ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Назначение и задачи из "Экономика, организация и планирование локомотивного хозяйства Издание 2" Локомотивное хозяйство обеспечивает постоянно растущие перевозки грузов и пассажиров тяговыми средствами и содержание их в исправном состоянии, гарантирующем полную безопасность, точное выполнение расписания и графика движения поездов. Локомотивное хозяйство тесно связано со всеми другими подразделениями железных дорог диспетчерским аппаратом, путейцами, связистами, вагонниками. Важнейший показатель — масса поезда — зависит от работников локомотивного хозяйства и службы движения, слаженной работы машинистов и диспетчеров, обеспечения работниками дистанций хорошего состояния пути. Связь проявляется в комплексной увязке развития технических средств всех хозяйств. Например, для организации движения грузовых поездов большей массы необходимо повысить использование мощности локомотива, что в свою очередь требует усиления путевого хозяйства, удлинения станционных путей, повышения грузоподъемности вагонов. [c.12] Слаженность работы всех хозяйств дороги отражается в графике и расписании движения поездов, в выполнении плана их формирования, в соблюдении Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР (ПТЭ). Целесообразная комплексность в разви-тпи технических средств всех хозяйств предусматривается планом развития железнодорожного транспорта. [c.12] Важнейшими задачами локомотивного хозяйства являются полное и высококачественное выполнение плана работы тягового подвижного состава (локомотивов и моторвагонного), обеспечение эффективного его применения, экономичное использование технических средств на ремонте и достижение наибольшей экономической эффективности производственной деятельности всех предприятий локомотивного хозяйства и их подразделений. Для осуществления этих задач необходимы дальнейшее улучшение использования локомотивов и моторвагонного подвижного состава, совершенствование их содержания и обслуживания, повышение производительности труда на основе широкого внедрения научной организации, улучшение качества работы, снижение себестоимости продукции и в первую очередь за счет удельных затрат топливно-энергетических ресурсов и материалов, предотвращения нарушений ПТЭ, осуществление режима экономии. [c.12] Вернуться к основной статье