ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Моторные свойства масел Условия работы масла в авиационных и автомобильных двигателях из "Справочник по моторным маслам" Диэлектриками называются вещества, или совсем не проводящие, или плохо проводящие электрический ток. [c.136] Нефтяные продукты относятся к разряду диэлектриков. Оценку диэлектриков производят с помощью константы — диэлектрической постоянной. [c.136] Диэлектрическая постоянная показывает, во сколько раз ослабляется сила взаимодействия между двумя электрическими зарядами, находящимися на расстоянии друг от друга в среде диэлектрика,, по сравнению с силой взаимодействия между этими же зарядами, но находящимися в пустоте.. [c.136] Диэлектрическая постоянная минеральных масел не велика и равняется примерно 2. Знание диэлектрической постоянной имеет значение для изоляционных масел чем меньше диэлектрическая постоянная, тем лучше масло. [c.136] Электропроводностью называется способность- тел проводить электричество. [c.136] Дипольный момент. Положительные и отрицательные электрические заряды концентрируются в молекуле в центрах тяжести или иначе на полюсах.. Молекулы, в которых положительный и отрицательный полюсы совпадают, называются неполярными или электрически симметричными. Молекулы, в которых полюсы зарядов удалены друг от друга на чрезвычайно малое расстояние порядка 10 см, называются двухполюсными молекулами, диполь-молекулами или просто полярными молекулами. [c.136] Полярные и неполярные молекулы снаружи электрически кейтральны, так как сумма положительных и отрицательных единиц зарядов внутри молекулы находится в равновесии. Неполярные молекулы под действием электрического поля приобретают индуктированный дипольный момент. Полярные молекулы с самого начала обладают постоянным дипольным моментом под действием, электрического поля общая поляризация будет складываться из постоянного и, индуктированного дипольных моментов. [c.136] О к — диэлектрическая постоянная , п — коэфициент рефракции. [c.136] Минеральное 3-го сорта. . Минеральное очищенное. . Синтетическое. Дегтярное дважды очищенное Буроугольное. Касторовое. Сурепное, немецк. Сурепное, продут. Оливковое. . . Хлопковое Тресковый жир, прозрачно-коричневый. , .. Олеиновая кислота, техн.. . Муравьиная кислота Уксусная кислота Молочная Пропионовая кислота. . [c.137] Минеральное очищенное То же- -4% сурепного, +8% сурепного . + 12/д сурепного. . [c.138] И — мощность, вш сж — объем масла кУ — напряжение, кв. см — сечение проводника. [c.138] Лабораторные методы оценки качества масла не отображают всех многочисленных факторов, действующих в работающем двигателе внутреннего сгорания. [c.139] Выбор масла для двигателя только на основании лабораторных данных крайне затруднителен, так как физико-химические константы не позволяют в полной мере охарактеризовать поведение масла в двигателе и в эксплоата-ционных условиях, а дают лишь основание для предварительной оценки качества масла. [c.139] Окончательное суждение о качестве масла выносится по результатам моторных испытаний, подтвержденных опытной эксплоатацией. [c.139] К категории Моторные свойства масел мы относим именно эти показатели, получаемые непосредственно на двигателе. [c.139] Проведение длительного моторного испытания — цперация сложная, длительная и дорогая. Но еще сложнее разобраться в полученных результатах испытания и вынести действительно правильную оценку, дать заключение, учтя роль и влияние всех факторов, действовавших во время испытания. [c.139] В самом деле, на каждый из вышеприведенных показателей оказывает влияние не только испытываемый сорт масла, но и ряд других факторов. [c.139] например, пригорание колец является функцией температуры зазоров, качества масла, расхода масла, конструкции колец, качества материала, качества топлива и др. То же можно сказать и про другие показатели моторного испытания. [c.139] Имея дело с большим количеством переменных, многие из которых невозможно сохранить постоянными при длительном испытании (приходится считаться с изменением их в определенных диапазонах), трудно правильно оценить результаты испытания, это усугубляется еще тем, что повторение длительного испытания — дорогостоящая операция. [c.139] Оценка результатов моторных испытаний в значительной мере облегчалась бы, если бы имелся многочисленный материал для сравнений, но, к сожалению, литература по этому вопросу исключительно бедна. [c.139] Вернуться к основной статье