ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Гидравлический расчет трубопро- 6 За аппаратуры химнческих .Л)1 цехов из "Справочник механика коксохимического производства" Шихта для коксования. ... [c.174] Число прокладок ленты должно быть в пределах, указанных ниже. [c.175] Для предотвращения преждевременного износа ленты соотношение между диаметрами барабанов и числом прокладок ленты должно быть в пределах, указанных ниже. [c.175] Примечание. — число прокладок ленты например, если 1—5, то диаметр приводного барабана будет равен 125 5 = 625 мм. [c.175] Для применения в коксохимическом производстве рекомендуются ленты с двусторонней обкладкой типов А-1 и А-2 (ГОСТ 20—57). [c.175] Ленты общего назначения указанных типов можно применять при температуре окружающей среды от —20 до -Ь50° С. [c.175] При температурах от —45 до —20° С следует применять морозостойкие ленты, а для транспортирования горячих материалов с температурой до -)-150°С — теплостойкие. [c.175] Для транспортирования промасленных углей и других материалов, содержащих различные минеральные масла, надо устанавливать маслостойкие ленты. [c.175] Для обеспечения нормальной разгрузки скорость ленты ниже, то материал при раз-ленты через головной барабан скорость лен- грузке будет скользить по ее поверхности ты должна быть не ниже 0,75 м/сек. Если и истирать обкладку. [c.176] Расстояние между роликоопорами холостой ветви принимают в пределах от 2,5 до 3,5 м, причем меньшие значения берут для более широких лент. Расстояние между роликоопорами на выпуклых вверх участках трассы конвейера принимают равным половине расстояния между роликоопорами, установленными на прямолинейных участках ленты. Увеличение расстояния между рабочими роликоопорами приводит к нарушению центровки ленты, ускоренному ее износу и увеличению расхода энергии. На участках подачи на ленту материала расстояние между роликами (на рабочей ветви) принимают обычно в два раза меньше указанного в таблице. [c.177] Наклонные транспортеры снабжают тормозными устройствами, предотвращающими обратный ход ленты при ее внезапной остановке под грузом. Применяются ленточные остановы (рис. У-2), роликовые стопоры (рис. У-З) и храповые устройства (рис. У-4). [c.177] Натяжное устройство ленточного конвейера должно обеспечивать возможность удлинения ленты па 1,5—2%. [c.177] Концы ленты на коксохимических заводах соединяют в основном способом горячей вулканизации (см. главу X). [c.177] Ленту можно разгружать а) с головного барабана б) при помощи двухбарабанного передвижного сбрасывателя и в) при помощи плужкового сбрасывателя. [c.177] Пластины конвейера обычно изготовляют из листовой стали, они могут быть плоскими или волнистыми шириной от 400 до 1600 мм (ГОСТ 2035—54). При большой производительности конвейера пластины снабжают боковыми вертикальными бортами. Ниже приведена нормальная высота бортов в зависимости от ширины пластин. [c.179] Скорость движения пластинчатых конвейеров принимают от 0,3 до 0,75 м/сек, а для породоотборных — от 0,2 до 0,4 м/сек. [c.179] Скорость перемещения груза и принимают равной 0,3—0,6 м/сек в зависимости от рода груза и шага цепей меньшие значения принимают для более тяжелых грузов, а также для большего шага цепей. Обычная скорость для угля составляет 0,4—0,5 м/сек. [c.179] Винтовые конвейеры применяют для перемещения пылевидных, мелкозернистых и кашицеобразных материалов на сравнительно короткие расстояния по горизонтали и под углом до 20° к горизонту. В коксохимическом производстве их применяют для транспортирования пыли и шлама (на обогатительных фабриках), нафталина и антрацена после кристаллизаторов и центрифуг в смолоперегонных цехах. [c.180] Большую величину шага принимают для горизонтальных шнеков или при транспортировании легкосыпучих, подвижных материалов, меньшую — для наклонных шнеков или при транспортировании тяжелых, малоподвижных материалов. На работу шнека существенно влияет число оборотов винта. При повышении числа оборотов интенсифицируется перемешивание материала. Часть материала, увлекаемая трением о винт, поднимается по стенке желоба, при этом возможно перебрасывание материала через вал — все это приводит к дополнительной затрате энергии и может привести к закупорке материала в желобе (у промемуточ-ных подшипников). [c.180] Примечание. Для шнеков со сплошным или ленточным винтом номинальным диаметром винта О считается диаметр проекции вннта на плоскость, перпендикулярную его оси, а для шнеков с лопастным винтом — диаметр охватывающего винт цилиндра, ось которого совпадает с осью вала винта. [c.180] Вернуться к основной статье