ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Организация ремонтного хозяйства из "Организация планирование и управление промышленным предприятием" Задачи и состав ремонтного хозяйства. Ремонтное хозяйство создается на предприятии для того, чтобы обеспечить с минимальными затратами рациональную эксплуатацию его основных производственных фондов. Основными задачами ремонтного хозяйства являются осуществление технического обслуживания и ремонта основных производственных фондов монтаж вновь приобретенного или изготовленного самим предприятием оборудования модернизация эксплуатируемого оборудования изготовление запасных частей и узлов (в том числе для модернизации оборудования), организация их хранения планирование всех работ по техническому обслуживанию и ремонту, а также разработка мероприятий по повышению их эффективности. В состав ремонтного хозяйства предприятия входят отдел главного механика, ремонтно-механический цех (цехи), смазочное и эмульсионное хозяйства, склады оборудования и запасных частей. В цехах организуются цеховые ремонтные службы, возглавляемые механиками цехов. [c.109] Система технического обслуживания и ремонта. В процессе работы отдельные части орудий труда (машин, станков, механизмов) подвергаются износу. Восстановление их работоспособности и эксплуатационных свойств достигается путем ремонта, организация которого должна быть увязана с рациональной эксплуатацией и уходом за оборудованием. Основу для этого на промышленных предприятиях составляет система технического обслуживания и ремонта основных фондов, представляющая собой совокупность взаимосвязанных положений, средств, организационных решений, направленных на поддержание и восстановление качества эксплуатируемых машин, механизмов, сооружений, зданий и других элементов основных фондов. [c.110] Ведущую форму системы технического обслуживания и ремонта техники в промышленности СССР составляет система планово-предупредительного ремонта оборудования (ППР). Под системой планово-предупредительного ремонта понимается совокупность запланированных мероприятий по уходу, надзору и ремонту оборудования. Работы по обслуживанию и ремонту оборудования при системе ППР включают уход за оборудованием, межремонтное обслуживание, периодические ремонтные операции. Уход за оборудованием состоит в соблюдении правил технической эксплуатации, поддержании порядка на рабочем месте, чистке и смазке рабочих поверхностей. Осуществляется он непосредственно производственными рабочими, обслуживающими агрегаты под контролем производственных мастеров. [c.110] Межремонтное обслуживание заключается в наблюдении за состоянием оборудования, за выполнением рабочими правил эксплуатации, в своевременном регулировании механизмов, устранении мелких неисправностей. Выполняется оно дежурными работниками ремонтной службы (дежурными слесарями, электриками и др.) без простоя оборудования — в обеденные перерывы, в нерабочие смены и т. д. Периодические ремонтные операции включают промывку оборудования, смену масла в смазочных системах, проверку оборудования на точность, осмотры и плановые ремонты — текущий, средний и капитальный. Выполняются эти операции ремонтным персоналом предприятия по заранее разработанному графику. Промывке как самостоятельной операции подвергается не все оборудование, а лишь то, которое работает в условиях большой запыленности и загрязненности, например литейное оборудование. Смена масла производится во всех смазочных системах с централизованной и другими системами смазки по специальному графику, увязанному с графиком проведения плановых ремонтов. [c.110] Осмотрам периодически подвергается все оборудование. Их задача — выявление степени изношенности деталей, регулирование отдельных механизмов, устранение мелких неисправностей, замена износившихся или утерянных крепежных деталей. При осмотре оборудования уточняются также объем предстоящего ремонта и сроки его проведения. [c.111] Текущий ремонт представляет собой наименьший по объему вид планового ремонта, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности агрегата. Он заключается в частичной разборке машины, замене или восстановлении отдельных ее узлов и деталей, ремонте несменяемых деталей. [c.111] Средний ремонт отличается от текущего большим объемом работ и числом изношенных деталей, подлежащих замене. [c.111] Прогрессивные системы ППР исходят из осуществления за ремонтный цикл только двух видов планового ремонта — текущих и капитального, т. е. без средних ремонтов. При этом капитальный ремонт зачастую сопровождается модернизацией оборудования. В зависимости от степени централизации ремонтных работ различают три формы их организации централизованную, децентрализованную и смешанную. Централизованный ремонт предусматривает, что все виды ремонта и межремонтного обслуживания производятся силами ремонтно-механического цеха, подчиненного главному механику предприятия, децентрализованный — цеховыми ремонтными службами под руководством механика цеха. Смешанная форма организации ремонта основана на различных комбинациях централизованной и децентрализованной форм. Во многих случаях смешанная форма предусматривает осуществление всех видов ремонтных операций и межремонтного обслуживания, кроме капитального ремонта, цеховыми ремонтными службами, как это имеет место при децентрализованной системе. Капитальный же ремонт производит ремонтно-механический цех. [c.111] Кроме различных форм внутризаводского ремонта, организован внезаводский специализированный капитальный ремонт оборудования. [c.111] Наряду с планово-предупредительными ремонтами, составляющими основу технического обслуживания и ремонта основных фондов, иа предприятиях могут иметь место также внеплановые (аварийные) и восстановительные ремонты. Необходимость в аварийном ремонте может возникнуть в результате непредвиденного выхода оборудования из строя. Восстановительный ремонт имеет своим объектом те элементы основных фондов (оборудование, сооружения и т. д.), дальнейшая эксплуатация которых более невозможна. [c.112] Техническая подготовка ремонтных работ. Внедрение системы ППР требует предварительного проведения ряда подготовительных работ. К ним относятся классификация и паспортизация оборудования составление спецификаций сменных и запасных деталей и установление норм запаса последних разработка альбомов чертежей по каждому типоразмеру оборудования организация хранения запасных деталей и узлов разработка инструкций ироизводственному и ремонтному персоналу по техническому обслуживанию оборудования и технологической документации по его ремонту. [c.112] Классификация оборудования имеет целью определенную его группировку по признакам однотипности для определения числа одноименных сменных деталей, составления инструкций по техническому обслуживанию оборудования, разработки типовой технологии ремонтных работ и т. д. [c.112] Назначение наспортизации — иметь полную техническую характеристику всех эксплуатируемых на предприятии орудий труда. Паспорт заводится иа каждую, единицу заводского оборудования. В нем фиксируются его технические данные и их изменение, режимы работы, допустимые нагрузки, результаты осмотров и ремонтов. Паспорт оборудования — исходный документ при оргаиизации и планировании его ремонта и технического обслуживания. Составление спецификаций сменных и запасных деталей, альбомов чертежей необходимо для своевременного их изготовления и разработки технологии ремонтных работ. [c.112] Сменными называются детали машин, подвергающиеся износу и подлежащие замене прп ремонте. Срок их службы не превышает длительности ремонтного цикла. Сменные детали, которые необходимо иметь в постоянно возобновляемом запасе, называются запасными деталями. Для храпения запасных деталей создаются общезаводской склад запасных деталей и узлов, а в необходимых случаях — и кладовые в нроизводственных цехах. [c.112] Разработка инструкций производственному и ремонтному персоналу, а также технологии ремонтных работ имеет целью повысить организационно-технический уровень текущего обслуживания и ремонта оборудования и тем самым способствовать более эффективному его исиользованию на предприятии. [c.112] Категория сложности является, таким образом, качественным критерием ремонтных особенностей оборудования. [c.113] Трудоемкость ремонтных работ агрегата измеряется в ремонтных единицах. Ремонтную единицу принято обозначать буквой г . Значения категории сложности и ремонтной единицы для любого агрегата совпадают. [c.113] Пользуясь приведеииыми нормативами, можно подсчитать трудоемкость ремонта оборудования ио цеху,предприятию и т. д. [c.114] Определение объема работ ио межремонтному обслуживанию осуществляется по нормативам обслуживания. Например, для дежурных слесарей, смазчиков и станочников установлены следующие нормы обслуживания на одного рабочего в смену в ремонтных единицах слесари — 500, смазчики— 1000 и станочники — 1500. [c.114] Промывка как самостоятельная операция. . [c.114] Вернуться к основной статье