Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Этот метод предпочтителен на больших массивах. Он позволяет сократить сроки использования гербицидов. Работу самолетов затрудняет наличие вокруг полей лесополос, посевов чувствительных к применяемым препаратам культур, линий электропередач, телефонных и телеграфных линий. Для внесения гербицидов с помощью авиации служат самолеты АН-2, АН-2М, а также вертолеты МИ-1, МИ-2, Ка-15, Ка-26 (табл. 10).

ПОИСК





Авиационная обработка

из "Справочник по гербицидам"

Этот метод предпочтителен на больших массивах. Он позволяет сократить сроки использования гербицидов. Работу самолетов затрудняет наличие вокруг полей лесополос, посевов чувствительных к применяемым препаратам культур, линий электропередач, телефонных и телеграфных линий. Для внесения гербицидов с помощью авиации служат самолеты АН-2, АН-2М, а также вертолеты МИ-1, МИ-2, Ка-15, Ка-26 (табл. 10). [c.159]
Заданный расход жидкости и дисперсность обеспечиваются установкой различного количества распылителей на штангах и их отверстиями. При небольших расходах часть распылителей заменяют заглушками. Жидкость в баке пере1мешивается гидромешалкой. Для высокотоксичных пестицидов предназначен отдельный выносной бачок на внешней стенке фюзеляжа в задней части самолета. В этом случае вода и препарат подаются в насос раздельно. [c.160]
При опыливании к нижней части бака кренится дозирующая горловина и распыливатель туннельного типа с двумя или тремя отверстиями для выхода порошков или зернистых материалов. Вертикальный вал с рыхлителями и двумя дозирующими дисками приводится во вращение ветряком, установленным на верхней части фюзеляжа. Изменяя величину зазора между дисками и стенками горловины, а также расстояние между дисками, можно обеспечить разную норму расхода препарата. [c.160]
Самолет АН-2М—модификация самолета АН-2. Пилотская кабина от грузовой отделена стенкой. Насос опрыскивателя приводится в действие за счет отбора мощности от двигателя, а вал с рыхлителями у опыливателя вращается электродвигателем. Вместо штанговых могут быть установлены сетчатые вращающиеся распылители, работающие от электрогенератора. [c.160]
На Bjip-толетах МИ-1, МИ-2, КА-15 баки и аппаратура навешиваются снаружи фюзеляжа, по бокам. На вертолете КА-26 один бак для препаратов закрепляется в фюзеляжном отсеке. В нижней части фюзеляжа установлены центробежный насос и штанги. Аппаратура приводится в движение за счет отъема мощности от двигателя. Количество распылителей различное на КА-15 — 70, МИ-1—92, МИ-2—128, Ка-26—116. В комплект входят распылители с выходными круглыми отверстиями диаметром I 1,25 2 3 4 5 и 6 мм. Распылители снабжены завихрителями, помещенными перед выходными отверстиями. Для выключения их прилагаются заглушки. Баки сообщаются между собой, жидкость перемешивается гидравлически. [c.160]
С — скорость полета самолета (м/с). [c.161]
Изменяя скорость полета, можно менять норму расхода препаратов на единицу площади. Это делают также подбором числа наконечников и их выходного отверстия. При установке на АН-2 распылителей ниппельного типа расход жидкости уменьшается на 15—20%. [c.161]
Объем авиахимических работ определяется договором, заключаемым между хозяйством и авиационным отрядом. За организацию и проведениг обработок в хозяйстве отвечает специалист. [c.161]
Лучшей площадкой для вертолетов служит круг с диаметром 60—80 м. Неподалеку устраивают загрузочную площадку с емкостью для воды (для самолетов — на 5000 л и вертолетов — 2000 л), аппаратом АПР Темп , бочками для приготовления рабочих растворов, погрузчиками, ведрами, весами, лопатами, совками, ломиками, мерными рейками. [c.161]
Подготовку и загрузку препаратов в самолеты осуществляет постоянная бригада хозяйства из четырех — шести человек под руководством специалиста и авиатехника. [c.161]
До начала работ все поля осматривают и маршрут движения наносят на карту. Самолетами необходимо обрабатывать ровные поля и со слабыми склонами, не более Ю , а вертолетами — до 45 . Минимальная длина гона для самолетов — 500 м, вертолетов — 200 м. [c.161]
Мелкокапельное опрыскивание со средним диаметром к1апли 100 мк достигается установкой на штангах самолетов распылителей сечением 1X5 мм, в для вертолетов —с диаметром отверстий 1,25—2 мм с завихрителями. [c.161]
Крупнокапельное опрыскивание (средний размер капель более 300 мк) осуществляют установкой на штангах самолетов распылителей сечением 4x5 или 5X5 мм, а на вертолетах при этом снимают завихрители. Высота полета при опрыскивании составляет для полевых культур — 5 м над поверхностью почвы, садов —5 м над поверхностью растений, для лесов и кустарников — 10 м над их кронами. [c.161]
При работе с гербицидами необходимо строго соблюдать правила техники безопасности, вовремя включить и выключить рабочие органы самолетов, исключить попадание гербицидов на посевы чувствительных культур. Обработка препаратами 2,4-Д и 2М-4Х допускается при условии, если чувствительные культуры находятся на расстоянии не меяее 1500 м, а для бутилового эфира — 3000 м при ветре, направленном в сторону указанных культур. Все работающие с пестицидами должны пройти медицинский осмотр, быть знакомыми с правилами техники безопасности. [c.162]


Вернуться к основной статье


© 2025 chem21.info Реклама на сайте