ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Смазки общего назначения (гидратированные кальциевые — солидолы) из "Пластичные смазки в СССР" Солидолы — наиболее старые массовые и дешевые антифрикционные пластичные смазки. В прошлом солидол выпускали под названиями мадия, тавот, масленочная мазь и др. Достоинством солидолов является водостойкость, высокие защитные от коррозии и противозадирные (противоизносные) свойства. Недостатки — низкая температура плавления и плохая механическая стабильность. [c.30] Солидолы используют в механизмах, работающих при температуре до 60—70 °С и не предъявляющих особых требований к качеству смазки. Повышение скоростей и удельных мощностей широко внедряемых новых машин ужесточает условия работы смазки. В связи с этим неизбежно постепенное вытеснение солидолов более квалифицированными, хотя и более дорогостоящими смазками, в первую очередь многоцелевыми. Однако и в 1977 г. на долю синтетического солидола еще приходится 53%, а на долю жирового солидола — 7,5% выпуска смазок в СССР. [c.30] Помимо смазок, рассмотренных в настоящем разделе, промышленность выпускает низкокачественные солидолы и консталины под марками смазка колесная, мазь колесная (РСТ УССР 1016—71, РСТ БССР 486—73, ТУ 32 ЦТ 743—76). Их можно применять только в самых грубых и неприхотливых механизмах— в осях телег, ручных воротах и др. Производство этих смазок может осуществляться кустарно. [c.30] Характеристики солидолов приведены в табл.3 и 4. [c.30] Как было установлено 2], для получения синтетических солидолов оптимального качества целесообразно использовать фракцию СЖК С13—С22, не содержащую высокомолекулярных кислот и побочных продуктов окисления. Солидолы, загущенные мылами этих кислот, не только не уступают по качеству жировым, но в некоторых отношениях превосходят их. В такие солидолы вводить какие-либо облагораживающие присадки не требуется. [c.31] Максимальная температура применения синтетических солидолов 65—70° С. Выше этой температуры они необратимо распадаются. Поэтому нельзя наносить солидолы на трущиеся или защищаемые от коррозии поверхности в расплавленном виде. Солидолы содержат воду, которая является стабилизатором их структуры. При концентрации воды менее 0,5% солидолы распадаются. Повышение содержания воды в солидолах до 5%, хотя и не разрешено стандартом, но не влияет на их эксплуатационные характеристики [3]. [c.32] По низкотемпературным характеристикам синтетические солидолы уступают морозостойким смазкам (ЦИАТИМ-201, северол-1 и др.). В большинстве случаев их можно употреблять при температурах не ниже — 20° С. В достаточно мощных механизмах синтетические солидолы применяют при более низких температурах (вплоть до—50°С). Заправлять солидол С солидолонагнетателями в узлы трения без подогрева можно примерно до — 20° С. Пресс-соли-дол С можно заправлять в узлы трения при температуре до — 30° С. [c.32] Синтетические солидолы отличаются хорошей коллоидной стабильностью при длительном хранении масло из них практически не отделяется. В первый период после изготовления они могут несколько упрочниться. В свежеприготовленном солидоле не должно быть свободных органических кислот. В процессе хранения кислотность солидолов иногда повышается до 2—5 мг КОН/г смазки. Изменение кислотности синтетических солидолов практически не сказывается на их эксплуатационных свойствах. Даже при увеличении кислотности до 20—30 мг КОН/г смазки, что наблюдается при работе солидолов в течение длительного времени в узлах трения, коррозии соприкасающихся с ними металлических поверхностей не происходило. [c.32] Для приготовления кальциевого мыла нередко используют низкокачественную известь это приводит к попаданию в солидолы значительного количества механических примесей. По стандарту допускается 0,25% механических примесей в пресс-солидоле С и 0,3% в солидоле С. Примеси опасны не только из-за их абразивного действия — они забивают фильтры солидолонагнетателей и другой заправочной аппаратуры. Для очистки от механических примесей солидолы целесообразно перед заправкой в узлы трения пропускать через частые металлические сетки. [c.33] Упаковывают солидолы в металлическую и деревянную (бочки) тару, а также в картонно-навивные барабаны. Солидолы, поставляемые в районы южной климатической зоны, упаковывают только в металлическую тару. [c.33] Недостаток солидола С — низкая механическая стабильность. При его разрушении вначале сильно снижается предел прочности, что может привести к вытеканию смазки из узла трения во время отдыха после деформирования солидол С тиксотропно упрочняется. Иногда при чрезмерном уплотнении его эксплуатационные свойства ухудшаются. [c.34] Пресс-солидол С в основном используют для смазывания узлов трения шасси автомобилей. Пресс-солидол С, приготовленный на менее вязких маслах и с пониженным содержанием загустителя, легче пропрессовывается в зимнее время при помощи шприцев и механических солидолонагнетателей, чем солидол С. Он обладает также меньшим пределом прочности на сдвиг при 50° С, чем солидол С поэтому использование его при температурах выше 45—50° С нежелательно. [c.34] Особенностью некоторых образцов пресс-солидола С является низкий предел прочности при 20 °С. При нагреве до 50 °С он возрастает. [c.34] нормированы в стандартах и технических условиях. [c.37] Вернуться к основной статье