ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Страницы из истории смазочных масел из "Смазочные масла" В наше время широко распространены минеральные смазочные масла, то есть масла, вырабатываемые из нефти. Но всего лишь сто лет назад о минеральных смазочных маслах не имели даже понятия. [c.6] Для смазки станков, машин, паровых двигателей и железнодорожного транспорта применяли исключительно животные и растительные масла. [c.6] На нефтеперегонных заводах из нефти готовили только керосин, а ценнейший остаток — мгзут, составлявший 70—90 /о, не использовался и выбрасывался или уничтожался как негодный продукт. [c.6] Вот что писал в 1889 году об этом известный русйсий нефтепромышленник В. И. Рагозин Когда возникло неф тяное дело в Баку, мазут жечь с пользой не умели. Кокорев построил свой завод на вечных огнях (16 верст от моря), а в отчетах образованной им компании ежегодно печаталось нанят за 600 рублей овраг и сожжено в нем столько-то мазута . [c.6] С ростом нефтеперегонных заводов увеличивалось и количество неиспользуемых остатков. Это обстоятельство заставило изыскивать пути превращения мазута в какие-нибудь полезные продукты. [c.6] Одним из вариантов использования нефтяных отходов было приготовление из них смазочных масел. [c.6] Имеются документы, свидетельствующие о том, что еще в 1865 году в городе Муроме (Владимирской губернии) купцом Смольяниновым была организована выработка масел из нефти. В 1870 году в Крыму (около Керчи) на заводе Саханского также занимались выработкой нефтяных смазочных масел. [c.6] В октябре 1867 года И. И. Филиппенко испытывал неф- гяное масло для смазки пушек в Керченской крепости. [c.6] Выдающийся русский ученый Дмитрий Иванович Менделеев один из первых обратил внимание на важность получения смазочных масел из мазута тяжелых кавказских нефтей. Под руководством Д. И. Менделеева и талантливого русского ученого Владимира Васильевича Марковникова нефтепромышленником В. И. Рагозиным был построен в 1876 году в городе Балахне (бывш. Нижегородской губернии) первый в мире завод по выработке из нефти так называемых минеральных масел. [c.7] На заводе вначале перерабатывали в год 40 000 пудов мазута в смазочные масла, а к 1878 году уже до 1 миллиона пудов мазута в год. [c.7] Выставленные В. И. Рагозиным в 1878 году на Парижской Всемирной выставке образцы минеральных масел привлекли внимание всего мира. Ободренный успехом, В И. Рагозин выстроил в 1879 году в Константинове, около города Ярославля, второй завод для производства смазочных масел специально для вывоза за границу. [c.7] К 1880 году относится возникновение производства см зочных масел в городе Баку. [c.7] К этому времени в связи с быстрым развитием промышленности и железнодорожного транспорта резко увеличилось потребление смазочных масел. [c.8] Появившиеся впервые на рынке нефтяные масла были черного цвета и неприглядны на вид по сравнению с прозрачными, желтоватыми животными и растительными маслами. Но зато черные масла были в 3—4 раза дешевле светлых масел. Это и определило их судьбу на первых порах. [c.8] Использование новых масел сулило значительную экономию средств, затрачиваемых на приобретение смазочных материалов. [c.8] Однако минеральные масла, несмотря на низкую стоимость и неограниченность ресурсов, что имело немаловажное значейие, не сразу вытеснили с рынка растительные и животные масла. [c.8] Широкому распространению минеральных смазочных ма-. [c.8] Своими работами профессор Петров обосновал возможность полной замены растительных и животных масел минеральными маслами и установил законы смазки. Благодаря этим законам удавалось настолько правильно подобрать масло для маШины, что на минеральном масле машина работала не хуже, чем на растительном или животном масле. [c.9] До 1914 года минеральные смазочные масла, применявшиеся в России и за границей, изготовлялись только в России. [c.9] В царской России центром добычи и переработки нефти был город Баку. [c.9] Вернуться к основной статье