ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Противоизносные свойства углеводородов из "Моторные топлива масла и жидкости Т 2" При жидкостной смазке трущихся деталей в соответствии с гидродинамической теорией вязкость является единственным свойством смазочного масла, от которого зависят коэффициент трения и износ трущихся деталей. [c.97] При полужидкостной и граничной смазках, являющихся переходными видами смазки, кроме вязкости, большое, а иногда и первостепенное влияние на трение и износ оказывают поверхност-но-активные свойства масел. Эти свойства присущи кислород- и серусодержащим производным углеводородов и некоторым другим соединениям. [c.97] Присущи ли эти свойства самим углеводородам разного строения, на этот вопрос установ. 1енных взглядов нет. [c.97] Кичкин на четырехщариковой машине трения замерил противоизносные свойства фракций нафтеновых и ароматических углеводородов разного строения, выделенных им из остаточного масла (табл. 29). [c.97] Противоизносные свойства углеводородов, выраженные в величинах критических нагрузок, выше которых происходит разрыв масляной пленки при трении, как это видно из табл. 29, находятся в прямой зависимости от вязкости углеводородов. [c.97] Отсюда следует, что если углеводороды разного строения и обладают в какой-то степени поверхностно-активными свойствами, то во всяком случае их влияние на износ очень мало по сравнению с влиянием вязкости. [c.98] В условиях четырехшариковой машины трения противоизносные свойства углеводородов зависят от их строения в той мере, в какой от строения углеводородов зависят вязкость, ее изменения с температурой и давлением. [c.98] Вернуться к основной статье