ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Хозяйственный расчет и финансы нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности из "Экономика нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности" Продукция предприятий реализуется по государственным плановым ценам, от уровня которых в значительной мере зависит размер доходов предприятий и государства. [c.266] Цена является денежным выражением стоимости продукта, она должна отражать общественные затрдты труда на производство продукции. Цены устанавливаются в плановом порядке и являются экономическим инструментом, используемым социалистическим государством для ведения планового хозяйства. Они должны соответствовать задачам коммунистического строительства, технического прогресса, роста производства, сокращения производственных издержек. [c.266] В промышленности для разных уровней производства и реализации продукции используется следующая система цен оптовые цены предприятий, оптовые цепы промышленности, розничные цены и среднесоюзные средневзвешенные цены предприятий. [c.266] Оптовая цена предприятий ясполъзуется для расчета между гфедприятием и сбытовыми организациями. На основе этой цены определяется товарная и реализованная продукция, а отсюда — прибыль и рентабельность. [c.266] По оптовой цене промышленности производится реализация продукции оптовому потребителю. [c.266] Среднесоюзные средневзвешенные цены предприятий используются нефтеперерабатывающей промышленностью для расчета валовой продукции, а отсюда производительности труда и фондоотдачи. [c.266] В состав розничной цены включаются оптовая цена промышленности, издержки и накопления торговых организаций. [c.267] Оптовые цены промышленности дифференцированы по поясам. Дифференциация производится в зависимости от различия условий снабжения и транспорта. Оптовые цены промышленности на нефтепродукты установлены за 1 т и различаются по поясам. Выделены три пояса районы Дальнего Востока и Крайнего Севера отнесены к третьему поясу, Восточная Сибирь— ко второму и все остальные районы — к первому. Эти цены (при транзитном обороте) включают все затраты ло места назначения, т. е. все транспортные расходы. На некоторые виды продукции, в том числе на многие нефтехимические продукты, установлены единые цены для всей территории страны. [c.267] Цены на отдельные марки продукции (например, автомобильный бензин АИ-93 и А-76), дизельное топливо (сернистое и малосернистое) устанавливаются с учетом эффективности, получаемой у потребителя. Так, прибыль, заложенная в цене 1 т автобензина АИ-93, выше, чем в цене автобензина А-76 в связи с тем, что при применении бензина АИ-93 у потребителя образуется дополнительный доход, часть которого учитывается в цене. Это стимулирует предприятия вырабатывать высококачественные продукты, а потребителя — более рационально их использовать. [c.267] Оптовые цены предприятий установлены по следующим фуп-пам. Все нефтеперерабатывающие заводы разделены на восемь групп в зависимости от стоимости потребляемого сырья и условий производства. Таким образом, цены на один и тот же нефтепродукт не одинаковы вследствие разной цены на нефть, удаленности от источников сырья и условий транспортировки. Оптовые цены предприятий установлены франко-станция или франко-вагон отправления, а при перекачке по трубопроводу — франко-головной резервуар завода. Это означает, что в цену включены только транспортные расходы по доставке продукции до пункта отправления. Остальные транспортные расходы учитываются у потребителя. [c.268] Цены на нефтяное сырье, подаваемое на заводы, установлены по районам добычи. В настоящее время действует семь цен на нефть и девять на газ. Их уровень зависит от условий добычи, ее себестоимости, дальности и условий транспортировки сырья от района добычи до завода-потребителя. Различия в цене весьма значительны. Так, цены на нефть колеблются от 10 до 35 руб. за 1 т. Причем все виды нефтей независимо от качества, поступающие из одного района, покупаются заводом по единой цене. Столь резкое колебание цен на нефтяное сырье потребовало специальных расчетных цен предприятий, дифференцированных по восьми группам заводов. Колебания цен на один и тот же нефтепродукт могут быть в пределах 1 2. [c.268] Оптовые цены предприятий относятся к категории расчетных цен. Они установлены только на готовые продукты. На полуфабрикаты, передаваемые с завода на завод внутри отрасли, цены устанавливаются Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР. Среднесоюзные средневзвещенные цены предприятий едины для всех заводов. [c.268] От построения цен во многом зависит правильность оценки работы предприятий и отрасли, эффективность их работы и стимулирование ее повышения. В новых условиях хозяйствования особо важное значение в ценообразовании имеет обеспечение экономически обоснованного уровня рентабельности нормально работающим предприятиям и правильное сочетание стабильно сти (устойчивости) цен с их подвижностью (изменением). [c.268] Сказанное о необходимости совершенствования цен полностью относится к нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Совершенствование системы ценообразования должно идти в первую очередь по линии дифференциации цен на нефтяное сырье в зависимости от его качества. Критерием соотношений в ценах на нефть различного качества должен быть экономический эффект, получаемый на нефтеперерабатывающих заводах при переработке лучших нефтей за счет сокращения эксплуатационных и капитальных затрат. По расчетам ВНИИНП, размер отклонений в затратах при переработке нефтей различного качества колеблется от I до 4 руб. на 1 т. В связи с этим предлагается дифференцировать цены на нефть в зависимости от содержания светлых нефтепродуктов, базовых масел, парафинов, серы и других элементов. [c.269] Важнейшим направлением совершенствования цен является установление экономически обоснованных соотношений на взаимозаменяемые виды продукции. Это относится в первую очередь к установлению правильных соотношений на все виды топлива (уголь, мазут, газ), на бензин и дизельные топлива, бензин-масла, углеводородное сырье. [c.270] Для потребителя цены на все виды топлив должны быть установлены в соответствии с калорийностью и с учетом сокращения эксплуатационных расходов при применении и затратах на транспорт. В соотношениях цен на продукты нефтепереработки должен также учитываться и рассчитываться эффект у потребителя. Современные цены на бензин и дизельное топливо характеризуются соотношением 2 1, на автомобильные масла и автобензин — 2,2 1. Эти соотношения пока не полностью отражают пропорции между затратами. [c.270] Для правильного построения баланса углеводородного сырья необходимо совершенствование соотношений цен на низкооктановые бензины, газовые ресурсы и другие виды сырья. [c.270] Вернуться к основной статье