ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Всасывающие рукава из "Резиновые технические изделия Издание 2" КЩ — для слабых растворов неорганических кислот и щелочей концентрацией до 20%. [c.122] П — для пищевых веществ спирта, вина, пива, молока и других веществ. [c.122] Рукава всасывающие и напорно-всасывающие изготовляются в значительном размерном ассортименте — внутренним диаметром от 16 до 325 мм. Рабочее давление для группы напорно-всасывающих рукавов составляет 3,5 или 10 дан см . Испытательное давление для рукавов всасывающих с внутренним диаметром до 75 мм составляет 3 дан см , а свыше 75 мм — 2 дан/см . Для рукавов напорно-всасываюпщх с диаметром до 75 мм испытательное давление отвечает двойному рабочему, а для рукавов с диаметром свыше 75 мм — полуторному рабочему. Запас прочности в напорно-всасывающих рукавах типов Б, В, КЩ и П не менее трехкратного, а в рукавах типа Г не менёе пятикратного. Рукава обеих групп должны выдерживать без деформаций и расслаивания разрежение не менее 600 мм рт. ст. [c.122] Расположение конструкционных элементов во всех типах этих рукавов отвечает следующей схеме внутренняя резиновая камера, одна или несколько тканевых прокладок, одна проволочная спираль, промежуточный резиновый слой, одна или несколько тканевых прокладок. На рукавах типа КЩ, кроме того, имеется наружная резиновая обкладка. Помещение не менее одной тканевой прокладки под проволочной спиралью устраняет возможность повреждения камеры при последующих операциях. [c.122] Для изготовления рукавов применяют ткани Р-2, Р-3, Р-4 и кордпнев. Диаметр проволоки для спиралей и шаг спиралей принимают в зависимости от диаметра изготовляемых рукавов. [c.122] Рукава напорно-всасывающие для жидких топлив и масел (ГОСТ 5398—57) применяют для перекачки бензина, топлива Т-1, дизельного топлива и масел как под вакуумом, так и под давлением. Такие рукава состоят из внутренней спирали стальной оцинкованной проволоки, тканевой прокладки, резинового слоя, тканевых прокладок, резинового слоя, наружной прорезиненной тканевой прокладки и наружной спирали из оцинкованной проволоки. [c.122] Варианты конструкций рукавов для бензина показаны на рис. 73 и 74. [c.123] Синтетическое моноволокно большого сечения постепенно зал1еняет проволоку для некоторых типов рукавов. При малом весе оно допускает большие деформации сплющивания рукавов, чем металлическая проволока, и имеет лучшую коррозионную устойчивость. [c.123] К группе рукавных изделий можно отнести трубку гофрированную для противогаза и иные подобные изделия. Сопротивление смятию и повышенная гибкость создаются текстильно-резиновыми гофрами, а иногда и усиливающими их металлическими кольцами. [c.124] Вернуться к основной статье