ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Вспомогательное оборудование воздухоразделительных установок из "Кислород Ч 1" Скорость ш выбирают в зависимости от состояния и свойств протекающего потока и назначения трубопровода. Обычно принимаемые при расчетах скорости приведены в табл. П-19. [c.145] При высоких скоростях уменьшается диаметр трубопровода, но повышаются гидравлические сопротивления и увеличивается расход энергии на получение кислорода. Особенно сильно на экономичности установок отражаются высокие гидравлические сопротивления в трубопроводах продуктов разделения и вакуумных линиях. [c.145] На линиях для самотечного слива жидких продуктов сопротивление не должно превышать 30—50% располагаемого напора. [c.145] При протекании газа по длинному трубопроводу сложной конфигурации для сливных трубопроводов и трубопроводов вакуумных линий часто необходимо знать потерю давления в трубопроводе. Гидравлическое сопротивление трубопровода может быть подсчитано по формуле (П-202). [c.145] Эквивалентной длиной называется длина трубопровода, при которой падение давления такое же, как и местное сопротивление. Значения эквивалентных длин для некоторых видов местных сопротивлений приведены в табл. П-20. [c.145] Кожухи выполняют каркасно-панельными и щитовыми. Каркасно-панельную конструкцию применяют для блоков разделения небольших размеров. Щитовую конструкцию кожуха применяют для блоков любых размеров, для крупных блоков кожухи выполняют двустенными. [c.145] На рнс. П-92 показан каркасно-панельный кожух. Нижняя часть (рама) сварена из швеллеров и крепится к фундаменту болтами илн заливается бетоном. [c.145] Щитовые кожухи собирают из отдельных щитов. Щит представляет собой стальной лист толщиной 3—4 мм с приваренными к нему по контуру уголками, придающими ксжуху жесткость. Щиты выполняют плоскими или цилиндрическими и соединяют болтами. В панелях и щитах делают люки для ремонта и засыпки изоляции, бобышки для крепления вентилей, втулки для прохода трубопроводов через кожух и ряд других узлов (рис. П-93). На рис. Н-94 показана конструкция плоского щита. Приварка уголков к листу производится точечной сваркой. На рис. П-95 изображен кожух щитовой конструкции. [c.145] В кислородном машиностроении размеры и конструкции щитов нормализованы. [c.145] Объем кожуха крупных блоков разделения достигает 2000—3000 м . Применение в таких блоках одностенных кожухов влечет за собой большие расходы изоляции, увеличивает время пуска и отогрева блока и создает затруднения при ремонтах. Поэтому в крупных блоках разделения кожухи выполняют двустенными и изоляцией заполняют только межстенное пространство объем, заключенный во внутреннем кожухе, не изолируют. Во внутреннем кожухе располагают большую часть аппаратов блока. [c.145] ТАБЛИЦА и-20 ЗНАЧЕНИЯ ЭКВИВАЛЕНТНЫХ ДЛИН МЕСТНЫХ СОПРОТИВЛЕНИЯ, м. [c.145] Для выравнивания давления между внутриблочным и вне-блочным пространством во время отогрева и охлаждения блока на наружном кой ухе двустенных блоков устанавливают уравнители давления, соединенные с внутренней полостью и меж-стенным пространством кожуха. Уравнители давления снабжены насадкой из силикагеля поглощающего влагу из воздуха, поступающего в кожух блока. [c.148] Для защиты кржуха от внезапного повышения давления (которое может произойти при разрыве аппарата или трубопровода) на кожухе устанавливают предохранительную резиновую мембрану. На рнс. Н-97 показана конструкция уравнителя давления, совмещенного с предохранительной мембраной. [c.148] Узлы нижней части кожухов показаны на рис. Н-98. [c.148] Для одностенных кожухов на поверхность фундамента укладывают теплоизоляционный деревянный настил толщиной 150—200 мм из досок толщиной 50 жм, уложенных слоями крест-накрест и сбитых гвоздями. Снаружи настил обивают оцинкованным стальным листом толщиной 0,5 Л1Ж. Швы листов соединяют в замок . Для крупных блоков разделения вместо сплошного настила устанавливают отдельные деревянные опорные подушки высотой 400 ми и размером (в плане) 300x300 мм и 500x500 мм. Настилы, опорные подушки и подкладки выполняют из сосновых досок влажностью не более 20%. [c.148] Опоры под аппараты и каркас внутреннего кожуха несут значительные нагрузки и находятся в зоне низких трмпгратур. Чтобы избежать образования трещин, эти конгтрукиин для снятия внутренних напряжений после сварки подвергают отжигу при 620— 650 °С с выдержкой 2 ч. Скорость нагревания и охлаждения 50 — 100 град/ч. [c.148] Изоляцию укладывают после окончания монтажа и испытания аппаратов блока на герметичность в теплых и холодных условиях. Изоляция уплотняется трамбовками до заданной ТУ плотности. При этом в трубопроводы и аппараты подают воздух под избыточным давлением 0,3—0,4 кПсм д. 1я того, чтобы облегчить обнаружение возможных повреждений системы при изолировании. [c.149] Часть аппаратов, размещаемых во внутреннем кожухе и подвергаемых отогревам, а также трубопроводы для входа и выхода греющего воздуха изолируют стеклоыатами, полосами из стекловолокна или шнуровым асбестом. Стекломаты и полосы снаружи крепятся мягкой медной проволокой и обшиваются стеклотканью. [c.149] Вернуться к основной статье