ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Элементарный и технический анализ и техническая классификация ископаемого твердого топлива из "Общая химическая технология Том 1" Состав топлива может быть охарактеризован на основании данных элементарного и технического анализа. Путем элементарного анализа определяют состав органической массы топлива. [c.149] Органическую массу определяют как разность веса угля и веса минеральных примесей и воды. Ввиду трудности определения минеральных примесей определяют золу топлива. Вес угля за вычетом веса золы и воды называется горючей массой (весовое содержание углерода, водорода, кислорода, азота и горючей серы). Условной органической массой называется суммарное содержание углерода, водорода, азота и кислорода, т. е. к балласту причисляют также всю серу. [c.149] Технический анализ включает определение влажности топлива, содержания в нем минеральных примесей, серы, выхода летучих веществ и кокса. [c.149] Примерный элементарный состав и теплотворная способность органической массы ископаемого твердого топлива в сопоставлении с составом древесины приведены в табл. 7. [c.149] Из табл. 7 видно, что переход от растительных материалов к каменным углям и антрациту есть процесс обуглероживания. Теплотворная способность в этом ряду растет, проходит через максимум при переходе от жирных каменных углей к тощим, а у антрацита она уже значительно меньше, чем у каменных углей, в связи с резким уменьшением содержания водорода. [c.150] Для сапропелевых углей и горючих сланцев характерно высокое содержание водорода в органической массе (до 11%). В этом отношении они занимают промежуточное положение между твердым и жидким топливами. Встречаются богхеды — чистые сапропелевые угли с малым содержанием гумусовых примесей и минеральных веществ. Горючие, сланцы, имея примерно тот же состав органической массы, что и богхеды, содержат от 30 до 60% минеральных примесей. [c.150] Внешний вид остающегося после удаления летучих твердого остатка дает представление о способности угля спекаться. Этот твердый остаток бывает неспекшийся, спекшийся и слипшийся. В последнем случае ясно видны отдельные зерна угля. От способности угля спекаться отличают коксуемость — свойство угля давать при коксовании в промышленных печах металлургический кокс. [c.150] Большое значение для процессов переработки топлива имеет содержание и состав минеральных примесей топлива. О них обычно судят по количеству и составу золы, остающейся после сожжения топлива. [c.151] Различают внутреннюю (первичную и вторичную) и внешнюю золу. Первичная зола образуется из минеральных веществ, содержащихся в материнских материалах и сохранившихся в ископаемом топливе. [c.151] Вторичная зола образуется нз минеральных веществ, занесенных в скопления растительных материалов в процессе образования топлива. [c.151] Внешняя зола образуется из сопровождающих топливо пород (из кровли, почвы, прослоек). Иногда она образует отдельные зерна в массе угля. Главными компонентами внешней золы являются глины, пирит и кальцит. В отлнчие от внутренней золы внешняя зола может быть более или менее полно удалена путем обогащения топлива. [c.151] Тугоплавкость растет с увеличением этого отношения, а также отношения глинозема к кремнезему. [c.151] Зола топлива, в зависимости от ее состава, может быть использо-вана для производства вяжущих веществ, строительного кирпича или других строительных материалов. Это имеет особое значение при переработке многозольного топлива — горючих сланцев, бурых углей. [c.151] Сера содержится в углях в виде органических соединений, сернистых металлов (преимушественно пирита) и сернокислых солей (сернокислый кальций и др.). Сера, окисляюшаяся при горении топлива, называется летучей, — к ней относится сера, входящая в состав органических соединений и сернистых металлов. [c.152] Содержание фосфора в донецких углях невелико (до 0,02%), в коксующихся кузнецких углях от 0,02 до 0,08%. [c.152] Содержание влаги в топливе колеблется в очень широких пределах. [c.152] Влажность топлива подразделяют на внешнюю (легко удаляемую) и внутреннюю. Внешняя влажность — влага, смачивающая топливо снаружи, и капиллярная влага внутренняя влажность — адсорбированная влага и влага набухания (впитанная коллоидами, входящими в состав органической массы молодого топлива). В состав минеральной части топлива входит кристаллизационная вода. [c.152] не удаляемая из топлива при сушке в обычной атмосфере, называется гигроскопической. [c.152] Как видно из приведенных данных, наиболее высока гигроскопическая влажность бурых углей. [c.152] Вернуться к основной статье