ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Меры борьбы с блуждающими токами из "Защита заводских подземных трубопроводов от коррозии" Особая опасность аккумуляции блуждающего тока наблюдается в местах пересечения подземным трубопроводом путей электрической железной дороги на этих участках имеются условия для наиболее легкого перехода тока с рельсов на трубопровод и, наоборот, с трубопровода на рельсы. [c.347] Наличие блуждающего тока на трубопроводе устанавливают на основании замеров потенциалов и тока, главным образом методами, описанными выше. Основным критерием степени опасности воздействия блуждающего тока для подземного трубопровода является плотность тока, стекающего с поверхности труб в окружающую почву. Принятым ранее критерием опасного значения плотности тока согласно старым правилам защиты подземных сооружений от блуждающих токов для стальных труб являлось 75 ма1м (эта величина дается с большим запасом и фактически реальную опасность блуждающие токи приобретают при заметно больших величинах). Нужно, однако, отметить, что измерение или расчет плотности блуждающего тока для подземных трубопроводов представляет большие трудности и на практике редко выполняется. Значительно более часто измеряют потенциал трубопровода относительно окружающей почвы с помощью неполяризующегося электрода методом, описанным выше. Опасными очагами считают такие, которые дают сдвиг потенциала от естественного в положительную сторону, причем, чем больше этот сдвиг, тем больше вероятность коррозии вследствие возникновения блуждающих токов. Следует иметь в виду, что значения потенциала, как и величины тока, вызывающего появление блуждающего тока, непрерывно изменяются по времени и поэтому необходимо брать средние величины. [c.347] Если на подземном трубопроводе установлено наличие блуждающих токов, то возникает необходимость принятия защитных мер для предупреждения разрушений, которые могут протекать очень быстро. Бороться с опасным действием блуждающих токов можно двояким путем предупреждать их возникновения в опасных размерах или предпринимать различные меры для защиты подземных трубопроводов. Первый путь нужно считать наиболее рациональным для предупреждения коррозии, так как при этом не только предотвращается опасность коррозии подземных трубопроводов, но и уменьшается износ рельсовых путей, часто принимающих опасные размеры из-за утечки блуждающего тока. Кроме того, этим путем можно предупредить разрушение всех подземных сооружений, попадающих в зону возможного влияния блуждающих токов. [c.347] Однако в большинстве случаев все же приходится прибегать к защите самих подземных сооружений. [c.347] Вернуться к основной статье