ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Рациональное соотношение размеров кусков карбонатного сырья и топлива из "Производство извести" Зона горения топлива, располагающаяся ниже зоны подготовки, не совпадает по размерам с зоной обжига СаСОз — последняя всегда оказывается более короткой. Закономерность этого явления со всей очевидностью вытекает из теплового баланса зоны охлаждения — обожженная известь может нагреть воздух, подаваемый в печь, лишь до 600—700 °С (в зависимости от удельного расхода последнего). Поэтому часть топлива сгорает ниже зоны разложения, и это тепло расходуется на нагрев газов. [c.54] Отсюда вытекает, что зоной обжига следует называть зону, в которой происходит выделение СОг вследствие разложения углекислого кальция, а зоной горения — зону, в которой происходит расходование кислорода на сжигание топлива. [c.55] Подобная картина может наблюдаться и при смещении зоны горения относительно ее нормального положения. Рассмотрим эти случаи подробней. [c.55] Когда зона горения смещена вверх (рис. 13, б), объем зоны подогрева сокращается и газы не успевают отдать прежнее количество тепла карбонатному сырью. Температура отходящих газов, а следовательно, и количество тепла, уносимого с отходящими газами, возрастает. Для обеспечения нагрева шихты до 830—850 °С потребуется уже более высокая температура газов на входе в зону подогрева. [c.55] Следовательно, потерянное с отходящими газами тепло будет выведено из зоны обжига, и соответственно уменьшится количество разложившегося карбоната кальция. В результате сократится выделение СОг и снизится его концентрация в печном газе. [c.55] При значительном смещении зоны горения вверх может произойти проскок неиспользованного кислорода через зону горения, что вызовет дополнительное уменьшение содержания СОг в печных газах. Расход СаСОз и топлива на тонну извести возрастет. [c.55] Когда зона горения смещена резко вниз (рис. 13, в), тепло, содержащееся в извести, расходуется на нагрев воздуха неполностью, и последний поступит в зону горения недостаточно подогретым. В этой зоне на его нагрев будет израсходована часть тепла, выделяющаяся при сжигании топлива, которое обычно расходуется на разложение СаСОз. Вследствие этого уменьшится количество разложившегося СаСОз и соответственно выделится меньше СОд, следовательно, понизится концентрация СОа в отходящих газах. Если при этом известь будет выгружаться вместе с раскаленными кусками топлива, то резко повысятся потери топлива от механического недожога. [c.56] Непрерывное движение шихты способствует тому, что мелкие куски топлива опережают куски обжигаемого материала, проваливаясь в промежутки между ними. Вследствие этого высота зоны горения и величина потерь от механического недожога могут существенно возрасти, а степень полезного использования топлива снизится. О полезном использовании топлива в шахтной печи, при постоянном содержании его в шихте, можно судить по степени обжига карбонатной породы. Чем лучше использование тепла от сгорания топлива, тем выше и степень обжига СаСОз. [c.56] Сопоставляя данные по обжигу мела на антраците с различным соотношением размеров кусков (табл. 9), можно видеть, что наилучшее использование тепла достигается при соотношении средних размеров кусков 1 1. [c.56] Результаты опытов по определению зависимости длины кислородной зоны от размеров кусков топлива приведены в табл. 10. [c.57] При соотношении размеров кусков 1 1 в условиях опыта длина кислородной зоны равна 60—85 при соотношении 3 1, даже в условиях неподвижной шихты, кислородная зона резко увеличивается и достигает 120—175 т- Эти данные указывают на возможность искусственного удлинения зоны горения при проскакивании топлива в промежутки между крупными кусками карбоната. Куски горящего топлива, попавшие на выгрузной механизм, обычно не догорают и представляют собой потери от механического недожога. Температура низа печи при этом возрастает. [c.57] По мере выгорания топлива размеры его кусков уменьшаются вплоть до образования мелких частиц, которые могут проваливаться между кусками извести. Поэтому потери от механического недожога неизбежны, но величина их будет различна в зависимости от исходного соотношения размеров к усков карбонатного сырья и топлива. [c.57] Вернуться к основной статье