ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Основные физические свойства нефти и нефтепродуктов из "Химия и технология нефти и газа" Определение плотности ведется нефтеденсиметрами (ареометрами), гидростатическими весами Мора — Вестфаля или наиболее точным пикнометрическим методом. [c.44] Для бензиновых фракций плотность заметно увеличивается с увеличением количества бензола и его гомологов. Знание плотности нефти и нефтепродуктов необходимо для всевозможных расчетов, связанных с выражением их количества в весовых единицах. Для некоторых нефтепродуктов плотность является нормируемым показателем качества, она входит также составной частью в различные комбинированные константы и расчетные формулы. [c.44] Относительный удельный вес нефтяных и природных газов определяется как отношение веса газа к весу такого же объема воздуха при одинаковых условиях. [c.44] Для более точного определения среднего молекулярного веса нефтепродуктов пользуются экспериментальными криоскопическим и эбулиоскопическим методами. Для практических технологических расчетов пользуются различными графиками зависимости Мер от средней температуры кипения, от плотности, характеризующего фактора. [c.45] Молекулярные веса отдельных нефтяных фракций обладают свойством аддитивности. Поэтому для смесей нефтепродуктов можно рассчитать средний молекулярный вес, зная молекулярный вес отдельных компонентов и их содержание в смеси. [c.45] Вязкость или внутреннее трение нефти и нефтепродуктов зависит от химического и фракционного состава. Напомним, что различают динамическую и кинематическую вязкость. [c.45] Кинематическая вязкость нефтей различных месторождений изменяется в довольно широких пределах от 2 до 300 сст при 20° С. Однако в среднем вязкость (уго) большинства нефтей редко превышает 40—60 сст. Кинематическая вязкость — основная физико-механическая характеристика нефтяных смазочных масел. Именно от величины вязкости зависит способность смазочного масла при рабочей температуре осуществлять гидродинамический режим смазки, т. е. обеспечивать замену сухого трения Жидкостным и тем самым предотвращать износ материала. Поэтому для смазочных масел, предназначенных для определенного вида машин и механизмов, величина вязкости (уво или уюо) является нормируемым показателем. [c.45] Определение динамической и кинематической вязкости проводится в стеклянных вискозиметрах специальной конструкции, снабженных калиброванными капиллярами. Для многих нефтепродуктов нормируется так называемая условная вязкость, определяемая в металлических вискозиметрах. [c.45] Условной вязкостью называется отношение времени истечения из вискозиметра 200 мл испытуемого нефтепродукта при температуре испытания ко времени истечения 200 мл дистиллированной воды при 20° С. Условная вязкость — величина относительная (следовательно, безразмерная) и выражается в условных градусах (°ВУ). Точность определения вязкости в условных градусах недостаточна. [c.45] Между величинами условной (ВУ) и кинематической вязкости выведена эмпирическая зависимость. [c.45] Для нефтяных фракций по мере увеличения их молекулярного веса и температуры кипения вязкость значительно возрастает. Так, если вязкость бензинов при 20° С 0,6 сст, то тяжелые остаточные масла характеризуются Уго порядка 300—400 сст. Из отдельных компонентов нефти наибольшей вязкостью обладают смолистые вещества из углеводородов наименьшая вязкость отмечается у алканов нормального строения (в том числе, и у расплавленных парафинов). [c.46] В практике изготовления смазочных масел часто необходимо. знать вязкость смесей различных фракций. Так как вязкость масел не обладает свойством аддитивности, то вязкость смеси нельзя подсчитывать как средневзвешенную величину. Для определения вязкости смесей по данным для отдельных компонентов необходимо пользоваться номограммой, приведенной в конце книги. По этой же номограмме можно установить, в каких соотношениях следует смешать компоненты для получения масел с заданной вязкостью. [c.46] На величину вязкости большое влияние оказывает температура. При низких температурах, особенно близких к температуре застывания, вязкость большинства нефтепродуктов резко повышается. При повышеппых температурах нефтепродукты разжижаются (рис. 1). Так как многие масла и другие нефтепродукты эксплуатируются в широком диапазоне температур, характер температурной кривой вязкости служит для них важной качественной характеристикой. Чем более полога эта кривая, тем качество масла выше. [c.46] В таком виде эта формула позволяет изобразить зависимость вязкости от температуры на логарифмической сетке в виде прямых линий. Таким образом, зная вязкость при двух любых температурах, можно определить по диаграмме вязкость испытуемого продукта при любой температуре. [c.46] В настоящее время индекс вязкости подсчитывается по таблицам на основании величин кинематической вязкости при 50 и 100 °С. Следует помнить, что этот показатель имеет ограниченное применение, так как он не отражает поведения масел при температурах ниже 40 °С. [c.47] Пары всех горючих веществ в смеси с определенн зШ количеством воздуха образуют взрывчатые смеси, вспыхивающие (взрывающиеся) при наличии постороннего источника огня. Различают нижний и верхний пределы взрываемости по концентрации паров горючей жидкости или газа. [c.48] Нижний предел взрываемости отвечает той минимальной концентрации паров горючего в смеси с воздухом, при которой происходит вспышка при поднесении пламени. Верхний предел взрываемости отвечает той максимальной концентрации паров горючего в смеси с воздухом, выше которой вспышки уже не происходит из-за недостатка кислорода воздуха. Чем уже пределы взрываемости, тем безопаснее данное горючее и, наоборот, чем шире —тем взрывоопаснее. У большинства углеводородов пределы взрываемости невелики. Самыми широкими пределами взрываемости обладают некоторые газы водород (4,0—75%), ацетилен (2,0—81%) и окись углерода (12,5—75%). [c.48] Пожароопасность керосинов, масеЛ, мазутов и других тяжелых нефтепродуктов оценивается температурами вспышки и воспламенения. [c.48] Температурой вспышки называется та температура, при которой пары нефтепродукта, нагреваемого в определенных стандартных условиях, образуют с окружающим воздухом взрывчатую смесь и вспыхивают при поднесении к ней пламени. Отметим, что при определении температуры вспышки бензинов и легких нефтей определяют верхний предел взрываемости, а для остальных нефтепродуктов — нижний. [c.48] Температура вспышки зависит от фракционного состава нефтепродуктов. Чем ниже пределы перегонки нефтепродукта, тем ниже и температура вспышки. В среднем температура вспышки бензинов находится в пределах от —30 до —40 °С, керосинов 30—60 °С, дизельных топлив -30—90°С и нефтяных масел 130—320°С. По температуре вспышки судят и о наличии примесей нижекипящих фракций в тех или иных товарных или промежуточных нефтепродуктах. [c.48] Вернуться к основной статье