ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Определение газодинамических характеристик колеса из "Центробежные компрессорные машины Издание 2" Экспериментальным путем, как правило, определяются только суммарные потери в ступени С точки зрения анализа свойств и согласованности отдельных элементов ступени было бы весьма желательным получить потери в колесе, диффузоре и обратном направляющем аппарате (для промежуточной ступени) или улитке (для концевой ступени) отдельно. К сожалению, эта задача в настоящее время еще не решается с должной надежностью. [c.33] Представляется, однако, возможным определить экспериментальным путем потери в колесе, и, следовательно, по разности /г, — могут быть найдены также потери в неподвижных элементах ступени. [c.33] Главные неточности, возникающие при пользовании первым методом, состоят в том, что в небольшом удалении от колеса поток не является в достаточной мере установившимся, и, кроме того, замеренные в некотором расстоянии от колеса полные давления учитывают также потери на перестройку потока при выходе из колеса, потери в спутном следе и в кольцевом пространстве между колесом и местом измерения. Недостатком второго метода является прежде всего исключительная трудоемкость и технические трудности, связанные с измерением внутри вращающегося колеса. [c.33] что тот же результат получается и непосредственно по (1. 24). [c.34] Необходимо отметить, что рассмотренный метод определения к. п. д. колеса не может дать желательной точности для ступеней с бездиффузор-ными улитками, где распределение давления р2 по окружности г , ввиду близости языка к колесу, является резко неравномерным, и поэтому надежное осреднение давления невозможно хорошие результаты могут быть получены для промежуточных ступеней с безлопаточным диффузором. [c.34] Из сказанного видно, что дополнительные замеры, необходимые для получения внутреннего к. п. д. колеса, следует рекомендовать во всех случаях, когда поле давлений является более или менее равномерным по окружности г со стороны обоих дисков колеса кривая является ценным подспорьем при анализе потерь в элементах ступени. [c.35] Вернуться к основной статье