срок службы коленчатого вала и коренных подшипников не ограничивается и зависит от их состояния. [c.41] Шатуны проверяют один раз в год при среднем или капитальном ремонте. При помощи меловой пробы шатун проверяют на наличие трещин в головках. Во время среднего ремонта тщательно осматривают шатун и его головки, чтобы убедиться в отсутствии усталостных трещин. [c.41] Шатунные болты проверяют при всех категориях ремонтов. При текущем ремонте проверяют целость шплинтов и замков, предупреждающих отвертывание гаек и неизменность затяжки болта. [c.41] Неизменность затяжки болта проверяют при помощи скобы с микрометрической головкой не ранее, чем через 5—6 ч после остановки компрессора. Проверка наличия и величины остаточного удлинения шатунного болта производится так же, как и проверка неизменности затяжки, но при этом болт должен быть снят с шатуна. [c.42] Вернуться к основной статье