ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Использование резины и композиционных полимерных материалов в авиакосмической промышленности из "Производство и применение резинотехнических изделий" Применение неметаллических материалов в авиации и космонавтике постоянно растет, причем преобладают пластмассы, армированные волокном, и конструкционные термопласты, которые обладают большим разнообразием свойств и офомным потенциалом для использования в технических приложениях. [c.419] По сравнению с такими материалами применение резины демонстрирует не столь впечатляюший, но устойчивый рост благодаря разработке и внедрению резиновых смесей со значительно лучшими высокотемпературными свойствами. [c.419] От таких резин авиакосмическая промышленность гребует улучшенных прочностных свойств при воздействии температуры и улучшенной термической и термоокислительной стабильности. Несмотря на недостатки новых термоустойчивых полимеров, сохраняется значительный интерес к исследованиям и совершенствованию в этой области. [c.419] Безусловно, наиболее сильное влияние на применение неметаллических материалов в авиации и космонавтике за последние десятилетия оказало открытие в середине 1960-х годов легких, прочных и жестких углеродных волокон. При использовании в сочетании с эпоксидными смолами это привело к появлению продуктов, которые впервые позволили реально рассматривать армированные волокном пластмассы, в качестве серьезных конкурентов легким сплавам, традиционно применяемым как конструкционные материалы для корпусов летательных аппаратов. [c.419] Эффективное использование углеродных волокон в композиционных материалах (композитах) конструкционного назначения требовало, помимо всего прочего, наличия возможности получать листы точно ориентированных волокон, предварительно пропитанных смолой (однонаправленных препрегов — полуфабрикатов композиционных пластмасс), и обеспечивать отверждение слоев этого материала в композит, в котором сохранялась бы ориентация волокон и точно контролировался их объем. [c.420] Технология получения препрегов, разработанная для углеродных волокон, применяется и для подготовки пластмасс, армированных стекловолокном. Как следствие, значительно вырос потенциал применения высококачественных стеклопластиков в качестве конструкционного материала. [c.420] Композиты широко используются в такой важной области аэрокосмических и технических применений, как несмазываемые (сухие) подшипники. С внедрением в качестве вкладышей подшипников гораздо более эффективных пластмассовых композитов в системах управления самолетов и вертолетов произошло нечто вроде тихой революции . Явным преимуществом подобных материалов является то, что можно исключить использование масла и густой смазки, а это, в свою очередь, ведет к снижению затрат на обслуживание. Срок службы таких несмазываемых подшипников определяется скоростью износа применяемой композитной втулки, именно в этой области велись и ведутся обширные исследования и разработки. [c.420] Вернуться к основной статье