ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Ремонт трубопроводов, уложенных в грунт из "Ремонт и эксплуатация технологических трубопроводов в химической, нефтяной и газовой промышленности" Мелкие повреждения (трещины, раковины, потения и др.) устраняют, не выключая трубопровод из работы, путем расчеканки поврежденных мест и последующей наварки заплат. Разрывы стыков и крупные трещины временно изолируют наложением хомутов, затем трубопровод освобождают от продукта, а поврежденные места вырезают и вваривают катушки. При очень сильной поверхностной коррозии с образованием каверн глубиной более 3 мм различной площади, когда наложение заплат нецелесообразно или опасно, поврежденные участки трубопровода заменяют новыми. [c.139] Трубопроводы диаметром до 300 мм, уложенные на глубине не более 1,2 м, не опасаясь их разрыва при подъеме, ремонтируют преимущественно с подъемом и укладкой их на лежки над траншеей. [c.139] Трубопроводы диаметром более 300 мм ремонтируют в траншее, для этого поднимают его на высоту 60—70 см от дна траншеи и укладывают на клетку из лежек через каждые 10—15 м. [c.139] Одним из способов ремонта подземных трубопроводов является замена ремонтируемого участка новым, для чего необходимо иметь разовый запас труб. [c.139] Ремонтные работы при применении этого способа сводятся к развозке и укладке параллельно трассе ремонтируемого участка заранее изготовленных на ремонтной базе секций с по-следующей их сваркой в одну линию и укладкой в траншею. [c.139] Извлеченный из траншеи трубопровод разрезают на отдельные части и увозят на ремонтную базу, где трубы тщательно очищают, изолируют и подвергают гидравлическому испытанию на прочность. Отремонтированные трубы используют при последующем ремонте. [c.139] При этом способе ремонта улучшается качество очистки, изоляции и сварки труб, поскольку работы выполняются в стационарных условиях, приближающихся к полузаводским, и представляют возможным механизировать работы и сократить ручной труд, что значительно снижает стоимость ремонта трубопровода. [c.139] При выпучивании трубопровода из траншеи под него под-кладывают лежки для предохранения его от повреждения при сползании в траншею вследствие охлаждения в ночное время. [c.140] Вынутый грунт укладывают в отвал с одной стороны траншеи, оставляя при этом бровку (свободное пространство) размером не менее 0,5 м между краем траншеи и отвалом. [c.142] пропитанный нефтью или нефтепродуктом, ни в коем случае нельзя снова засыпать в траншею во избежание разрушения битумной изоляции трубопровода. Этот грунт следует удалить. При вскрытии вручную оставшегося грунта для подъема его на поверхность рекомендуется использовать кран Пиоч нер . [c.142] Подъем трубопровода из траншеи, в особенности заполненного нефтью, а также обратный впуек весьма ответственны, так как при подъеме может произойти разрыв стыка, что приведет к большой потере продукта. Поэтому перед началом подъема необходимо тщательно осмотреть стыкп трубопровода. На стыки, вызывающие сомнение, наваривают планки или хомуты, а глубокие каверны и свищи заплавляют или наваривают на них латку. Весь поднимаемый трубопровод тщательно очищают от грунта. [c.143] Трубопровод поднимают при сниженном давлении или при полной остановке перекачки. Подъем осуществляют трубоукладчиками или треногами, оборудованными лебедками соответствующей грузоподъемности. Для больщей надежности и особенно при значительной изношенности трубопровода подъем следует производить тремя механизмами, установленными на расстоянии не более 10—20 м друг от друга в зависимости от состояния трубопровода. Во избежание обрушения стенок траншей опоры треног устанавливаются от края траншей на расстоянии не менее 0,5 м, а трубоукладчики располагают на расстоянии не менее 1,5 м. Захват трубопровода, производят по середине длины трубы, но не ближе 4 м от сварного стыка. Трубопровод поднимают плавно без рывков и толчков. За один захват подъем производится на высоту не более 0,4—0,5 м с подкладкой под трубу лежек не ближе 4 м от стыка и на расстоянии 10—15 м одна от другой. После этого подъемные механизмы передвигают вдоль трубопровода на расстояние 10— 15 ж от крайнего и поднимают следующее звено на такую же высоту. При перемещении механизмов и подъеме звеньев трубопровода необходимо следить, чтобы расстояние от конца трубопровода, защемленного в грунте, до ближайшего грузоподъемного механизма было не менее 30 м для труб диаметром не более 300 мм, а для трубопроводов большего диаметра это расстояние увеличивается до 50 ж и более. После этого начинают поднимать трубопроводы на следующие 0,4—0,5 м с подкладкой под него клеток. Во время этих работ следует учесть, что превышение высоты подъема трубопровода может привести к излому труб, а также к разрыву стыков. [c.143] Под поднятый на поверхность трубопровод подкладывают отрезки из труб диаметром 50—100 мм или же деревянные лежки диаметром 15—25 см в зависимости от породы древесины. Расстояние между лежками принимают не более 10 м для труб диаметром 200 мм 9 м — диаметром от 250 до 300 мм и 6 м — диаметром 350 мм. Лежки следует укладывать не ближе 4 м от сварного стыка. Лежки, укладываемые поперек траншеи, своими концами должны заходить за её края не менее чем на 75см И заглубляться в грунт. [c.143] При укладке на бровке трубопровод сдвигают в сторону от края траншей на 1,Б 2 м и подкладывают под него лежки длиной 1,2 м. Для предохранения сползания трубопровода в траншею поперек нее на расстоянии не более 50 м друг от друга укладывают бревна диаметром 20—25 см концы бревен, обращенные к трубопроводу, заглубляют в грунт заподлицо на дли--ну не менее 70 см, а противоположные концы на таку о же длину упирают в отвал вынутого грунта. В местах, где возможно перемещение трубопровода вследствие температурного удлинения, укладывают по две-три лежки одну вслед за другой с таким расчетом, чтобы трубопровод находился все время на одной из них. [c.144] Очистка трубопровода заключается в удалении с его поверхности грязи, оставшейся местами старой изоляции, ржавчины И Т. д. При этом следует иметь в виду, что качество защитного битумного покрытия поверхности трубы зависит от ее чистоты. Поэтому поверхность трубопровода должна быть тщательно очищена. Очистку выполняют в два приема предварительно и окончательно. При предварительной очистке удаляют с поверхности трубопровода налипший грунт, грязь и старую поврежденную изоляцию. Такую очистку производят вручную лопатами и скребками или же приспособлениями. Старую изоляцию рекомендуется счищать ранним утром, так как очистка трубопровода днем, когда изоляция нагрета солнечными лучами, более трудоемка. [c.144] Опыт показал, что удалить старый битум с поверхности трубопровода ручным или механическим способом полностью не удается. Поэтому после предварительной очистки поверхность трубопровода смазывают соляровым маслом или керосином, что способствует удалению тонкогр слоя битума и ослабляет связь ржавчины с металлом. Особенно тщательно следует очищать каверны. Очистка трубопровода от ржавчины напильником или режущим инструментом со снятием металлической стружки, ведущая к уменьшению толщины стенки, не допускается. Окончательная очистка трубопровода производится после его ремонта и в сухую погоду. [c.144] Очистка может производиться ручным и механическим способом. Ручная очистка является наименее совершенной и дорогой и применять ее рекомендуется при малых ремонтах и в местах, недоступных для прохода очистной машины. Очистку поверхности труб вручную производят шлифовальными машинами, стальными скребками и проволочными щетками с последующей протиркой поверхности тряпками. Масляные и нефтяные пятна смывают бензином. [c.144] После предварительной очистки трубопровод тщательно осматривают. Выявленные дефекты и вид ремонта заносят в график работ, где записывается количество предназначенных. к наварке хомутов, планок, корыт и приблизительная площадь сплошного коррозионного поражения. Места, подлежащие ремонту, и вид его отмечают на поверхности трубы мелом или клеевой краской. [c.145] Латки закрепляют на трубе прижимными хомутами или струбцинами. После прихватки прижимные приспособления снимают и ведут приварку латок двухслойным швом сначала приваривают вертикальные швы, а затем — горизонтальные. [c.146] Перед постановкой планок усиливаемый стык тщательно зачищают до металлического блеска на всем протяжении усилительной планки и около прилегания планок на 5—12 см. [c.147] Вернуться к основной статье