ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Технология железнения из "Хромирование и железнение" Вопросы подготовки поверхности деталей к покрытию изло-Ж0НЫ1 в выпуске 2 Библиотечки . Поэтому здесь уместно остановиться лишь на особенностях выполнения основных технологических операций механической подготовке деталей, изоляции участков поверхности, не подлежащих покрытию, обезжиривании поверхности деталей и декапировании. [c.68] Детали, ранее цементированные или закаленные, перед механической обработкой должны подвергаться отжигу. При этом облег-, чается механическая о бработка детали и улучшается сцепление покрытия с основным металлом. [c.68] Изоляция поверхности. После промывки деталей в керосине или бензине участки пове рхности детали, не подлежащие железнению, необходимо тщательно изолировать. Материалы, применяемые для этих целей, должны выдерживать, не разрушаясь, пребывание в горячих электролитах для железнения 24—30 час. Наиболее надежными материалами являются клей БФ-2 или бакатитовый лак при 2—3-слойном покрытии и сушке каждого слоя в течение 1—2 час. при температуре 100—150° перхлорвиниловый лак хлорвиниловый пластикат, текстолит и фаолит. При электролизе в холодных электролитах можно применять цапон-лак, тонкую резину, кинопленку и другие материалы. [c.68] Покрываемая поверхность детали после изоляции участков, не подлежащих железнению, должна быть тщательно очищена от случайно попавшего на нее лака. [c.68] Монтаж подвески. Подвесные приспособления для покрытия описаны в выпуске 11 Библиотечки . При монтаже подвески необходимо про следить за тем, чтобы расстояния между поверхностью детали и анодами были одинаковыми. Контакты на подвеске и анодах должны быть тщательно зачищены. [c.68] После мон 1 ажа подвески покрываемую поверхность необходимо зачистить наждачным полотном. [c.69] Обезжиривание. Детали, подвергающиеся железнению, обезжиривают химическим или электрохимическим способом. Обезжиривание венской известью применяется для деталей, имеющих большие р азмеры, и деталей из сплавов, легко растворяющихся в щелочных растворах, например при обезжиривании стереотипов с впаянными цинковыми клише. [c.69] Декапирование. Декапирование стальных (незакаленных и отожженных после закалки) дета.лей рекомендуется производить по одному из ниже приведенных вариантов. [c.69] После декапирования детали тщательно промывают водой и удаляют черный шлам, образовавшийся а поверхности, путем крацевания волосяными щетками. [c.69] Декапирование гартовых стереотипов осуществляется в 10-процентном растворе азотаой кислоты в течение 3—4 мин., затем производится промывка и крацевание поверхности волосяными щетками для удаления шлама. [c.69] Вернуться к основной статье