ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Взрывы воздухосборников и влагомаслоотделителей из "Эксплуатация поршневых компрессоров" При неправильном изготовлении и несоблюдении правил эксплуатации воздухосборники и влагомаслоотделители с точки зрения техники безопасности представляют собой большую опасность. [c.103] Как в СССР, так и за границей зарегистрирован ряд случаев взрывов воздухосборников, сопровождающихся иногда большим разрушением. [c.103] При расследовании аварии было установлено, что между компрессорами и воздухосборниками не было влагомас-лоотделителей регулярные продувки и очистки воздухосборников не производились из всех воздухосборников только на двух были установлены предохранительные клапаны и то недостаточного диаметра (50 мм вместо 100 л ж) отсутствовали термометры для измерения температуры воды и сжатого воздуха по ступеням давления отводы охлаждающей воды из холодильников не были выведены в воронки, что исключало возможность контроля за охлаждением цилиндров. [c.104] В то же время оказалось, что в промежуточном холодильнике одного из компрессоров 16 трубок были закупорены полностью, а остальные забиты на 10—50% из сечения. В холодильниках трубы были покрыты значительным слоем затвердевшего масла. В результате этого компрессоры подавали перегретый сжатый воздух, что вследствие наличия в воздухосборниках взрывоопасной концентрации вызвало вспышку. Об этом свидетельствовало наличие нагара на стенках трубопровода. [c.104] Установлено также, что контрольной проверки качества компрессорного масла не производилось и никаких данных о качестве масла и его количественном расходе не имелось. [c.104] Таким образом, взрыв воздухосборника произовиел в результате воспламенения в нем взрывоопасной смеси, кото-рая образовалась вследствие несоблюдения правил устройства и эксплуатации компрессорных установок. [c.104] У воздухосборника была вырвана крышка люка и деформировано днище, причем этот воздухосборник и другой соседний с ним были сорваны с места. [c.104] Любое из указанных обстоятельств могло привести к взрыву. [c.105] Неожиданно произошедшим взрывом резервуар воздухосборника был оторван от днища и выброшен через крышку здания на высоту 30 м. Днище его было вдавлено в землю, причем вместо первоначальной вогнутости оно имело выпуклость. [c.105] Расследование показало, что причиной взрыва воздухо- сборника явилось неправильное устройство заклепочных швов. [c.105] Причиной взрыва воздухосборника явилось воспламенена масловоздушной смеси вследствие чрезмерного повышения давления и температуры сжатого воздуха. [c.105] Расследование показало, что стенки воздухосборника вследствие сильной коррозии (ржавления) имели значительные раковины, местами вместо 6 мм толщина стенок достигала 2 ММ] в месте присоединения цилиндра к днищу в заклепочных швах имелись сильные разъедания и старые трещины. Причиной взрыва явился износ воздухосборника. [c.106] В целях неуклонного выполнения указанных положений согласно нашему законодательству по технике безопасности сборники воздухокомпрессорных установок находятся на учете инспекции Котлонадзора и на них полностью распространяются обязательные правила устройства, установки и освидетельствования, относящиеся к сосудам, работающим под давлением. [c.106] Согласно этим правилам каждый завод, изготавливающий сосуды, работающие под давлением, снабжает их паспортами. В паспортах даются техническая характеристика сосуда, механические свойства и химический состав металла, из которого он изготовлен, результаты контроля сварных швов и данные о термообработке, поверочный расчет всех элементов сосуда на прочность, результаты освидетельствования и заключение о пригодности к работе. Вместе с паспортом прилагаются чертежи сосуда. [c.106] Для получения разрешения на пуск в работу вновь установленного воздухосборника он должен быть предварительно зарегистрирован в местной инспекции Котлонадзора. [c.106] Вернуться к основной статье