ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Стабильность из "Моторные топлива масла и жидкости Т 1" Фактические смолы. Фактическими смолами называют продукты, которые остаются в виде твердого или полужидкого смолообразного остатка в стеклянном стакане после быстрого и полного выпаривания из стакана топлива. Другими словами, это смолы, которые находились в топливе в растворенном состоянии, а также смолы, частично образовавшиеся за время проведения опыта. [c.41] Фактические смолы имеются главным образом в топливах, содержащих непредельные углеводороды, склонные под действием кислорода, повышенной температуры и света окисляться, полимеризоваться и образовывать смолы. К таким топливам относятся крекинг-бензины и их различные смеси. [c.41] Фактические смолы определяют по ГОСТ 1567-52. Из стеклянного стакана под струей воздуха выпаривают 25 мл бензина, нагретого до 150° (рис. 16). После испарения бензина стакан взвешивают и определяют, сколько миллиграммов смол приходится на 100 мл бензина. [c.41] Содержание фактических смол до 2 мг на 100 мл топлива оценивается как их отсутствие. [c.42] В авиабензинах содержание фактических смол допускается не более 2 мг на 100 мл бензина, а в автобензинах не более 10 мг. [c.42] С увеличением количества смол в бензине, как правило, по-нил ается октановое число и увеличивается кислотность бензина. [c.42] Повышенное содержание фактических смол в бензине ведет к отложению смол и нагара во всасывающей системе, на клапанах и в камере сгорания двигателя. [c.43] Индукционный период. Определение фактических смол позволяет судить только о наличии смол в бензине — не больше. Эксплуатационникам же очень важно знать, насколько бензин склонен к смолообразованию, как долго можно его хранить. [c.43] Склонность бензина к смолообразованию оценивается при помощи индукционного периода (ГОСТ 4039-48). 100 мл бензина наливают в стеклянный стаканчик, покрывают часовым стеклом и помещают в специальную металлическую бомбу (рис. 17). [c.43] Бомбу наполняют кислородом под давлением 7 аг и опускают в кипящую воду. В кипящей воде бомбу выдерживают до тех пор, пока манометр на бомбе не покажет падения давления. Падение давления в бомбе означает, что бензин начал окисляться, т. е. в нем стали образовываться смолы. [c.43] Время в минутах, в течение которого давление в бомбе оставалось постоянным при температуре бензина 00°, называется индукционным периодом. Если говорят, что индукционный период бензина равен 240 мин., эго значит, что в бензине, нагретом в бомбе до 100° в присутствии кислорода, начали образовываться смолы через 240 мин. [c.43] Чем больше индукционный период, тем более стоек бензин Б отношении смолообразования, тем дольше его можно хранить, не опасаясь образования смол. [c.43] Период стабильности авиабензинов. В этилированных авиабензинах при хранении могут выпасть в виде осадков соединения сиинца. Для оценки стабильности этилированных авиабензинов с точки зрения возможного образования осадков при хранении служит метод определения стабильности против выпадения осадков (ГОСТ 6667-53), разработанный И. В. Рожковым, Г. С. Ши-монаевым и Е. Н. Корниловой. [c.43] Сущность метода заключается в следующем. В стеклянный флакон емкостью 100 мл с герметично закрывающейся пробкой наливают 25 мл испытуемого бензина и нагревают до 100° в специальном термостате. Через каждые полчаса-час ведут визуальное наблюдение за появлением осадка в бензине. Появление осадка фиксируют как конец испытания. [c.44] выраженное в часах, в течение которого не происходит образования осадка в этилированном бензине при окислении его кислородом воздуха при температуре 100°, берут за показатель стабильности бензина против выпадения осадка. За результат испытания берут меньшее значение времени из параллельных определений в двух флаконах. [c.44] При периодах стабильности до 24 час. допускается расхождение в 1 час, а более 24 час. — 2 часа. [c.44] По периоду стабильности судят о быстроте образования осадков Б эксплуатации в этилированных авиабензинах в результате разложения этиловой жидкости. [c.44] Этилированные бензины, имеющие период стабильности 20— 24 часа, можно хранить в жарких условиях в течение 3 лет без опасения образования в них осадка. Этилированные бензины с периодом стабильности 4 часа можно хранить примерно в течение одного года. Бензины же с периодом стабильности менее 4 час. рекомендуется пускать в расход при первой возможности, так как не исключено, что в таком бензине осадок может появиться в ближайшие месяцы хранения. [c.44] Вернуться к основной статье