ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Реакционная способность коксового остатка топлива из "Общая химическая технология топлива Издание 2" Реакционная способность коксового остатка топлива, т. е. скорость его взаимодействия с тем или иным газифицирующим реагентом, с повышением температуры возрастает. Наибольшей реакционной способностью обладают торфяной кокс, древесный уголь и полукокс, полу ценный из бурых углей. Наименьшей реакционной способностью обладает антрацит. При высоких температурах разница в реакционной способности различных видов топлива сглаживается (рис. 72). [c.168] Гетерогенные реакции, протекающие при газогенераторном процессе, ускоряются с увеличением поверхности частиц топлива. Так как с уменьшением размера частиц относительная величина их поверхности возрастает, то уменьшение размера частиц топлива можно рассматривать как средество интенсификации газогенераторного процесса. Однако с уменьшением размера частиц при сохранении той же скорости I азового потока происходит уже нарушение плотности слоя топлива. При нарушении же плотности слоя уменьшается относительная скорость омывания частиц газовым потоком, что замедляет процесс газификации. [c.168] На практике газификация мелкозернистых топлив осуществляется в настоящее время в газогенераторах специальных конструкций, в которых мелкие частицы топлива находятся в колебательном движении или во взвешенном состоянии. При этом удается достигнуть значительных величин удельной производительности газогенератора но эти величины возрастают значительно медленнее, чем относительная поверхность частиц топлива, с уменьшением размера частиц. [c.169] При газификации крупнокускового топлива одним из основных условий хорошей работы газогенератора является равномерность кусков топлива. Целесообразно перерабатывать в газогенераторе примерно следующие фракции 15—25 25—50 лш и т. д. Содержание мелочи в крупнокусковом топливе не должно превышать 10—15% в противном случае нарушается равномерное протекание процесса газификации и наблюдается большой унос з газогенератора топливной мелочи. [c.169] При газификации топлива с большим содержанием влаги (торф, древесина, некоторые бурые угли) необходимо обеспечить хорошую его подготовку в шахте газогенератора путем создания достаточно высокого слоя топлива. В некоторых случаях может возникнуть необ ходимость предварительной под-супши топлива до подачи его в газогенератор. [c.169] Свойства золы определяют в известной мере температурный режим работы газогенератора температура в зоне газификации не должна превышать температуры плавления золы, при уда-.чении последней в твердом виде. [c.169] В противном случае происходит образование больших сплавленных кусков шлака и налипание его на стенки газогенератора (образование настылей), что нарушает работу газогенератора и приводит к большим потерям ие-сгоревшего углерода в кусках шлака. Особенно болыиие затруднения при шлаковании возникают при работе с многозольным топливом. [c.169] При газификации топлива с удалением шлака в жидком виде температура в окислительной зоне должна быть значительно выше температуры плавления золы. Для облегчения плавления золы топлива (понижения температуры плавления, уменьшения теплоемкости и вязкости) и удаления ее из газогенератора применяются различные минеральные добавки к топливу, называемые флюсами. [c.169] Газификация спекающихся углей представляет большие трудности, так как в шахте газогенератора, обычно в зоне температур 350—450 уголь переходит в тестообразное, пластическое состояние и образует своды, препятствующие прохождению газового потока. Поэтому необходима постоянная шуровка или присадка к спекающимся углям то-П1их добавок. [c.169] Наряду со спекаемостью неблагоприятным фактором для газификации является свойство некоторых углей (особенно бурых) легко рас-, трескиваться и рассыпаться зонах высоких температур. При этом сопротивление слоя топлива прохождению газа по сечению газогенератора становится неравномерным, что приводит к местным прорывам газа (прогарам), ухудшению его состава и расстройству нормальной работы газогенератора. Во избежание образования прогаров при газификации легко рассыпающихся, так называемых термически непрочных топлив, требуется частая шуровка слоя. [c.170] На газогенераторный процесс влияют также конструкция и размеры газогенератора. От конструкции газогенератора зависят условия подготовки топлива, его газификации золоудаления, определяющие состав и количество получаемого газа и продуктов сухой перегонюи из данного вида топлива. С увеличением диаметра шахты ухудшается равномерность распределения топлива и газового потока по сечению шахты, но зато уменьшаются тепловые потери в окружающую среду и улучшается состав газа. Улучшение состава газа объясняется уменьшением вредного действия краевого газа, т. е. газа, образующегося по периферии у стенок шахты газогенератора. Вследствие меньшего сопротивления слоя топлива у стенок шахты здесь имеют место явления, аналогичные прогарам, которые приводят к ухудшению состава газа. [c.170] Вернуться к основной статье