ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Устройства непрерывного транспорта для горизонтального перемещения из "Процессы и аппараты химической технологии Издание 3" Ленточный транспортер (рис. 2-1) состоит из бесконечной ленты 5, непрерывно движущейся вокруг двух барабанов / и 5, причем лента приводится в движение трением о поверхности барабанов. [c.29] Материал загружается на верхнюю ветвь ленты через загрузочную воронку 2 и перемещается при движении ленты к месту разгрузки. Обычно оно находится у приводного барабана, т. е. при огибании лентой барабана 8 материал сбрасывается с транспортера. [c.30] Разгрузка может быть осуществлена также в любом месте по пути движения ленты при помощи сбрасывающего ножа или барабанного сбрасывателя. [c.30] Сбрасывающий нож представляет собой скребок, преграждающий движение материала и сбрасывающий его с ленты в одну или обе стороны. Барабанный сбрасыватель состоит из двух барабанов 5 и 5, которые изгибают ленту в виде буквы 5. Материал сбрасывается с барабана 6 и удаляется по лотку 7. Сбрасывающий нож и барабанный сбрасыватель закрепляются неподвижно или монтируются на тележке, которая может быть установлена в любом месте. [c.30] Обычно применяют резино-тканевые транспортерные ленты, состоящие из нескольких слоев резины и хлопчатобумажной ткани. При транспортировании горячих материалов примейяют ленты, изготовленные из тонкой, термически обработанной стали. [c.30] Ленточные транспортеры применяются для горизонтального или слабонаклонного (под углом к горизонтальной плоскости до 22°) перемещения сыпучих и щтучных грузов при длине транс портирования до 150—200 м. [c.31] Скорость движения ленты для сыпучих материалов принимается от 0,5 до 2 м1сек более низкие скорости выбирают для легких мелкоизмельченных материалов (во избежание пыления при их перемещении), более высокие скорости— для крупнокусковых материалов. Для щтучных грузов принимают скорость движения ленты 0,5—0,8 м/сек. Наиболее употребительные ленты транспортеров имеют ширину 400, 500, 650, 800, 1000, 1200 и 1400 мм. [c.31] Устройство пластинчатых транспортеров с.ходно с устройством ленточных транспортеров. Пластинчатый транспортер (рис. 2-2) представляет собой бесконечную ленту, состоящую из шарнирных цепей /, к которым прикреплены пластины 2, несущие перемещаемый материал. На шарнирах цепей расположены ролики 3, которые катятся по направляющим 4, прикрепленным к станине транспортера. Цепи транспортера огибают звездочки 5 и 6, из которых одна приводная, а другая натяжная. [c.31] Загрузка материала может производиться в любой точке по длине ленты, выгрузка осуществляется со стороны приводной звездочки. При перемещении сыпучих материалов пластины снабжаются бортами 7. [c.31] Пластинчатые транспортеры применяются для перемещения материала на расстояние до 150 м. Если на пластинах поставлены поперечные перегородки, то угол наклона ленты к горизонту может достигать 30—45°. Скорость движения ленты принимается в пределах 0,2—0,6 м/сек. [c.31] Пластинчатые транспортеры дороже ленточных и применяются при перемещении крупнокусковых материалов или материалов, имеющих высокую температуру, а также при перемещении под большим углом, т. е. в тех случаях, когда ленточные транспортеры неприменимы. [c.31] Скребковый транспортер (рис. 2-3) состоит из неподвижного жглоба 1, в котором движется бесконечная цепь 2 с прикрепленными к ней скребками 3. Цепь приводится в движение при помощи приводной звездочки 5 звездочка 7 является натяжной. [c.31] На шарнирах цепи укреплены ролики 4, которые катятся по направляющим 6. [c.33] Скребки при движении цепи захватывают и перемещают по дну желоба поступающий материал, который разгружается либо с другого конца желоба, либо через разгрузочное отверстие 9. [c.33] К недостаткам относятся 1) повышенный расход энергии, 2) большой износ, 3) разрушение транспортируемых хрупких материалов вследствие истирания. [c.33] Скребковые транспортеры применяются для перемещения мелкокусковых и порошкообразных материалов на расстояние до 60 м. Скорость движения принимается 0,25—0,75 м/сек. [c.33] Винтовой транспортер, или шнек (рис. 2-4), представляет собой закрытый желоб /, в котором вращается винтообразный вал 2 или вал, снабженный косо поставленными лопастями. [c.33] Перемещаемый материал поступает в желоб через загрузочное отверстие 3 и силами тяжести и трения о стенки желоба удерживается от вращения вместе с винтом. Таким образом, материал играет роль гайки для находящегося внутри него винта и при вращении последнего перемещается вдоль желоба. [c.33] Выгрузка материала производится через отверстие 4, расположенное в дне желоба. Загрузка и выгрузка могут быть осуществлены в любой точке по длине желоба. [c.33] Недостатками винтовых транспортеров являются 1) высокий расход энергии, 2) значительный износ стенок желоба и поверхности винта, 3) истирание перемещаемого материала. [c.34] Вернуться к основной статье