ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Ремоят корпусов из "Ремонт и монтаж оборудования химических и нефтеперерабатывающих заводов" Технология подъема аппарата является составной частью проекта проведения монтажных работ. Проектом предусматривается подробная схема подъема указываются места установки мачт или кранов, их положения на различных этапах подъема, расположение расчалок, лебедок, отводных тросов, полиспастов и т. д. В этом же проекте приводятся технические характеристики всех подъемных средств. [c.180] Усилия, испытываемые элементами такелажной оснастки при подъеме аппарата, изменяются в широком диапазоне. Расчет этих элементов производят на максимальное усилие. [c.180] Степень сложности установки колонных аппаратов в проектное положение определяется их габаритными размерами (высотой и диаметром), весом, а также высотой фундамента (постамента). Подъем аппаратов осуществляют кранами или при помощи мачт. Применяют два основных способа подъема скольжение и поворот вокруг шарнира (см. главу П). [c.180] Подъем мачтами способом скольжения. Колонные аппараты большого веса и диаметра в основном поднимают двумя мачтами, что позволяет легко устанавливать аппараты на фундамент. [c.180] К опорной части аппарата прикрепляют один или два оттяжных троса, свободные концы которых наматываются на барабаны лебедок. Регулируя оттяжные тросы, поддерживают необходимую траекторию движения колонны при подъеме (или спуске), предотвращая ее раскачивание и вращение. Если схема строповки не обеспечивает вертикального положения поднимаемого аппарата, с помощью оттяжных тросов аппарату перед установкой на фундамент придают требуемое положение. [c.181] Усилия на элементы такелажных средств удобно определять графически. С этой целью строят графики изменения усилий при подъеме, определяя их максимальные значения, в соответствии с которыми подбирают такелажную оснастку. Значение усилий можно находить и аналитически исходя из условий равновесия, составляют уравнение, описывающее зависимость искомого усилия от параметров подъема. При расчетах следует учитывать влияние силы трения, возникающей при скольжении опоры о землю. Для уменьшения силы трения, а также для предохранения самой опоры от деформаций, под нее обычно подкладывают салазки или листы. [c.181] Размеры шарнира и его расположение на фундаменте и опорной части аппарата выбирают таким образом, чтобы после установки аппарата в вертикальное положение вся его опорная поверхность лежала на фундаменте, а оси отверстий на опорном кольце совпадали с осями шахт для фундаментных болтов. Для частичного выравнивания аппарата используют домкраты. [c.182] Подъем способом поворота вокруг шарнира на заключительной стадии должен сопровождаться тормозной оттяжкой, обеспечивающей плавное опускание опорной части аппарата на фундамент в результате медленного торможения, осуш,ествляемого с помощью полиспаста и лебедки. [c.182] Максимальные усилия в элементах такелажной оснастки возникают в начальный период подъема, поэтому при возможности целесообразно верхнюю часть высоких аппаратов предварительно приподнимать кранами или невысокими мачтами, установленными у места временной строповки. После этого в работу вводят основные грузовые полиспасты рабочих мачт, а временные стропы снимают. [c.182] Расчетная схема подъема колонных аппаратов аналогична схеме подъема мачт способом поворота вокруг шарнира. Определение усилий необходимо не только для расчета такелажных средств, но и для проверки прочности поднимаемого аппарата под действием сжимающих нагрузок, а также для установления прочных размеров поворотной опоры. [c.182] Выверка и крепление аппарата к фундаменту. Колонные аппараты выверяют на фундаменте особенно тщательно, так как даже незначительные их отклонения от строго вертикального положения могут привести к заметной потере устойчивости и нарушению нормальной работы внутренних устройств (особенно ректификационных тарелок). Так, для тарельчатых ректификационных колонн максимально допустимое отклонение образующей от вертикали равно 0,1% высоты аппарата, но не более 15 мм для аппаратов, не имеющих внутренних устройств, и для насадочных колонн оно составляет 0,3%, чо не более 35 мм. Обычно в рабочих монтажных чертежах для каждого аппарата указывается максимально допустимое отклонение оси аппарата от вертикали. [c.182] Проверка на вертикальность производится с помошью теодолитов, которые устанавливают в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, проходящих через ось выверяемого аппарата. Чтобы избежать ошибок, желательно производить проверку в таких условиях, когда исключена возможность одностороннего нагревания стенок корпуса аппарата солнечными лучами. [c.182] Проверка высоты расположения опорной плоскости аппарата производится нивелиром от нанесенной на фундаменте нивелирной отметки. [c.182] Аппарату придают нужное положение, подкладывая под его опорную поверхность стальные подкладки, после чего прикрепляют к фундаменту фундаментными болтами. Зазоры между фундаментом и опорной поверхностью аппарата заполняют цементным раствором. [c.183] Большинство колонных аппаратов работает при высокой температуре под давлением или в вакууме и содержит огне- и взрывоопасные среды. Часто колонны подвергаются интенсивному коррозионному и эрозионному разрушениям. Все это повышает требования к корпусам колонных аппаратов как к. весьма ответственным конструкциям. [c.183] Величина с должна быть такой, чтобы до очередного ремонта корпуса соблюдалось условие с 0. [c.183] При расчетах величину допустимых напряжений устанавливают не выше тех значений, которые указаны в расчетах на прочность, приложенных в паспорте завода-изготовителя. [c.183] Для проверки конусных и плоских днищ в каждом отдельном случае используют формулы, отвечающие условиям конструктивного исполнения днищ и нагрузкам, которым они подвержены. [c.184] Характер износа. Корпуса колонных аппаратов и их внутренние устройства могут изнашиваться в результате коррозионного, эрозионного и термического воздействий среды. Скорость износа зависит от многих факторов и в первую очередь — от физико-хи-мических свойств среды, условий ведения процесса конструктивного исполнения и качества металла корпуса, применения соответствующих ингибиторов коррозии. [c.184] Стоимость колонн обычно очень высока, демонтаж и монтаж их — кропотливый, трудоемкий и продолжительный процесс. Смена колонных аппаратов производится в подавляющем большинстве случаев вследствие износа корпусов. Поэтому при эксплуатации необходимо принять надежные меры для предохранения корпусов от преждевременного износа. Коррозионная стойкость. корпусов ректификационных колонн должна быть не выше семи баллов при оценке по десятибалльной шкале, а в случае колонн больших диаметра и высоты — не выше пяти баллов, т. е. скорость коррозии не должна превышать 0,1 мм год. [c.184] Вернуться к основной статье